Volkswagen Memperkenalkan ID.5 Dalam Trim Standar & GTX

Diterbitkan Ulang Oleh Plato

Followers: 0

Volkswagen secara resmi meluncurkan ID.5 dan ID.5 GTX di Jerman saat ini. Model-model baru ini merupakan variasi dari mobil ID.4 dan ID.4 GTX yang sudah dijual di sebagian besar negara, namun dengan garis atap yang lebih ramping dan swoopy yang menarik banyak pembeli masa kini yang ingin berpura-pura bahwa mobil pengangkut penumpang raksasa ini benar-benar mewah. sebuah mobil sport.

Selain gaya yang lebih dinamis, ID.5 adalah yang pertama datang dari pabrik dengan sistem operasi yang menggunakan perangkat lunak otomotif Volkswagen versi 3.0. Hingga saat ini, banyak pemilik ID.3 dan ID.4 yang mengeluhkan aktivasi suara dan sistem navigasi yang kikuk, gangguan yang menurut perusahaan (harapan) telah diatasi dengan perangkat lunak yang diperbarui.

OS 3.0

“Perangkat lunak baru generasi 3.0 memungkinkan pembaruan over-the-air dan aktivasi fungsi tambahan, sehingga ID.5 dapat tetap up-to-date untuk waktu yang lama. Sistem bantuan inovatif seperti Travel Assist dengan data gerombolan memungkinkan pengalaman berkendara yang lebih santai dan prediktif. Park Assist Plus opsional baru dengan fungsi memori akan menangani proses parkir yang dipersonalisasi berdasarkan permintaan,” menurut Volkswagen. “Dengan penggunaan data gerombolan dan sistem bantuan pengemudi generasi terbaru, Volkswagen juga mengambil langkah selanjutnya menuju mengemudi otomatis.”

Perangkat lunak versi 3.0 menampilkan berbagai peningkatan termasuk kontrol suara alami. Sekarang pembelajarannya diaktifkan dan menyediakan akses online ke informasi dari Cloud. Layanan We Connect memberi pengemudi informasi lalu lintas online waktu nyata, pembaruan peta online, informasi tentang stasiun pengisian daya, radio web, dan banyak lagi.

Dengan komunikasi Car2X, data dari kendaraan yang kompatibel di armada Volkswagen dan sinyal dari infrastruktur dalam radius hingga 800 meter dapat diinterpretasikan secara lokal dalam sepersekian detik, memungkinkan pengemudi memberikan peringatan tentang area berbahaya, kecelakaan, dan lalu lintas yang tidak bergerak. Identitas. Cahaya di kokpit membantu dengan memberikan peringatan visual, kata perusahaan itu.

Berbasis MEB

“ID.5 bersifat elektrik, sporty, dan elegan. SUV coupé premium kami dengan penggerak serba listrik menandai tonggak sejarah lain dalam strategi ACCELERATE kami,” kata Ralf Brandstätter, CEO merek Volkswagen. “Ini menawarkan kenikmatan berkendara lokal yang netral karbon bagi kelompok pelanggan yang cerdas. Kami memasuki segmen pasar yang benar-benar baru dengan model ini.”

ID.5 dibangun di atas platform mobil listrik MEB milik Volkswagen yang ada di mana-mana. “ID.5 adalah gaya bodi masa depan: aerodinamis, ekspresif, sporty dan – berkat MEB – dengan overhang pendek,” kata Jozef Kabaň, kepala desain Volkswagen. “Itulah cara kami memastikan interior yang luas meskipun garis atapnya dinamis – hal ini tidak mungkin dilakukan sebelumnya.”

ID.4.6 sepanjang 5 meter akan tersedia pada tahun 2022. Ia hadir dengan satu motor yang dipasang di belakang, sedangkan GTX memiliki fitur motor ganda. Kami berasumsi jangkauan dan performa hampir identik dengan versi motor tunggal dan ganda ID.4, meskipun Volkswagen belum merilis spesifikasi performanya.

“Electronic Vehicle Dynamics Manager adalah pengembangan inovatif dari Volkswagen,” kata Thomas Ulbrich, anggota Dewan Manajemen Pengembangan Teknis. “Kami telah menghubungkannya dengan sistem kendali penting lainnya, dan juga terintegrasi dengan fungsi kendali semua roda. Hal ini menghadirkan tingkat kenikmatan berkendara, traksi, dan keselamatan berkendara yang sporty.”

Untuk informasi lebih lanjut tentang janji temu dan fitur-fitur interior (tampilan pendahuluan bersifat opsional), jangan ragu untuk memanjakan mata Anda dengan bahasa humas yang menarik di perusahaan tekan rilis, yang menikmati kenyataan bahwa sistem pencahayaan sekitar interior menawarkan 30 pilihan warna. Zowie! Cukuplah untuk mengatakan, ID.5 adalah langkah selanjutnya dalam program Volkswagen mengkonversi sebagian besar mobil yang diproduksinya menjadi tenaga listrik baterai.

Volkswagen mengatakan sistem pengisian daya We Charge adalah sistem yang paling cepat berkembang dan paling ramah lingkungan untuk pengisian daya yang nyaman, berjaringan, dan berkelanjutan. Ini memiliki sekitar 250,000 titik pengisian daya di seluruh Eropa. Menggunakan kabel Mode 3 standar, ID.5 dapat diisi dengan arus bolak-balik hingga 11 kW. Performa pengisian dayanya bisa mencapai hingga 135 kW menggunakan fast charger DC.

Apa itu Coupe?

Perusahaan menyebut ID.5 sebagai SUV coupé, yang merupakan sebuah oxymoron. Coupé dalam bahasa Prancis secara harafiah berarti “memotong”, yang disingkat. Pada masa-masa awal mobil, mobil hadir dengan sasis panjang yang mampu menampung dua atau tiga baris kursi dengan pengemudi di depan dan kompartemen kargo besar di belakang sebagai standar.

Mobil dengan jarak sumbu roda yang panjang mungkin cocok untuk limusin, tetapi tidak terlalu bagus untuk mobil dengan tujuan sportif. Banyak dari sasis yang sangat panjang itu diperpendek untuk dijadikan mobil sport. Bingkai itu benar-benar dipotong menjadi dua, sebagian besar di tengahnya dilepas, dan sisanya dilas kembali. Biasanya rangka yang diperpendek dilengkapi dengan dua tempat duduk — satu untuk pengemudi dan satu lagi untuk penumpang. Sebagian besar fasilitas lainnya dihilangkan untuk mengurangi bobot dan meningkatkan penanganan di bagian yang berkelok-kelok. Wah!

Volkswagen mahir dalam mencari tahu apa yang diinginkan pelanggannya dan memberikannya kepada mereka. Yang mereka inginkan adalah mobil yang terlihat agak sporty dengan garis atap yang panjang dan meruncing, meski hal itu mengurangi kemampuan angkut kargo yang seharusnya menjadi andalan. raison d'être untuk kendaraan utilitas sport di tempat pertama.

Pemasaran tidak harus masuk akal dan Volkswagen mungkin akan menjual banyak sekali SUV coupé ini. Jika garis atap yang miring adalah hal yang diperlukan untuk membuat orang menyukai mobil listrik, biarlah.

Menghargai orisinalitas CleanTechnica? Pertimbangkan menjadi seorang Anggota, Pendukung, Teknisi, atau Duta CleanTechnica - atau pelindung Patreon.