Mesin bolak-balik biasanya digunakan untuk menggerakkan pesawat pribadi dan komersial. Juga dikenal sebagai mesin piston, mesin ini dicirikan oleh penggunaan piston yang bergerak bolak-balik. Piston atau piston “berbalas” di dalam mesin sekaligus mengubah tekanan yang dihasilkan pembakaran menjadi gerakan berputar. Meskipun semua mesin bolak-balik menggunakan desain dasar yang sama, mesin tersebut tersedia dalam beberapa tipe berbeda. Di bawah ini adalah rincian tiga jenis utama mesin pesawat bolak-balik.
#1) Mesin Bolak-balik Radial
Mesin bolak-balik radial adalah mesin yang memiliki fitur silinder gerak radial. Silinder bergerak keluar dari bak mesin. Mesin bolak-balik radial biasanya digunakan pada pesawat penumpang berbadan sempit kecil. Anda tidak akan menemukannya di banyak pesawat berbadan lebar. Mesin timbal balik radial dapat memiliki setengah lusin hingga 30 silinder, yang semuanya dipasang di sekeliling bak mesin. Selama penggunaan, silinder bergerak keluar dari bak mesin yang mengelilinginya.
#2) Mesin Bolak-balik In-Line
Jenis mesin bolak-balik yang umum lainnya adalah in-line. Mesin reciprocating in-line adalah mesin yang memiliki fitur kumpulan silinder. Dengan kata lain, silinder dipasang secara kolom, dengan silinder yang satu berada di belakang silinder yang lain. Hal ini sangat berbeda dengan jenis mesin lain, yang memiliki satu atau lebih baris silinder. Kumpulan mesin reciprocating in-line biasanya memiliki maksimal enam silinder masing-masing. Beberapa di antaranya memiliki silinder yang lebih sedikit, tetapi sebagian besar mesin reciprocating in-line masing-masing memiliki tidak lebih dari enam silinder.
#3) Mesin Bolak-balik Datar
Ada juga mesin bolak-balik datar. Juga dikenal sebagai mesin berlawanan horizontal, mesin bolak-balik datar dicirikan oleh penempatan silindernya. Mereka menampilkan silinder yang disejajarkan secara horizontal. Silinder ditempatkan di ujung mesin yang berlawanan. Masing-masing silinder mempunyai sepasang piston yang menyatu pada ruang bakar. Beberapa keunggulan mesin piston datar antara lain suhu operasi yang lebih rendah, panjang yang lebih pendek, dan pusat massa yang lebih rendah jika dibandingkan dengan jenis mesin lainnya.
Dalam Kesimpulan
Tidak semua mesin pesawat bolak-balik itu sama. Ada tiga jenis utama mesin bolak-balik yang digunakan untuk menggerakkan pesawat, termasuk radial, in-line, dan flat. Mesin bolak-balik radial sesuai dengan namanya dengan melakukan gerakan radial dengan silindernya. Sebaliknya, mesin bolak-balik segaris memiliki fitur kumpulan silinder. Mesin bolak-balik datar memiliki silinder yang sejajar secara horizontal. Ada jenis mesin pesawat lainnya. Namun, untuk mesin bolak-balik, sebagian besar terdiri dari radial, in-line, atau datar.
Sumber: https://monroeaerospace.com/blog/the-3-primary-types-of-reciprocating-airplane-engines/
