Angkatan Udara Italia Merayakan Hari Jadi ke-75 Sekolah Penerbangan Di Pangkalan Udara Lecce-Galatina

Stempel Waktu: 11 September 2021 11
Node Sumber: 1076545

Hari Jadi ke-75 Stormo 61
Formasi Legenda terbang di atas Pangkalan Udara Lecce-Galatina selama perayaan ulang tahun. (Semua gambar: Penulis)

Perayaan tersebut termasuk flybys Formasi Legenda, yang mewakili pesawat yang membuat sejarah sekolah, serta pesawat yang mewakili semua sekolah penerbangan ItAF.

Pada 10 September 2021, Angkatan Udara Italia merayakan ulang tahun sekolah penerbangan Stormo (Sayap) 61° di Pangkalan Udara Lecce-Galatina, di Italia tenggara. Upacara yang dihadiri Kepala Staf ItAF Jenderal Alberto Rosso ini juga ditandai dengan wisuda 28 pilot militer baru, termasuk pilot asing dari Hellenic Air Force dan Austrian Air Force, yang dilatih di International Flight Training School disana.

Sementara pangkalan udara didirikan pada tahun 1931, baru pada tahun 1945 diputuskan untuk mengubahnya menjadi sekolah penerbangan. Setahun kemudian, pada 1 September 1946, Scuola di Volo delle Puglie (secara harfiah berarti "Sekolah Penerbangan Apulia", dari wilayah di mana pangkalan udara berada) lahir. Sekolah ini terutama dikhususkan untuk pelatihan penerbangan awal, sementara pelatihan lanjutan dan pra-operasional diberikan di lokasi lain.

Sekolah penerbangan berganti nama dan peran berkali-kali sepanjang sejarahnya, bergerak dari T-6 Texas ke AerMacchi MB-326 dan, pada tahun 1982, ke MB-339 hari ini. Sementara MB-339A telah ditingkatkan melalui Upgrade Mid-Life, pada tahun 1997 unit menerima MB-339CD pertama (FT-339C dalam sebutan resmi), varian upgrade dengan kokpit kaca dan kemampuan pengisian bahan bakar udara-ke-udara. Pada tahun 2015 unit menerima T-346 Master baru dan era Sistem Pelatihan Terpadu baru yang canggih. Akhirnya, terakhir tahun dua T-345 pertama telah dikirimkan dan akan menggantikan T-339 di tahun-tahun berikutnya.

Pesawat saat ini dalam pelayanan dengan 61° Stormo selama salah satu lintasan formasi mereka.

Saat ini, sekolah penerbangan melatih pilot selama fase II silabus, fase umum untuk semua pilot mahasiswa militer, fase III untuk pesawat tempur dan Trek Pesawat yang Dikemudikan dari Jarak Jauh dan fase IV untuk Lead In Fighter Training (LIFT). Peran lain dari sekolah penerbangan, kali ini untuk pilot berpengalaman, adalah Pelatihan Instruktur Pilot untuk semua pesawat bertenaga jet.

Jumat pagi, di awal perayaan, penjaga gerbang warna khusus baru diresmikan, dengan elang dari lencana unit dicat di atas badan dan sayap MB-339A (T-339A dalam sebutan resmi) dan penguin dari unit motto di ekor. Motto Stormo 61° mengatakan “Dove i pinguini mettono le ali”, yang secara harfiah berarti “Di mana penguin mendapatkan sayapnya” dan, dalam tradisi ItAF, “penguin” adalah siswa yang dilatih untuk lulus sebagai pilot, sebagai burung air memiliki sayap tetapi tidak bisa terbang.

Selain penjaga gerbang, unit tersebut meluncurkan tiga ekor khusus, satu untuk setiap skuadron di pesawat yang ditugaskan: Skuadron ke-212 yang menerbangkan T-346 untuk kursus LIFT pra-operasional, Skuadron ke-213 yang menerbangkan FT-339C untuk lulusan pilot yang ditugaskan di jalur tempur dan Skuadron ke-214 yang menerbangkan T-339A untuk memberikan pelatihan awal kepada pilot militer dan untuk pelatihan instruktur.

Sudut lain dari jalan layang dilakukan oleh Formasi Legenda.

Tampilan khusus lainnya untuk acara tersebut adalah reproduksi jalur penerbangan WW2 dengan mockup Macchi C.202, seperti yang terlihat pada rentang waktu 1943-1945 di Lapangan Terbang Leverano di dekatnya. Lapangan terbang ini, yang sekarang sudah tidak ada lagi, menjadi tuan rumah sekolah penerbangan pertama sebelum didirikan di Lecce-Galatina. Tampilan statis dari pelatih FIAT G.46 juga hadir, salah satu pelatih buatan Italia pertama yang ditugaskan ke sekolah penerbangan pada tahun 1948.

Setelah perayaan di darat, jalan layang dengan perwakilan dari setiap sekolah penerbangan Italia berbaris di langit di atas pangkalan udara. Flybys dimulai dengan pembentukan tiga pesawat penghubung dan penarik glider SIAI S.208M dari 60° Stormo (salah satunya dengan ekor khusus yang dicat tahun lalu untuk peringatan 100 tahun serangan Roma – Tokyo), diikuti oleh formasi tiga pelatih ringan SF-260EA dari 70° Stormo, TH-500B dan UH-139 dari Stormo 72° dan P-180 Avanti dari Centro Addestramento Equipaggi Multi Crew (Pelatihan Multi Kru Tengah).

Kemudian, tiba saatnya bagi tuan rumah untuk tampil di panggung, dengan formasi campuran dari satu T-339A, dua FT-339C dan tiga T-346 yang melakukan beberapa operan sebelum T-346 mematahkan formasi untuk penampilan solo yang cepat. . Pesawat menunjukkan kemampuan manuvernya dengan beberapa putaran dan tanjakan berkinerja tinggi, serta lintasan kecepatan tinggi dan kecepatan rendah. Menariknya, salah satu Master menunjukkan 61° Stormo dan Departemen Penerbangan Eksperimental (Unit Uji Penerbangan), yang mungkin memuatnya untuk beberapa kegiatan pengujian. Kami tidak bisa tidak memperhatikan, bagaimanapun, bahwa T-345 baru tidak mengambil bagian dalam tampilan terbang.

Salah satu yang menarik dari pertunjukan terbang adalah Formasi Legenda. Formasi khusus ini, yang memulai debutnya untuk pertama kalinya pada tahun 2015 ketika 61° Stormo meluncurkan lambang baru, dibuat dari pesawat latih paling representatif dalam sejarah Aeronautica Militare. Di antara pesawat ada milik pribadi Amerika Utara T-6G Texas, FIAT G.46 dan AerMacchi MB-326E, bersama dengan 61° Stormo T-339A, FT-339C dan T-346A dan S.208M memimpin formasi. . Ketujuh pesawat tersebut menerbangkan beberapa lintasan formasi sebelum masing-masing melakukan lintasan rendah solo di atas landasan (dengan beberapa gulungan aileron yang sangat dihargai oleh T-6 dan MB-326).

Ketika Formasi Legenda mendarat untuk membersihkan wilayah udara untuk final besar, para pejuang dari unit Apulian lainnya berkunjung dengan terbang lintas empat F-2000 Typhoon dari 36° Stormo yang dipimpin oleh sebuah F-35A Lightning II dari 32° Stormo. Petir memukau kerumunan yang berkumpul di luar pangkalan udara dan mantan anggota Sekolah Penerbangan bersatu kembali di dalam, memecahkan formasi dengan pendakian curam di afterburner penuh dan menerbangkan tampilan cepat namun agresif, diakhiri dengan pass bay senjata terbuka "klasik" dan a kecepatan tinggi rendah melewati landasan pacu.

Formasi campuran Typhoon dan F-35 yang mengakhiri jalan layang.

Final besar disediakan oleh Frecce Tricolori, tim pertunjukan aerobatik Angkatan Udara Italia yang, omong-omong, akan merayakan ulang tahun ke-60 minggu depan dengan pertunjukan udara di pangkalan mereka di Rivolto. Sepuluh pelatih MB-339PAN, lima di antaranya dengan seni ekor khusus untuk ulang tahun mereka, mengambil keuntungan dari kesempatan dan cuaca yang baik untuk sesi latihan dan menerbangkan seluruh tampilan mereka, mendebarkan penonton dengan manuver mereka yang tepat dan bendera Italia 5 km merek dagang mereka dicat di langit Apulian.

Frecce Tricolori solo "menyalakan" bendera Italia untuk melewati pangkalan udara terakhir, menutup perayaan ulang tahun Sekolah Penerbangan.

Stefano D'Urso adalah kontributor TheAviation yang berbasis di Lecce, Italia. Dia seorang mahasiswa teknik penuh waktu dan calon pilot. Di waktu luangnya ia juga seorang fotografer penerbangan amatir dan penggemar simulasi penerbangan.

Source: https://theaviationist.com/2021/09/11/75th-anniversary-61-stormo/

Stempel Waktu:

Lebih dari Penerbang