Menambang penerbangan menuju 'tahun bebas kematian', data menunjukkan

Sebuah organisasi keselamatan penerbangan kontrak telah merilis angka baru yang menunjukkan sektor sumber daya darat global sedang menuju "tahun bebas kematian pertama", meskipun permintaan lebih tinggi.

Program Basic Aviation Risk Standard (BARS) dari Flight Safety Foundation telah melacak kecelakaan penerbangan di industri pertambangan sejak 2010, yang terus mengalami tren penurunan setiap tahunnya.

Program BARS adalah proses penerapan standar keselamatan pada operator pesawat, audit tahunan, pelatihan penerbangan, dan analisis tren data global.

Data baru menunjukkan bahwa antara tahun 2010 dan 2020 tercatat 82 kecelakaan fatal yang menyebabkan total 263 kematian, namun pada tahun 2021, belum ada satu kecelakaan fatal yang dilaporkan.

Direktur program BARS David Anderson mengatakan tren penurunan menunjukkan adanya standar keamanan global yang konsisten yang dikumpulkan industri ini.

“Menerapkan standar tunggal mengurangi beban audit pada operator, memberikan konsistensi dan standarisasi,” katanya.

“Program BARS telah terbukti adaptif, tangguh, didorong oleh hasil, dan sekarang menjadi kunci untuk mempertahankan tren penurunan kecelakaan penerbangan kontrak.”

Menurut Anderson, elemen kunci dari keberhasilan program ini adalah mengumpulkan data dalam kerangka waktu yang tepat, yang dikenal dengan close-out rates (CoR).

“Kami tahu bahwa 99.8 persen temuan yang diangkat ditangani dalam kerangka waktu yang dinominasikan, yang merupakan peningkatan besar dari 60 persen CoR saat kami pertama kali memulainya,” katanya.

Data yang dikumpulkan mencakup semua kecelakaan yang diketahui terkait dengan sektor pertambangan, termasuk operasi penumpang, pengumpulan udara, muatan sling helikopter, konstruksi saluran listrik, dan kargo.

Tahun 2012 tercatat sebagai tahun terburuk untuk kecelakaan fatal, dengan BARS melaporkan 15 kematian dan hampir 40 kecelakaan.

Koordinator penerbangan senior Newcrest Mining yang berbasis di Melbourne Mark Wheatley mengatakan BARS membantu perusahaan untuk menciptakan pemahaman yang lebih baik tentang manajemen risiko.

“BARS juga menyediakan program pelatihan yang mendukung penyampaian program audit dan memberikan jaminan keselamatan yang lebih besar kepada personel,” tambahnya.

Anderson menjadi direktur pelaksana pada tahun 2015 karena dia mendukung model keselamatan yang “sistematis dan digerakkan oleh program”, itulah sebabnya dia yakin kecelakaan cenderung menurun.

Angkatan Pertahanan Australia, Program Pangan Dunia PBB, dan First Energy adalah beberapa perusahaan yang menjadi bagian dari keanggotaan BARS.

Sementara permintaan perjalanan maskapai komersial anjlok selama pandemi dan terus menurun di Australia karena penguncian yang sedang berlangsung, operasi yang dikontrak telah meningkat.

Dalam beberapa kasus, penerbangan kontrak telah membuat maskapai komersial tetap bertahan selama musim kering perjalanan.

Maskapai Alliance Airlines yang berbasis di Brisbane mampu menghasilkan keuntungan $34 juta setelah pajak untuk tahun keuangan 2020-21 karena permintaan kontrak dan sewa yang kuat.

Maskapai ini menggembar-gemborkan pendapatan kontraknya meningkat 6 persen di sektor pertambangan dan sumber daya, sementara pendapatan di tempat lain akhirnya menurun.

Sumber: https://australianaviation.com.au/2021/09/mining-aviation-on-its-way-to-fatality-free-year-data-shows/