Sektor penerbangan Belanda menghadirkan peta jalan taksi yang berkelanjutan

Sektor penerbangan Belanda telah memberikan Barbara Visser, demisioner Menteri Infrastruktur dan Pengelolaan Air, peta jalan untuk mengurangi konsumsi bahan bakar taksi dan CO2, nitrogen, dan partikel (sangat halus) secara signifikan di Schiphol. Rencana ini bertujuan untuk membuat prosedur standar taksi yang berkelanjutan di Schiphol paling lambat pada tahun 2030. Langkah pertama adalah pengerahan dua kendaraan penarik pesawat khusus untuk studi percontohan lanjutan di Schiphol pada pertengahan tahun 2022. Jika berhasil, pilot ini akan beralih ke prosedur standar, dengan pesawat meluncur secara berkelanjutan ke dan dari landasan Polderbaan.

Selama proses taxi berkelanjutan, pesawat dibawa ke dan dari landasan pacu dengan sistem taxi semi-robot dan mesin pesawat tetap dimatikan untuk jangka waktu yang lebih lama. Modifikasi radikal terhadap infrastruktur, proses dan teknologi diperlukan untuk cara taxiing yang baru ini. Banyak dari modifikasi ini merupakan hal baru di sektor penerbangan, dan Schiphol adalah bandara pertama di dunia yang ingin memperkenalkan taksi berkelanjutan dalam skala besar. Peta jalan ini menawarkan rencana langkah demi langkah untuk penerapan penyesuaian ini secara tepat waktu, berdasarkan pengetahuan yang tersedia saat ini.

Schiphol menyusun peta jalan tersebut bersama dengan Pengendali Lalu Lintas Udara Belanda (LVNL), KLM, Transavia, Corendon Dutch Airlines dan agen penanganan darat dnata dan KLM Ground Services. Taksi berkelanjutan adalah bagian dari rencana Cerdas dan Berkelanjutan di seluruh industri dan Perjanjian Penerbangan Berkelanjutan antara Kementerian Infrastruktur & Pengelolaan Air dan sektor penerbangan. Hal ini juga merupakan salah satu ambisi dalam Memorandum Kebijakan Penerbangan Kementerian.