CEO Toyota Akio Toyoda Mundur, Serahkan Kendali kepada Chief Lexus Koji Sato

Akio Toyoda will step down on April 1 as chief executive officer and president of Toyota Motor Co., turning the company over to hand-picked successor Koji Sato, currently the head of both the Lexus brand and Toyota’s Gazoo Racing.

Toyoda will step into a new role as the chairman of the company founded by his grandfather.

Toyoda telah menjadi CEO raksasa Jepang selama 13 tahun dan, untuk sebagian besar periode itu, menerima pujian luas atas apa yang dipandang oleh para pendukung sebagai gaya manajemen yang dinamis. Tapi Toyoda mendapat beberapa kritik akhir-akhir ini, terutama dari kelompok lingkungan yang menyalahkan skeptisisme terbukanya tentang kendaraan baterai-listrik.

“Saya percaya bahwa selama 13 tahun terakhir, saya telah membangun landasan yang kokoh untuk meneruskan tongkat estafet,” kata Toyoda dari Tokyo saat jumpa pers online.

“Seorang pembuat mobil terus menerus”

“Saya adalah produsen mobil terus menerus, dan begitulah cara saya mengubah Toyota,” tambah eksekutif berusia 66 tahun itu. “Tapi pembuat mobil adalah segalanya bagi saya. Itulah batas saya. Tim baru di bawah Presiden Sato memiliki misi untuk mengubah Toyota menjadi perusahaan mobilitas.”

Menggambarkan dirinya hanya sebagai pembuat mobil tidak sepenuhnya akurat. Selama lebih dari satu dekade memimpin salah satu pabrikan otomotif terbesar di dunia, Toyoda telah mendorong perusahaan untuk mengeksplorasi berbagai tempat lain, termasuk teknologi kendaraan otonom dan terhubung, robotika, dan taksi terbang.

During an appearance at the Consumer Electronics Show in January 2020, Toyoda announced plans for “Woven City,” an ultra high-tech, 175-acre city of the future to be built in the shadow of Japan’s iconic Mount Fuji.

“Dengan orang, bangunan, dan kendaraan yang semuanya terhubung dan berkomunikasi satu sama lain melalui data dan sensor, kami akan dapat menguji teknologi AI, baik di dunia virtual maupun fisik, memaksimalkan potensinya,” kata Toyoda saat pengumuman di Las Vegas. . “Kami ingin mengubah kecerdasan buatan menjadi kecerdasan yang diperkuat.”

Kontroversi listrik

Namun, tidak diragukan lagi, fokus utamanya adalah pada bisnis inti Toyota: merancang, membangun, dan menjual mobil. Namun, di sana pun, perusahaan telah mengalami perubahan besar sejak Toyoda diangkat sebagai CEO.

Seperti industri lainnya, Toyota telah membuat perubahan besar dalam jajaran produknya, mengurangi coupe dan sedan demi SUV dan CUV yang mendominasi pasar global saat ini. Dan dengan cepat meningkatkan produksi kendaraan listrik dengan penekanan pada hibrida, termasuk ikon yang baru saja didesain ulang, Prius, serta hibrida plug-in dan kendaraan sel bahan bakar hidrogen.

While Toyoda has also outlined plans to expand the automaker’s line-up of fully electrified vehicles, it has been slow off the mark. It only launched its first long-range EV, the bZ4X, last year. And so far, it has received a lackluster market response.

Tetap dengan strategi

On numerous occasions, Toyoda has stressed his belief that a wholesale shift to EVs is not warranted. In his temporary role as head of the Japanese Automotive Manufacturers Association, he went so far as to warn EVs could destroy the country’s auto industry.

“Itulah strategi kami dan kami berpegang teguh pada itu,” katanya September lalu, dengan mengatakan pembuat mobil akan berpegang pada strategi penjualan berbagai kendaraan rendah dan nol emisi, meskipun kritik meningkat dari kelompok lingkungan seperti Sierra. Klub dan Greenpeace. Meskipun demikian, salah satu langkah besar terakhir Toyoda sebagai CEO Toyota adalah memerintahkan peninjauan mendalam terhadap strategi elektrifikasi perusahaan.

“Tidak pernah ada hari yang damai”

Apa pun kritiknya, Toyoda kemungkinan besar akan dikenang karena membimbing pembuat mobil melewati masa-masa sulit, termasuk resesi global yang melanda selama tahun pertamanya bekerja, "percepatan yang tidak diinginkan" pada tahun 2010, serta krisis yang dipicu oleh gempa bumi tahun 2011 dan tsunami yang melanda Jepang. Toyota terus bersaing memperebutkan mahkota sebagai pabrikan otomotif terlaris di dunia dan secara rutin berada di antara yang paling menguntungkan di industri ini.

“Tidak pernah ada hari yang damai,” kata Toyoda tentang masa jabatannya yang panjang selama pengarahan hari Kamis.

Sebagai ketua, dan dengan perannya sebagai keturunan keluarga Toyoda, sang eksekutif masih akan memiliki pengaruh yang kuat atas perusahaan yang dimulai di industri tekstil.

Namun sekarang Sato yang berusia 53 tahun akan bertanggung jawab untuk memandu strategi, serta mengawasi operasi sehari-hari.

Multitasker

Sato telah menunjukkan kemampuan untuk melakukan banyak tugas. Seiring dengan perannya di Lexus dan Gazoo Racing, dia saat ini menjabat sebagai chief branding officer Toyota.

Dia telah selaras dengan mentornya, terutama ketika Toyoda sering menelepon untuk memberikan lebih banyak semangat pada kendaraan Toyota Motor Corp. Itu adalah area di mana merek Lexus sering dikritik selama bertahun-tahun, produknya sering disalahkan karena desain dan performa yang kurang bagus.

When appointing Sato to head the luxury brand, Toyoda ordered him to “make some change,” the new Lexus chief told Automotive News. Among other moves, he introduced more distinctive — if sometimes controversial — styling and shifted the engineering focus away from delivering benchmark fuel economy in favor of better performance.

“Kalau soal eko atau emosi, saya pilih emosi,” jelas Sato kepada publikasi perdagangan.

Banyak tantangan menunggu CEO baru

Ke depan, Sato akan menghadapi banyak masalah sendiri. Untuk satu hal, CEO baru harus memenangkan kembali satu kali penggemar Toyota di komunitas lingkungan.

Namun, ada tantangan yang lebih praktis dan mendesak yang menunggu Sato. Toyota sangat terpukul oleh kekurangan global chip semikonduktor dan komponen utama lainnya, baru-baru ini bulan lalu memesan pengurangan produksi. Hal itu menyebabkan penurunan penjualan yang tajam, dealer sering menjual kendaraan segera setelah dikirim ke ruang pamer mereka.

Pembuat mobil baru-baru ini mengumumkan rencana untuk membangun volume produksi kembali mendekati normal pada tahun fiskal mulai 1 April, hari yang sama ketika Sato secara resmi mengambil alih.

• Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
• Platoblockchain. Intelijen Metaverse Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
• Sumber: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/toyota-ceo-akio-toyoda-steps-down-hands-reins-to-lexus-chief-koji-sato/