Video Menjelaskan Bagaimana Mesin Formula 1 Kecil Dapat Menghasilkan 1,000 Tenaga Kuda

Mesin 1,000 tenaga kuda sepertinya tidak lagi luar biasa. Anda bisa membeli mobil produksi yang mengeluarkan uang sebesar itu dengan motor bertenaga listrik atau bensin. Chrysler's Direct Connection akan menjual mesin peti dengan 1,000 tenaga kuda. Tapi untuk menghasilkan uang sebanyak itu menggunakan mesin 1.6 liter? Itu masih tampak seperti sihir.  

Serahkan pada Jason Fenske untuk mengungkap pembangkit listrik kecil ini di saluran YouTube Penjelasan Tekniknya. Menurut Fenske, itu semua berkat kombinasi mesin V1.6 6 liter turbocharged dengan putaran sangat tinggi yang dipasangkan dengan dua motor listrik. 

Asal usul mesin generasi saat ini berasal dari tahun 2014 ketika FIA, Formula 1 badan pengatur, membuat spesifikasi untuk mesin. Bagian dari spesifikasi tersebut termasuk pemanfaatan turbocharging, dipasangkan dengan dua motor listrik dan baterai untuk menyimpan energi. Tapi tidak seperti a Toyota Prius hybrid, dirancang untuk efisiensi bahan bakar, pengaturan hybrid di mobil F1 digunakan untuk tenaga ekstra. 

Satu motor listrik digunakan untuk mengatur turbo sebagai pengganti wastegate dan untuk pengereman regeneratif. Energi yang ditangkap dari fungsi tersebut disimpan dalam baterai yang digunakan untuk menggerakkan motor kedua yang terpasang pada poros engkol. Gabungan, sistem ini disebut ERS atau Sistem Pemulihan Energi, yang menambah 160 tenaga kuda tambahan dan dapat digunakan dalam ledakan singkat untuk mempercepat atau menyalip mobil lain. 

Dengan sendirinya, mesin pembakaran internal menghasilkan 830 tenaga kuda, jumlah yang luar biasa untuk mesin sekecil itu. Yang tak kalah menakjubkan adalah efisiensi bahan bakar dari pembangkit listrik ini. Demi keamanan, mobil F1 tidak diperbolehkan mengisi bahan bakar selama balapan, artinya mereka harus membawa bahan bakar yang cukup untuk menempuh jarak sekitar 250 mil. Regulasi F1 juga membatasi mobil dengan bahan bakar 110 kilogram, atau setara dengan 36.7 galon.  

Untuk mencapai tenaga dan efisiensi yang diperlukan, mesin F1 mencapai efisiensi termal puncak di atas 50 persen, jauh lebih tinggi daripada efisiensi termal 35 persen mobil penumpang modern. Mencapai itu membutuhkan kombinasi pengapian pra-ruang dan rasio kompresi 18 banding 1 yang tinggi. Ada beberapa trik yang dapat digunakan konstruktor mesin untuk pengapian pra-ruang dan untuk mendapatkan rasio kompresi yang lebih tinggi yang merupakan hak milik dan bagian dari saus rahasia yang membentuk mesin F1 modern.     

• Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
• Platoblockchain. Intelijen Metaverse Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
• Sumber: https://www.motor1.com/news/655596/video-how-f1-engines-make-1000hp/