Thai AirAsia Yakin Akan Pemulihan Perjalanan Udara Setelah Grup Melaporkan Kerugian Besar Pada Kuartal Kedua

Diterbitkan Ulang Oleh Plato

Followers: 0

AirAsia (Thailand) mengeluarkan pernyataan ini:

AirAsia yakin sentimen perjalanan udara akan pulih terutama selama periode liburan akhir tahun menyusul pengumuman pemerintah yang melonggarkan pembatasan perjalanan, dan didukung oleh peningkatan kesehatan dan keselamatannya sendiri.

Setelah melanjutkan layanan pada 3 September 2021, maskapai ini mengamati bahwa penerbangan langsungnya dari Don Mueang ke Chiang Mai, Chiang Rai, dan Hat Yai menjadi 3 rute yang paling banyak dipesan dan diterbangkan, dengan rata-rata 80% kursi tersedia yang dipesan. untuk 3-15 September 2021. (Ini berdasarkan kapasitas maksimum 75% per penerbangan yang diizinkan oleh Otoritas Penerbangan Sipil Thailand).

Penerbangan ke tujuan timur laut Khon Kaen, Ubon Ratchathani, Udon Thani dan Nakhon Panom juga diterima dengan baik. Untuk mengantisipasi permintaan yang semakin tinggi, AirAsia berencana menambah frekuensi penerbangan ke destinasi tersebut, dengan tambahan penerbangan langsung dan koneksi regional khususnya untuk musim liburan akhir tahun.

Chief Executive Officer AirAsia Thailand, Mr. Santisuk Klongchaiya, kata AirAsia telah melanjutkan 11 rute sebagai bagian dari pengembalian bertahap ke layanan domestik. Maskapai ini telah terbang langsung dari Don Mueang ke Chiang Mai, Chiang Rai, Hat Yai, Nakhon Si Thammarat, Narathiwat, Khon Kaen, Udon Thani, Ubon Ratchathani, Nakhon Panom dan Roi Et sejak 3 September dan mulai terbang langsung ke Phuket pada 8 September.

“Kami telah melihat respons yang sangat positif dalam tiga hari pertama setelah kembali beroperasi terutama untuk tujuan populer seperti Chiang Mai, Chiang Rai, dan Hat Yai, yang mencapai faktor muatan setinggi 90% dan kami memperkirakan permintaan akan terus meningkat. momentum yang baik. Ini adalah tanda-tanda yang sangat menggembirakan bagi bisnis penerbangan dan industri pariwisata, yang kami perkirakan akan segera pulih, ”kata Bapak Santisuk.

AirAsia mencermati situasi dan selalu berkomitmen untuk memainkan peran aktif dan positif dalam pemulihan pasar domestik dengan menambah lebih banyak rute dan meningkatkan frekuensi penerbangan tepat waktu untuk high season di kuartal keempat.

Penurunan yang stabil dalam jumlah infeksi COVID-19 dan tingkat vaksinasi yang lebih luas di seluruh Kerajaan merupakan katalis utama untuk pemulihan. Untuk lebih meningkatkan permintaan, maskapai ini menawarkan promosi dan kampanye untuk memberi wisatawan nilai terbaik dan penawaran perjalanan yang fleksibel.

Yang paling penting, AirAsia mempertahankan langkah-langkah kesehatan dan keselamatan yang ketat, termasuk memvaksinasi semua staf layanannya, yang juga akan dites COVID-19 secara rutin, mewajibkan para tamu untuk memakai masker selama perjalanan mereka, melakukan desinfeksi kabin secara teratur dan kontak permukaan, dan dengan ketat mematuhi semua pedoman dan peraturan yang ditetapkan oleh otoritas kesehatan dan penerbangan sipil, termasuk 75% kapasitas maksimum yang diperbolehkan per penerbangan dan angkutan antar-jemput hingga maksimal 50 orang per perjalanan. Semua pesawat AirAsia dilengkapi dengan filter HEPA kelas rumah sakit yang mampu menyaring 99.99% partikel debu termasuk bakteri dan virus dari udara kabin.

Terkait hal tersebut, AirAsia Group Berhad melaporkan hasil keuangannya untuk kuartal yang berakhir pada 30 Juni 2021 (“2Q2021”).

Hasil Kuartal Kedua 2021 Konsolidasi Tidak Diaudit AirAsia Group Berhad

Grup Konsolidasi membukukan pendapatan 2Q2021 sebesar RM371 juta, lebih tinggi 161% year-on-year (“YoY”) dan 24% quarter-on-quarter (“QoQ”). Pendapatan penerbangan turun 8% QoQ tetapi meningkat 176% YoY dari basis rendah karena hibernasi armada untuk sebagian besar 2Q2020 yang disebabkan oleh timbulnya pandemi. Bisnis digital melaporkan pendapatan yang lebih kuat, naik 147% YoY dipimpin oleh kontribusi dari Teleport, yang meningkatkan pendapatannya tiga kali lipat YoY didorong oleh lebih banyak penerbangan dan pengiriman kargo saja.

Kerugian EBITDA adalah RM207 juta untuk kuartal ini, yang menyempit sebesar 70% YoY dan 5% QoQ. Biaya tetap berhasil dikurangi sebesar 15% YoY meskipun basisnya rendah di 2Q2020, terutama disebabkan oleh biaya staf yang lebih rendah. Pembakaran arus kas operasi bersih lebih rendah QoQ, rata-rata RM62 juta per bulan di 2Q2021.

Airasia Super App melaporkan pertumbuhan pendapatan yang kuat sebesar 39% YoY, disebabkan oleh penawaran dan komisi produk baru. BigPay membukukan pertumbuhan pendapatan yang signifikan, naik 56% YoY didorong oleh pembayaran dan pengiriman uang. Pendapatan Teleport naik tiga kali lipat YoY karena jumlah penerbangan khusus kargo yang lebih tinggi dan volume permintaan pengiriman yang signifikan melalui jaringan kargo terjadwal yang menghubungkan India, Tiongkok, Korea, dan Jepang melalui Asean.

Grup Konsolidasi membukukan Rugi Bersih Setelah Pajak 2Q2021 sebesar RM720 juta, yang menyempit sebesar 38% dibandingkan dengan Rugi Bersih Setelah Pajak sebesar RM1.2 miliar pada 2Q2020. Meskipun pendapatan penerbangan jauh lebih tinggi sebesar 176% YoY, manajemen kapasitas aktif dan konsentrasi pada rute penerbangan yang paling menguntungkan serta restrukturisasi sewa, optimalisasi aset, dan pengendalian biaya yang ditargetkan menghasilkan penurunan biaya operasional penerbangan sebesar 54% YoY. Tidak adanya fuel swap loss pada kuartal tersebut juga berkontribusi pada kinerja yang lebih baik.

Kinerja Operasi & Pangsa Pasar

Metrik operasional utama meningkat secara signifikan YoY untuk keempat entitas, di belakang basis yang rendah di 2Q2020. Sedangkan untuk kinerja QoQ, AirAsia Filipina berkembang dengan mantap dengan peningkatan 2% dalam jumlah penumpang yang diangkut dan peningkatan 4 poin persentase (“ppts”) dalam load factor, mencapai 78% yang patut dipuji, sementara load factor AirAsia Indonesia meningkat sebesar 11 ppt. Pendapatan per ASK (“RASK”) untuk Consolidated Group datar di 15.93 sen selama kuartal tersebut, sementara load factor menguat di 68%, lebih tinggi 9 ppts YoY, didukung oleh manajemen kapasitas yang aktif.

Kinerja Biaya

Biaya operasional maskapai untuk 2Q2021 berkurang 54% YoY sementara biaya tetap berkurang secara efisien sebesar 15% YoY meskipun basisnya rendah di 2Q2020. Pengurangan datar berdasarkan QoQ. Biaya staf maskapai menurun paling besar sebesar 48% YoY dan 19% QoQ, disumbangkan oleh rasionalisasi jumlah karyawan, pemotongan gaji, dan pengurangan alami. Biaya pengguna dan biaya terkait lainnya berkurang sebesar 53% sejalan dengan lalu lintas yang lebih rendah. Adopsi prosedur tanpa kontak dan proses check-in digital juga membantu menghasilkan biaya penanganan di darat yang lebih rendah.

Mengenai hasil dan prospek kinerja maskapai, President (Airlines) AirAsia Group Berhad Bo Lingam mengatakan:

“Grup membukukan load factor yang sehat sebesar 68% selama kuartal ini, naik 9 ppt yang dikaitkan dengan manajemen kapasitas aktif untuk menyesuaikan permintaan. Ini dipimpin oleh AirAsia Filipina dengan load factor 78% selama kuartal tersebut. AirAsia Malaysia, AirAsia Indonesia, dan AirAsia Thailand mengalami momentum QoQ yang melemah akibat meningkatnya kasus Covid-19 di pasar domestik masing-masing. Meskipun demikian, jumlah penumpang meningkat YoY dengan AirAsia Malaysia melaporkan peningkatan 64% YoY sementara AirAsia Indonesia, AirAsia Filipina dan AirAsia Thailand masing-masing meningkat lebih dari 100% YoY.

“Kami terus melihat hasil positif dari langkah-langkah pengendalian biaya kami yang ketat. Biaya tetap 2Q2021 kami berkurang 15% meskipun berasal dari basis yang rendah. Secara QoQ, biaya tetap datar setelah tren penurunan QoQ yang konsisten sejak gelombang Covid pertama di akhir 1Q2020. Biaya staf maskapai turun 48% YoY dan 19% QoQ lainnya karena rasionalisasi & pengurangan jumlah karyawan. Kami melaporkan nihil kerugian lindung nilai bahan bakar, yang akan tetap nihil di kuartal-kuartal mendatang karena telah direstrukturisasi sepenuhnya.

“AirAsia Thailand melanjutkan 11 rute domestik pada awal September setelah pelonggaran pembatasan perjalanan oleh otoritas, beroperasi di bawah SOP yang ketat dan dengan langkah-langkah kebersihan yang ditingkatkan. Sementara itu, AirAsia Indonesia tetap dalam mode hibernasi sejak Juli 2021, mengikuti upaya penahanan ketat yang diberlakukan oleh pemerintah karena meningkatnya jumlah kasus infeksi serta permintaan perjalanan yang menurun secara signifikan. AirAsia Indonesia pulih jauh sebelum hibernasi, mencapai 70% tingkat kapasitas domestik pra-Covid pada Mei 2021.

Sebagai catatan positif, AirAsia Malaysia menyambut baik pengumuman pemerintah tentang pembukaan travel bubble Langkawi pada pertengahan September. Kami berharap semua entitas maskapai kami melihat peningkatan bertahap dalam operasi domestik pada kuartal keempat, menyusul pelonggaran pembatasan perjalanan sejalan dengan peningkatan tingkat vaksinasi di semua pasar utama kami.

“Peluncuran vaksinasi yang cepat dan efisien di pasar operasi utama kami akan memastikan pemulihan yang kuat segera setelah pembatasan perjalanan memungkinkan. Malaysia berada di jalur yang tepat untuk memvaksinasi 80% populasinya pada akhir tahun ini. Singapura telah memvaksinasi penuh 80% populasinya sementara negara-negara Asean lainnya mengalami kemajuan yang baik. Di seluruh dunia, banyak negara telah mengizinkan pelancong yang divaksinasi masuk. Dengan peluncuran vaksin yang dipercepat di seluruh Asean, kami berharap untuk melihat lebih banyak jalur perjalanan yang divaksinasi dan pembentukan gelembung vaksin yang akan mendorong dimulainya kembali perjalanan udara berbentuk V dalam waktu dekat.

“Yang terpenting, kesehatan dan kesejahteraan staf dan tamu kami tetap menjadi prioritas utama kami. Kru operasional dan staf garis depan kami 100% divaksinasi penuh dan siap melayani tamu kami dengan prosedur operasi standar keselamatan dan kebersihan yang ketat. Kami juga telah menerapkan berbagai prosedur nirsentuh melalui inovasi teknologi untuk memastikan pengalaman perjalanan yang lancar.

“Kami memiliki keyakinan yang tak tergoyahkan bahwa model bisnis jangka pendek kami yang kuat, operasi yang ramping, prosedur tanpa kontak, dikombinasikan dengan permintaan yang terpendam, vaksin, dan pembentukan gelembung perjalanan, akan memastikan pemulihan yang cepat setelah pelonggaran pembatasan perjalanan dalam waktu dekat. Orang-orang sangat ingin bepergian lagi dan kami berharap untuk melihat kebangkitan yang kuat di pasar kunjungan teman dan kerabat (VFR) serta pasar perjalanan santai dan spontan terlebih dahulu.”

Tentang kinerja dan prospek Asia Digital Engineering (ADE), CEO ADE, Mahesh Kumar mengatakan:

“Asia Digital Engineering (ADE), unit perawatan, perbaikan, dan perombakan (MRO) pesawat AirAsia, berada di jalur yang tepat untuk merevolusi dan mendominasi pasar MRO pesawat di Asia, didorong oleh tenaga kerja berpengalaman kami selama lebih dari 15 tahun mengelola armada AirAsia, basis biaya yang lebih rendah dikombinasikan dengan komitmen kami untuk memberikan hasil dengan kualitas tertinggi, beragam kemampuan, fasilitas canggih, dan hubungan yang kuat dengan pemasok. Tahun ini, ADE telah berhasil memperoleh persetujuan perawatan dasar dan lini di Malaysia, menerima persetujuan asing dari otoritas Indonesia dan India untuk pekerjaan yang akan dilakukan di fasilitas ADE, mendapatkan tiga klien eksternal dan mengubah pesawat penumpang menjadi pesawat kargo. Tahun 2022 adalah tentang memperluas bisnis kami untuk menarik lebih banyak maskapai pihak ketiga. Kami fokus untuk terus memperluas kemampuan kami dengan menambahkan setidaknya 14 bengkel lagi, memperluas persetujuan untuk pemeliharaan lini & pangkalan, dan meningkatkan aktivitas di bidang digital dengan mengembangkan aplikasi terbaik di kelasnya untuk operasi maskapai & MRO. Harga kompetitif, perputaran yang lebih cepat, dan cakupan dukungan end-to-end akan membentuk ADE menjadi penyedia layanan pilihan di wilayah ini.”

Mengenai kinerja dan prospek Santan, General Manager Santan, Catherine Goh mengatakan:

“Santan, in-flight catering kami berubah menjadi merek restoran Asean, mengoperasikan 12 restoran di seluruh Lembah Klang. Dua gerai, Midvalley dan Sunway Pyramid dimiliki sementara 10 gerai lainnya diwaralabakan. Rencana untuk membawa merek Santan ke panggung internasional, dimulai dengan Kamboja, Thailand, Singapura, dan China, telah diundur hingga 2022 sambil menunggu pembukaan kembali perbatasan dan pencabutan pembatasan perjalanan. Sementara itu, kami tetap berkomitmen untuk memperluas jaringan restoran kami di seluruh Malaysia, dengan toko yang akan datang berlokasi di Penang, Ipoh, Melaka, Seremban, Sabah dan Sarawak pada akhir kuartal pertama tahun depan.”

Tentang kinerja dan prospek airasia Super App, CEO airasia Super App, Amanda Woo mengatakan:

“Memberikan nilai dan pilihan terbaik bagi konsumen mendasari merek kami dan peningkatan berkelanjutan kami pada Airasia Super App sebagai platform perjalanan dan gaya hidup serba ada menunjukkan hasil yang kuat. Didorong oleh produk dan komisi baru, pendapatan kuartal ini naik 39% YoY. Pada 2Q2021, kami telah berhasil meluncurkan kecantikan airasia di Malaysia dan Indonesia, menyadari tingginya permintaan akan produk kecantikan dan perawatan kulit e-commerce. Kami juga baru-baru ini memperluas makanan airasia ke Penang pada bulan Mei, Kota Kinabalu dan Johor Bahru pada bulan Juli, Melaka dan Bangkok pada bulan Agustus.

“Kami mencapai tonggak penting pada bulan Juli tahun ini, ketika kami mengakuisisi bisnis Gojek di Thailand untuk pertimbangan pertukaran saham, yang menghargai airasia superapp sebesar US$1 miliar. Kami sangat senang dengan kemitraan ini yang memberikan awal yang kuat ke pasar pengiriman Thailand dan kami tetap berkomitmen untuk memanfaatkan ekosistem yang ada sambil menambahkan penawaran baru. Oleh karena itu, bulan lalu kami meluncurkan layanan e-hailing pertama kami sebagai penawaran produk terbaru kami yang disebut perjalanan airasia, yang sekarang tersedia untuk pemesanan di Klang Valley, dengan rencana ekspansi lebih lanjut di Malaysia dan di seluruh Asean.”

Tentang kinerja dan pandangan Teleport, CEO Teleport, Pete Chareonwongsak berkata:

“Pendapatan Teleport meningkat 67% QoQ dan meningkat tiga kali lipat YoY, didorong oleh jumlah penerbangan khusus kargo yang lebih tinggi dan volume permintaan pengiriman yang signifikan melalui jaringan kargo terjadwal yang menghubungkan India, Tiongkok, Korea, dan Jepang melalui Asean. Selama kuartal tersebut, Teleport memperoleh Lisensi Pos dan Kurir dari Komisi Komunikasi dan Multimedia Malaysia (MCMC) yang mengizinkan Teleport untuk mengoperasikan layanan kurir domestik dan internasional di Malaysia. Untuk memenuhi permintaan yang lebih tinggi, Teleport telah memodifikasi dua pesawat penumpang khusus kargo A320 dan akan segera memasukkan kapal kargo khusus pertama kami ke dalam armada kami yang sedang berkembang. Pada bulan Agustus, Teleport berhasil mengakuisisi platform pengiriman DeliverEat seharga US$9.8 juta dan menyambut investor terkemuka, termasuk perusahaan modal ventura Gobi Partners, yang menilai Teleport sebesar US$300 juta. Untuk mencapai tujuan kami untuk memindahkan apa pun di Asean lebih baik daripada siapa pun dalam waktu 24 jam, Teleport secara aktif menjalin kemitraan dengan maskapai lain untuk mengembangkan jaringan kargonya, sambil memperkuat jaringan pengirimannya dengan infrastruktur end-to-end yang mencakup kumpulan armada kami. pengemudi dan pengendara pengiriman saat ini berjumlah 15,000 dan terus bertambah.”

Tentang kinerja dan prospek BigPay, CEO BigPay, Salim Dhanani mengatakan:

“Pendapatan BigPay 56% lebih tinggi YoY, didorong oleh pembayaran dan pengiriman uang yang lebih tinggi. Selama kuartal tersebut, BigPay memperkenalkan layanan asuransi gaya hidup all-in-one, memberikan perlindungan dengan premi mulai dari RM30 per tahun, dan secara resmi mengajukan lisensi bank digital di Malaysia dengan konsorsium mitra strategis. Mengenai pendanaan, BigPay mendapatkan pembiayaan hingga US$100 juta dari SK Group, yang merupakan bukti kuat atas kredibilitas dan komitmen BigPay untuk menjadi bank penantang terkemuka di seluruh Asean. BigPay berfokus pada pengembangan pinjaman mikro, pinjaman transaksional, tabungan dan produk investasi serta meluncurkan produk pembayaran dan pengiriman uang yang ada ke negara-negara Asean lainnya.”

Tentang pandangan grup, CEO AirAsia Group Berhad, Tan Sri Tony Fernandes mengatakan:

“Transformasi kami telah berakhir dan AirAsia Group Berhad kini menjadi perusahaan induk investasi dengan portofolio bisnis perjalanan dan gaya hidup sinergis yang memanfaatkan data dan teknologi untuk memberikan nilai terbaik dengan biaya terendah, didukung oleh data yang kuat dan salah satu merek terkemuka di Asia yang tetap berkomitmen untuk melayani yang terlayani.

“Inovasi selalu ada dalam DNA kami dan kami akan terus mengembangkan dan memperluas produk dan layanan kami untuk memenuhi permintaan konsumen di semua pasar utama kami.

“Kami terus mengevaluasi pendanaan, monetisasi potensial, dan latihan korporasi lainnya untuk memastikan likuiditas yang cukup untuk Grup. Pada akhir kuartal ketiga tahun 2021, kami akan menyelesaikan dua gelombang restrukturisasi sewa dan berharap untuk menyelesaikan pelaksanaan penuh pada akhir tahun 2021. Pada bulan Agustus, BigPay mendapatkan pembiayaan hingga US$100 juta yang dipimpin oleh SK Group. Kami juga telah mengusulkan penerbitan hak yang dapat dibatalkan hingga RM1.0 miliar, yang kami perkirakan akan diselesaikan pada akhir tahun ini, tunduk pada persetujuan SC dan Bursa, serta persetujuan pemegang saham pada Rapat Umum Luar Biasa yang akan diadakan. . Diskusi positif untuk meningkatkan modal baru bagi maskapai penerbangan, Asia Digital Engineering, dan bisnis digital kami sedang berlangsung. Melalui semua latihan penggalangan dana strategis kami, kami berharap memiliki likuiditas yang cukup untuk 2H2021 dan sepanjang 2022.”

Lebih lanjut tentang cerita ini:

https://www.msn.com/en-my/money/topstories/airasia-says-transformation-into-digital-travel-and-lifestyle-group-complete/ar-AAOdNMw?ocid=BingNewsSearch

Atas Hak Cipta Foto: AirAsia (Thai AirAsia) Airbus A320-251N WL HS-CBF (msn 7949) DPS (Pascal Simon). Gambar: 954967.

Slide show pesawat AirAsia Thailand: