La startup australiana Bonza Eyes Il Boeing 737 MAX

La startup australiana Bonza prevede di lanciarlo l'anno prossimo, facendo volare una manciata di Boeing 737 MAX. Bonza sarà la prima compagnia aerea australiana a operare questo tipo di aeromobile e una delle poche compagnie aeree a far volare l'aereo nel paese.

Bonza il primo operatore MAX australiano

L’Australia rimane un territorio relativamente inesplorato per il MAX. Prima della pandemia, Fiji Airways e SilkAir volavano con l’aereo verso alcune delle loro destinazioni australiane. Virgin Australia ha un ordine per 25 MAX 10 che inizieranno ad atterrare a metà del 2023, e l'aereo è un contendente a Qantas poiché quella compagnia aerea contempla un ordine di aerei per sostituire alcuni dei loro vecchi jet a fusoliera stretta.

Ma Bonza, lanciato di recente con ampia pubblicità, sembra destinato a diventare la prima compagnia aerea a basare un 737 MAX in Australia e a farlo volare su rotte nazionali. La futura compagnia aerea sta tenendo d'occhio i 737 MAX 8. Bassi costi operativi equivalgono a tariffe basse e il fondatore di Bonza ritiene che ci sia spazio nel mercato australiano per un'altra compagnia aerea nazionale low cost.

 “La missione di Bonza è quella di incoraggiare più viaggi offrendo più scelte e tariffe ultra-basse, in particolare nelle destinazioni per il tempo libero dove i viaggi sono ora spesso limitati ai collegamenti attraverso le principali città," ha detto il fondatore e CEO Tim Jordan.

“Bonza porterà enormi benefici a tutti gli australiani, ma in particolare alle comunità regionali, fornendo nuove rotte e maggiori opportunità di viaggio”.

Il MAX è la soluzione migliore?

Bonza afferma che prevede di aggirare la maggior parte del ben servito triangolo Brisbane-Sydney-Melbourne, concentrandosi invece su destinazioni regionali e ricreative poco servite. Ciò apre una serie di potenziali coppie di città per una compagnia aerea astuta, ma il MAX potrebbe non essere il miglior aereo per il lavoro.

Si potrebbe sostenere che gli Airbus narrowbody, con i loro supporti motore più alti, si adattano meglio a molti degli aeroporti regionali australiani. Inoltre, in Australia ci sono moltissimi piloti con abilitazione Airbus.

Un altro aereo che deve ancora vedere il servizio in Australia, il Airbus A220, necessita solo di circa 1,500 metri di pista. Utilizzando la A220 si aprirebbero ancora più aeroporti.

Tuttavia, Bonza ha optato per il MAX. Essendo una compagnia aerea low cost, Bonza si scontrerà con il colosso Jetstar. Jetstar gode dello status di operatore unico su molte rotte strette verso destinazioni turistiche e regionali. Si potrebbe pensare che Jetstar abbia già colto la maggior parte delle opportunità di mercato, senza lasciare molto a Bonza. Tuttavia, ci sono aeroporti con un significativo bacino di popolazione locale che rimangono non serviti o scarsamente serviti.

Opportunità per Bonza

Wollongong, a un'ora di macchina a sud dell'aeroporto principale di Sydney, è il terzo centro urbano più grande del Nuovo Galles del Sud con una popolazione di oltre 300,000 abitanti. A parte alcuni voli pendolari forniti da Link Airways, l'aeroporto Shellharbour di Wollongong è sottoservito ed è potenzialmente il tipo di aeroporto che Bonza potrebbe prendere di mira.

A ovest di Melbourne si trova l'aeroporto di Avalon, sede di alcuni voli Jetstar. Avalon è vicina alla seconda città più grande di Victoria, Geelong, e ci sono dozzine di rotte non servite potenzialmente praticabili da quell'aeroporto.

Dall'altro lato di Melbourne c'è l'aeroporto regionale di Latrobe, che serve l'area della Latrobe Valley. Quell’aeroporto non è servito da alcuna compagnia aerea commerciale e rappresenta un’altra opportunità per una compagnia aerea intraprendente.

Ma l'aeroporto regionale di Latrobe espone anche i limiti del MAX in Australia: le piste di Latrobe sono troppo corte per gestire il tipo di aereo.

Le persone dietro Bonza sono operatori intelligenti con una significativa esperienza nel settore, il che ha portato questa startup a essere presa più sul serio rispetto a molte altre potenziali startup. Puoi discutere i meriti di qualsiasi tipo di aeromobile per qualsiasi nuova compagnia aerea, ma ci sono alcune buone ragioni per cui Bonza sta prendendo di mira il MAX.

Fonte: https://simpleflying.com/australia-bonza-boeing-737-max/