Audiens Polk dan kebutuhan Taksonomi EV baru

Satu hal yang pasti apakah Anda seorang
penginjil atau mengambil pendekatan yang lebih konservatif; tidak ada yang bisa menghentikan
berbicara tentang EV.

Mengesampingkan waktu, mengatakan transisi EV menghasilkan
pergeseran tektonik mendasar dalam dunia pemasaran otomotif
bukan hiperbola. OEM – lama dan baru – bekerja dengan sangat baik
dalam cara merancang, mencari sumber, membuat, menjual, dan melayani model EV.

Ini berdampak pada investasi pemasaran dan
perencanaan komunikasi yang signifikan. Kendaraan baru, pelanggan baru
jenis, dan cara baru untuk memesan, membeli, dan memperbaiki kendaraan
semua dikombinasikan dengan semakin pentingnya pelanggan seumur hidup
nilai, memberikan pendekatan yang bersih untuk pemasar dan mereka
mitra.

Dan itu ada di ruang ini – dengan yang baru ini
tipe pelanggan, motivasi, dan gaya pembelian – di mana Polk
Automotive Solutions merespons dengan membangun audiens baru
taksonomi khusus untuk pemasar EV.

Membantu merek terhubung dengan yang baru ini
pelanggan
Audiens Polk telah membuat lebih dari 150 segmen EV – mencakup pemilik
dan pembeli dalam pasar – yang memungkinkan pemasar untuk menargetkan
segmen, merek, dan tingkat model (Gambar 1).

Gambar 1: Segmen EV Audiens Polk
meningkat hampir 4x lipat

Migrasi utilitas akan memainkan a
peran penting dalam transisi ke EV
Loyalitas terhadap gaya bodi SUV tumbuh pada titik tertinggi sepanjang masa
74%. Dan untuk pertama kalinya, semakin banyak pemilik mobil yang membeli utilitas
(47%) bukannya mobil lain (42%)
• Jumlah model EV mendekati 200 pada 2026 dan 300 pada 2030 (Gambar
2)
• 60% model EV baru akan berguna
• Utilitas adalah salah satu segmen di mana hampir setiap arus utama dan
merek mewah bersaing

Peluncuran produk baru ini akan mendominasi
investasi pemasaran, mendorong pembeli EV ke lokasi ritel
online dan di dealer.

Gbr. 2: Model EV dihitung berdasarkan
ruas

Membuat Audiens EV
Taksonomi
Untuk membangun segmen ini, Audiens Polk memanfaatkan industri
set data paling kuat dan keahlian pemodelan EV sejati,
termasuk:

• Pola pembelian historis
  • Seluruh riwayat pola pembelian, termasuk atribut
    sekitar frekuensi pembelian, loyalitas, dan gaya pembelian di
    tingkat merek, segmen, dan model
  • Informasi kendaraan gabungan berdasarkan jenis bahan bakar dan kendaraan
    perilaku pembuangan
• Profil keuangan/Pemicu gaya hidup
  • Masa berlaku sewa, pembayaran bulanan, pendapatan rumah tangga
  • Tahap hidup, profil kredit, ukuran rumah tangga
• Tampilan garasi lengkap
  • Kendaraan lain apa yang dimiliki rumah tangga tersebut, dan apakah itu
    bermigrasi ke segmen atau jenis bahan bakar yang berbeda?
• Perilaku pembelian baru (Gambar 3)
  • Pembeli dalam pasar EV yang mengganti kendaraan atau menambahkan a
    kendaraan

Gambar 3: Pembelian EV di pasar
profil

Dampak pemasaran seiring pertumbuhan penjualan EV
Dengan masuknya kendaraan baru dan jenis pelanggan hidup berdampingan
model saat ini dan yang sudah ada, persaingan untuk mendapatkan perhatian pelanggan
— khususnya di segmen utilitas — akan sengit. Sebagai
Akibatnya, pentingnya investasi dalam teknologi pemasaran dan
program manajemen hubungan pelanggan (CRM) tumbuh dan, di
dalam banyak hal, kini menjadi keputusan yang lebih kritis dan strategis daripada media
investasi dan penempatan.
Konsumen mengharapkan penyesuaian dan pengiriman pesan yang ditargetkan dari merek.
Sekarang saatnya bagi pemasar mobil untuk memperkuat aset CRM mereka dan
memperkuat strategi pengembangan audiens EV mereka untuk membangun
koneksi pelanggan yang memberikan hasil.

Pelajari lebih lanjut tentang EV kami
segmen

Artikel ini diterbitkan oleh S&P Global Mobility dan bukan oleh S&P Global Ratings, yang merupakan divisi S&P Global yang dikelola secara terpisah.

• Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
• Platoblockchain. Intelijen Metaverse Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
• Sumber: http://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/polk-audiences-and-the-need-for-a-new-ev-taxonomy.html