Brittany Ferries e CMA CGM formano una partnership cargo

Brittany Ferries, la più grande compagnia di traghetti che opera sotto bandiera francese, e la Gruppo CMA CGM, leader mondiale in spedizione e logistica, hanno annunciato che CMA CGM ha accettato di effettuare un investimento di 25 milioni di euro in Brittany Ferries, di cui 10 milioni di euro in quasi-equity. Attraverso questo accordo, CMA CGM sta cercando di supportare la ripresa post-Covid-19 di Brittany Ferries.

La partnership aiuterà a sbloccare le sinergie tra le due società nel trasporto passeggeri e merci. Sfruttando le rispettive aree di competenza del Gruppo CMA CGM e Brittany Ferries, contribuirà inoltre a promuovere lo sviluppo del trasporto marittimo attraverso la Manica e a rafforzare la posizione della Francia nel settore. In base a questo accordo, un rappresentante del gruppo CMA CGM entrerà a far parte del Supervisory Board di Brittany Ferries.

L'accordo stabilisce una partnership commerciale tra il Gruppo CMA CGM e Brittany Ferries attraverso l'utilizzo dello spazio di carico disponibile a bordo dei servizi di Brittany Ferries verso il Regno Unito, l'Irlanda e la penisola iberica. Il trasporto di merci a bordo delle navi roll-on roll-off (roro) di Brittany Ferries contribuirà ad espandere l'offerta del gruppo CMA CGM nel settore roro per l'Atlantico e la costa settentrionale della Francia verso destinazioni nel Regno Unito.

La partnership aprirà anche la strada a Brittany Ferries per acquisire maggiore esperienza nel trasporto merci e nella logistica. Aiuterà l'azienda ad adattarsi più facilmente alle tendenze post-Covid-19 nel trasporto di merci, compreso il trasporto di rimorchi non accompagnati, e ad offrire nuovi servizi di trasporto in modo da poter soddisfare meglio le esigenze dei propri clienti.

Attraverso questo accordo, entrambi i gruppi potranno introdurre nuovi servizi roro.

CMA CGM e Brittany Ferries, entrambi impegnati nello sviluppo di gas naturale liquefatto (GNL) per alimentare le proprie navi, cercheranno modi per condividere le proprie conoscenze e risorse sul GNL in aree quali la formazione degli equipaggi francesi e le procedure di sicurezza.

Entrambe le società si sono inoltre impegnate a introdurre soluzioni di spedizione e logistica più rispettose dell'ambiente.

Due nuove navi alimentate a GNL dovrebbero unirsi alla flotta di Brittany Ferries il prossimo anno e nel 2023. Le nuove navi Ro-pax, che si chiameranno Salamanca e Santoña, opereranno servizi tra il Regno Unito e la Spagna. Inoltre, Brittany Ferries sta per introdurre un nuovo servizio di trasporto merci su rotaia per espandere la sua offerta multimodale. Entro la fine del 2022 la società offrirà ai propri clienti un servizio di trasporto di rimorchi non accompagnati sulla rete ferroviaria della costa atlantica tra Bayonne e Cherbourg.