Giovedì l'Australian Competition & Consumer Commission (ACCC) ha dichiarato di voler negare l'autorizzazione a Qantas e Japan Airlines per i voli in codeshare tra l'Australia e il Giappone. Secondo il regolatore australiano, questo accordo commerciale consentirebbe a Qantas e Japan Airlines di coordinare i prezzi dei biglietti, gli orari dei voli e il marketing, il che potrebbe significare tariffe più elevate per i voli tra l'Australia e il Giappone.
Il presidente dell'ACCC, Rod Sims, ha sottolineato che un tale accordo per il coordinamento tra due concorrenti chiave viola le leggi sulla concorrenza e può essere autorizzato solo se i benefici pubblici dalla cooperazione superano i danni alla concorrenza.
In una dichiarazione vista da AeroNewsX, il presidente dell'ACCC, ha detto Rod Sims “La concessione di questa autorizzazione sembrerebbe eliminare ogni prospettiva che Qantas e Japan Airlines competano per i passeggeri che viaggiano tra l'Australia e il Giappone, come hanno fatto prima della pandemia COVID-19. Questa eliminazione dei concorrenti andrebbe a vantaggio delle compagnie aeree a scapito dei consumatori "
"In questa fase, non riteniamo che la proposta di Qantas e Japan Airlines superi quel test", ha aggiunto, sottolineando che prima della pandemia COVID-19, Qantas e Japan Airlines erano le uniche due compagnie aeree a offrire voli diretti tra Melbourne e Tokyo. Oltre a Qantas e Japan Airlines, All Nippon Airways offre anche voli sulla rotta da Sydney a Tokyo.
ACCC ha affermato che tale coordinamento sembrerebbe minare in modo significativo la concorrenza riducendo la prospettiva di un forte ritorno alla concorrenza sulle rotte Melbourne-Tokyo e Sydney-Tokyo quando riprenderanno i viaggi internazionali. Il regolatore della concorrenza ha osservato che potrebbero esserci alcuni vantaggi a breve termine da questo accordo, ma ha aggiunto che la sua opinione attuale è che i benefici a breve termine "sono controbilanciati dal grave danno alla concorrenza".
L'industria del turismo e delle compagnie aeree internazionali è stata gravemente colpita dalla pandemia COVID-19. Man mano che le restrizioni ai viaggi internazionali si attenuano, proteggere la concorrenza nel settore del trasporto aereo è fondamentale per garantire la ripresa del settore turistico. L'ACCC ha concluso affermando che sta ancora cercando contributi dalle parti interessate in risposta a questo progetto di determinazione entro il 27 maggio e prenderà una decisione finale dopo aver esaminato tali osservazioni.
A seguito del progetto di decisione del regolatore australiano, Qantas ha dichiarato di essere deluso dal risultato negativo del progetto e che risponderebbe alle preoccupazioni dell'ACCC per aiutare a convincere il regolatore dei meriti dell'accordo prima che prenda una decisione finale. Japan Airlines ha aggiunto che continuerà a lavorare con Qantas per determinare la migliore linea d'azione per ottenere l'approvazione di ACCC per la loro proposta di joint venture.
Già nel 2015, la Australian Competition & Consumer Commission aveva inizialmente proposto di negare una simile joint venture tra Qantas e China Eastern Airlines a causa delle preoccupazioni sulle tariffe sulla rotta Sydney-Shanghai, ma in seguito è stata approvata.
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