Una settimana con: Lexus NX 2023h Luxury 350 – The Detroit Bureau

Gli acquirenti di veicoli nuovi vengono spesso avvisati di non acquistare il primo anno di un nuovo modello o di una riprogettazione per dare alla casa automobilistica la possibilità di risolvere eventuali bug o problemi derivanti dalle modifiche. Con la frequenza con cui i veicoli ricevono aggiornamenti minori, questo adagio potrebbe non avere la verità che aveva una volta, ma è qualcosa da tenere a mente.

Panoramica

Non posso parlare della Lexus NX 2022h del 350, quando ha subito il suo ultimo restyling, ma posso dire che il modello del 2023 è una macchina impressionante. È il secondo SUV più piccolo nella gamma del marchio di lusso e il modello della generazione precedente era tra i miei piccoli SUV meno preferiti: la versione più recente è una delle mie preferite della categoria.

Esterno

L'esterno della nostra NX è stato rivestito in arancione cadmio, una delle nuove versioni profonde e scure dell'arancione che è diventata popolare negli ultimi due anni, e sta bene su un furgone di lusso. Nel complesso l'aspetto è semplice e pulito, è scomparsa l'insieme di curve e angoli che lo facevano sembrare pignolo, non elegante come la versione attuale.

La grande griglia utilizzata nella gamma Lexus abbellisce il muso della NX ed è abbastanza grande da non esserne appesantita. Trasmette un aspetto di opulenza, fornendo al piccolo crossover la gravità necessaria per essere considerato parte del "gruppo". La parte superiore della griglia si estende in un cofano scolpito che accentua le altre linee che corrono lungo la fiancata del veicolo conferendogli una presenza reale: è una macchina di bell'aspetto.

Interno

Tuttavia, il grande cambiamento è all'interno della NX 350h, dove il pieno impatto delle dimensioni più lunghe, più larghe e più alte derivanti dall'aggiornamento di un paio di anni fa aiuta davvero a mettere conducente e passeggeri in uno spazio confortevole. 

La NX presenta tutta la pelle di fascia alta e i materiali morbidi al tatto che ci si aspetta da una Lexus, ma è il touchscreen da 14 pollici opzionale a rubare la scena. Nel complesso lo schermo, così come alcuni quadranti e pulsanti, sono facili da usare, fornendo un'immagine chiara di cosa è cosa e come usarlo. C'è abbastanza spazio di carico per portare ciò di cui hai bisogno ovunque tu vada.

I sedili rivestiti in pelle sono comodi e con i sedili posteriori ripiegati, c'è abbastanza spazio per un paio di mazze da golf e tutta la roba che a noi idioti piace portare con noi. Posso immaginare che questo sia un fantastico viaggio per una coppia. 

Powertrain

La “h” in 350h sta ovviamente per “ibrido”. L'auto è alimentato da un motore a 2.5 cilindri da 4 litri abbinato a tre motogeneratori che utilizzano motori a magneti permanenti per erogare 239 cavalli.

Tutto questo viene incanalato attraverso tre lettere minacciose: CVT Sì, utilizza una trasmissione a variazione continua, che è ottima per aiutare con numeri di chilometraggio sorprendentemente buoni. Tuttavia, il CVT ha la reputazione di essere un killer di potere. Tuttavia, Toyota ha fatto grandi passi avanti con la sua unità e lo dimostra la NX 350h. La risposta da parte mia quando ho messo il piede a terra è stata quasi immediata, niente di quel rombo e ruggito che eravamo abituati a provare mentre cercava la risposta alla domanda che il nostro piede dell'acceleratore stava ponendo. Ancora non ne voglio uno nel mio veicolo personale, ma sono felice di vederli migliorare.

Ottiene un 39 mpg combinato stimato dall'EPA, che è leggermente migliore di quello che ho fatto in media durante la mia settimana. Ha un sacco di forza, correndo da fermo a 60 mph in 7.2 secondi. È veloce, non travolgente.

Sicurezza e tecnologia

La nuova NX 350h offre numerose tecnologie di sicurezza attraverso il Lexus Safety System-plus 3.0, tra cui l'assistenza al tracciamento della corsia, il controllo dinamico della velocità del radar, l'avviso di traffico trasversale posteriore e altro ancora. Dispone inoltre di una versione di prova di Drive Connect con Cloud Navigation, Destination Assist e Intelligent Assistant. 

A dire il vero non li uso molto, ma ho trovato il sistema di navigazione molto buono. Invece, ho utilizzato Apple CarPlay wireless, sebbene sia disponibile anche Android Auto. È disponibile anche un assistente vocale in stile Alexa che consente di controllare diverse funzionalità del sistema di infotainment. Non ho ancora voglia di dire all'auto di accendere la radio mentre guido. Immagino di sentire che l'auto sta facendo molto, probabilmente posso gestire una manopola del volume. 

Impressioni di guida

L'NX 350h è un veicolo molto migliorato rispetto alle sue versioni precedenti. È stata una settimana molto piacevole al volante. Il propulsore è reattivo e incisivo, perfetto per le sue dimensioni e le sue attività quotidiane. Anche il chilometraggio è difficile da battere. 

L'enorme touchscreen aiuta a tenere il passo con i Jones, per così dire, e si adatta perfettamente allo stile degli interni. L'NX è un ottimo posto dove stare. Comodo, abbastanza spazioso con buona visibilità e ottima tecnologia. Così spesso i piccoli utes di lusso sembrano piccoli utes stravaganti, non così con l'NX, quindi complimenti a Lexus per aver prodotto un piccolo modello che è chiaramente tra i leader - alcuni potrebbero dire che è il leader - del gruppo.

Specifiche di lusso della Lexus NX 2023h del 350

Dimensioni	L: 183.5 pollici/L: 73.4 pollici/A: 66.1 pollici/Interasse: 105.9 pollici
Peso	4,080 libra
Powertrain	Motori turbocompressi a 2.5 cilindri e tre magneti permanenti da 4 litri; CVT
Fuel Economy	41 mpg città/37 mpg autostrada/39 mpg combinate
Specifiche delle prestazioni	239 cavalli
Prezzo	Prezzo base: $ 49,405; Come testato: $ 56,960 più $ 1,150 di spese di spedizione
Data di messa in vendita	Disponibile ora

Incartare

Anche se si potrebbe sostenere che la Lexus NX 350h è la leader della sua classe, non sono sicuro che sosterrei questa argomentazione. 

Quando guido un veicolo, la questione è sempre la stessa: ottengo ciò per cui pago o ciò per cui pagherei. La Lexus NX 2023h del 350 che ho guidato costava poco meno di 57 mila dollari. La NX 350h è un buon veicolo? Si assolutamente!

Potrei vedermi spendere quel tipo di soldi? No. Preferirei avere la BMW X1 per molto meno (certamente non un ibrido) e posso averla in quel fantastico colore arancione.

2023 Lexus NX 350h Lusso - Domande frequenti

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• Fonte: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2023-lexus-nx-350h-luxury/