Intorno al 1967, bell Aircraft ha prodotto un progetto per un velivolo VTOL con convertiplano che sarebbe stato abbastanza simile al V-22 Osprey di 20 anni dopo. il Modello 266 aveva due motori turboalbero T64, uno su ciascuna estremità alare. Ogni motore azionava un'elica / rotore a tre pale che poteva essere inclinata per fornire una spinta verticale o orizzontale, con alberi trasversali che facevano in modo che l'aereo potesse alimentare entrambe le eliche nel caso in cui un motore si spegnesse. La configurazione complessiva era molto simile a quella di un V-22 più sottile con una coda convenzionale. Il ruolo di base era quello di trasporto di truppe per l'esercito americano.
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