Tekion, platform ritel otomotif yang dipimpin oleh mantan CIO Tesla, nilainya hanya tiga kali lipat

Setahun yang lalu, kita sudah bilang tentang peluang yang dikejar mantan CIO Tesla Jay Vijayan. Rencananya? Untuk menarik dealer mobil ke abad ke-21 dengan platform SaaS otomotif end-to-end yang keren seperti yang ia bantu kembangkan di dalam Tesla. Pelanggan dapat menggunakannya untuk memesan mobil sesuai spesifikasinya; dealer dapat menggunakannya untuk melihat secara real-time guna memahami inventaris mereka dan dengan lancar memeriksa pelanggan untuk janji layanan; OEM dapat menggunakannya untuk melihat dengan tepat suku cadang mana yang berada di lokasi, relatif terhadap dealer tersebut.

Daftar cara perangkat lunak dapat menghasilkan penghematan dan meningkatkan efisiensi bagi dealer dan OEM terus bertambah, seperti yang dijelaskan Vijayan.

Perusahaan miliknya di Pleasanton, California, Tekion, juga mendapatkan daya tarik yang berarti sejak saat itu. Menurut Vijayan, pendapatan perseroan meningkat tiga kali lipat selama setahun terakhir; jumlah negara bagian di mana dealer menggunakan perangkat lunak Tekion telah bertambah menjadi 39 dari 28; dan perusahaan tersebut baru saja mulai bekerja sama dengan dealer pertamanya di Kanada sebagai bagian dari rencana untuk menjadi perusahaan internasional.

Oleh karena itu, perusahaan hari ini mengumumkan pendanaan Seri D sebesar $250 juta yang meningkatkan valuasinya tahun lalu dari $1 miliar menjadi $3.5 miliar saat ini, dan total pendanaannya dari $185 juta menjadi $435 juta. Alkeon Capital dan Durable Capital bersama-sama memimpin putaran ini. Investor lainnya termasuk Hyundai Motor Company, beberapa grup dealer di seluruh AS, dan pendukung sebelumnya Advent International, Index Ventures, dan FM Capital.

Menariknya, kekurangan chip global dan gangguan pasokan suku cadang lainnya yang mendorong penjualan kendaraan baru turun sebesar 26% pada bulan lalu, hanya berdampak positif pada Tekion, dan a potongan terakhir di Morning Brew menyarankan alasannya.

Ketika outlet tersebut berbicara dengan presiden grup otomotif di Columbus, Ohio, dia mengatakan bahwa dengan persediaan yang langka, penjualan yang membutuhkan waktu empat jam sebelum kekurangan chip kini dapat diatasi dalam 52 menit. Kelangkaan tersebut juga meningkatkan keuntungan, dengan pembeli membayar lebih untuk inventaris baru dan bekas, dan pengecer mobil mendapatkan keuntungan dari biaya operasional yang lebih rendah dengan inventaris yang lebih sedikit. (Sebuah dealer di Fort Lauderdale, Florida, mengatakan kepada Morning Brew bahwa keuntungannya melonjak 197% pada Q1 2021 dibandingkan Q1 2020.)

Berkat teknologi dari Tekion dan beberapa pesaing lamanya, pengecer mungkin juga dapat beroperasi lebih cepat dalam melayani konsumen yang menunggu kekurangan barang dan berharap mobil mereka dapat bertahan lebih lama.

“Pasokannya lebih sedikit tetapi permintaannya kuat, sehingga semua orang menghasilkan banyak uang,” kata Vijayan kepada TechCrunch. “Dealer, OEM – mereka memperoleh margin yang besar.”

Tekion, tambah Vijayan, telah “sangat kuat melalui pertumbuhan tersebut,” namun ia mengantisipasi bahwa tahun depan akan lebih baik lagi ketika ia memperkirakan bahwa inventaris akan mulai memenuhi permintaan.

“Saya yakin pada tahun depan akan terjadi koreksi pada tingkat tertentu di pasar dan platform teknologi kami akan membantu dealer dan OEM menavigasi koreksi tersebut dengan lebih lancar karena mereka akan terus belajar dan berkembang untuk memberikan wawasan tentang di mana mereka harus memfokuskan produk mereka. bisnis."

Sementara itu, pertumbuhan Tekion – yang operasinya terbagi antara California dan Bangalore, India – tampaknya sebagian besar bersifat organik. Meskipun dunia otomotif dikenal menghabiskan banyak uang untuk pemasaran dan taktik penjualan yang agresif, hanya 17 dari 1,350 karyawan Tekion yang bekerja di bagian penjualan. “Kami tidak mengeluarkan uang untuk pemasaran, atau jumlahnya sangat kecil. [Kami berkembang melalui] informasi dari mulut ke mulut,” kata Vijayan.

Kesepakatan yang dicapai pada bulan Maret dengan General Motors – yang merupakan investor awal di Tekion, seperti halnya BMW dan Aliansi Nissan-Renault-Mitsubishi – juga tentunya membantu. Meskipun masing-masing waralaba berhak memilih untuk ikut serta atau tidak ikut serta, dealer GM secara umum mulai menggunakan perangkat lunak manajemen dealer berlabel putih Tekion untuk memudahkan pelanggan membeli kendaraan listrik merek Chevy, Cadillac, Buick, atau GMC.

Platform tersebut dilaporkan beroperasi mirip dengan GM yang sudah ada Toko. Klik. Menyetir. program, yang memungkinkan pengguna mencari kendaraan GM tertentu di dealer terdekat dan menyelesaikan sebagian transaksi secara online. Tapi itu jauh lebih baik. Demikian kata salah satu VP Chevrolet dalam perbincangan awal tahun ini dengan Berita Otomotif, yang menggambarkan perangkat lunak Tekion mirip dengan program internal GM “pada steroid.”

Sumber: https://techcrunch.com/2021/10/05/tekion-the-automotive-retail-platform-head-by-a-former-tesla-cio-just-tripled-in-value/