Devi pedalare su bici elettriche e altre domande frequenti sulle bici elettriche?

Ripubblicato da Platone

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Gli ultimi anni hanno visto cambiamenti incredibili nel modo in cui le persone vivono e lavorano. Non solo come funzionano anche loro, ma dove – e, poiché sempre più persone lavorano da casa e trascorrono più tempo nelle loro comunità, il modo in cui si spostano sta cambiando altrettanto. Da quando è iniziata la pandemia di COVID-19, le vendite di biciclette elettriche sono in forte espansione.

Cosa significa “boom”? La società di ricerche di mercato NPD Group ha affermato che le vendite di biciclette elettriche sono cresciute del 145% nel 2020 rispetto al 2019, superando le vendite di tutte le biciclette, che sono aumentate del 65% durante i lockdown. Nemmeno loro stanno rallentando. Per il 2021, le vendite di biciclette elettriche sono aumentate di un altro 64% rispetto a gennaio-giugno 2020 e aziende come RadPower ed Super73 stanno pianificando ulteriori espansioni nel futuro, con centinaia di milioni di dollari investiti in un aumento della produzione che secondo le stime degli analisti del settore vedrà più di 12 milioni di biciclette elettriche vendute solo negli Stati Uniti da qui al 2030.

Si tratta di un sacco di bici elettriche e di molte domande su come funzionano, quanto costano e come possono adattarsi alle nostre vite. Iniziamo!

Domande frequenti sulla bici elettrica | Cos'è una bici elettrica?

RadPower City, immagine di CleanTechnica.

Nel senso più semplice, l'e-bike è una bicicletta dotata di un motore elettrico che aiuta a spingerla. Per quanto semplice possa sembrare in teoria, nella pratica ci sono diversi modi in cui si svolge.

1. Pedalata assistita: Le biciclette a pedalata assistita, a volte chiamate “pedelec”, ovvero “bici a pedali + elettriche”, sono il tipo più comune di e-bike, ed è esattamente quello che dice sulla scatola. Mentre pedali, un motore elettrico aiuta a spingere la bici in avanti. Stai ancora lavorando, stai ancora andando in bicicletta nel modo che probabilmente ti è familiare, ma ogni calcio ti manda più lontano che più velocemente di prima.

"Elimina il ciclismo", Aaron Frank, direttore del marchio Serial 1, ha detto nel mio podcast Electrify Expo. E, quando le colline sembrano pianeggianti e sorpassi le macchine in città senza sudare, è difficile non essere d'accordo.

2. Ciclomotori: Se sei un bambino degli anni '1970, sai già cosa sono. Di solito sono bici elettriche più grandi con motori più potenti, velocità massime più elevate e, certo, puoi pedalarle, ma danno davvero il meglio di sé quando avanzano con la "pura" energia elettrica.

Alcune di queste e-bike in stile ciclomotore hanno l'acceleratore a manopola, come le motociclette, mentre altre, come la ZugoBike Rhino, avere un acceleratore a pollice. Entrambi i sistemi offrono prestazioni simili, ma l'esperienza è molto diversa e potresti avere una forte preferenza in un modo o nell'altro. Se non sei sicuro di quale stile preferiresti, provali sicuramente entrambi.

Immagine gentilmente concessa da Xion.

3. INO per bici elettrica: Si tratta di e-bike “solo di nome”, ovvero moto elettriche o scooter stile Vespa con un paio di pedali, ma queste sono lì per aggirare le classificazioni motociclistiche o eliminare la necessità di patenti speciali, ma non come mezzo primario di propulsione. Il Segway C80 rientra in questa categoria, così come il quasi 50 MPH Xion CyberX (sopra).

Domande frequenti sulla bici elettrica | Quanto velocemente e quanto lontano andranno le biciclette elettriche?

È difficile rispondere, perché c'è così tanta varietà là fuori. Sembra che la maggior parte dei modelli di pedelec, anche quelli economici, offrano un'autonomia elettrica assistita di 15-20 miglia, con biciclette premium come la Serial 1 MOSH/CITY che offrono fino a 50 miglia di autonomia. Come sempre, la risposta a questa domanda ha più a che fare con le tue esigenze e il tuo budget, che con qualsiasi cosa inerente alle bici elettriche nel loro insieme.

Per quanto riguarda la velocità, è più o meno la stessa cosa. Xion CyberX (sopra) e TORTA le bici elettriche possono superare le 50 miglia orarie con relativa facilità e percorrere ben oltre 50 miglia nelle giuste condizioni. Un Pedelec puro di solito raggiunge una velocità massima di circa 20 o 28 miglia all'ora (a seconda delle leggi del tuo stato), ma ciò presuppone che tu possa fornire abbastanza muscoli per farlo andare avanti. Ancora una volta, la saggezza convenzionale qui è: “vai lontano, vai veloce, vai a buon mercato… scegline due qualsiasi”.

Domande frequenti sulla bici elettrica | Esistono diversi tipi di bici elettrica?

Sì, esistono tanti tipi di bici elettriche quante sono le bici convenzionali. Sei un mountain biker aggressivo? Ci sono opzioni di budget e opzioni che costano più di un'auto. Sei un roadie duro? Ci sono bici anche per te.

Immagine gentilmente concessa da Pivot Cycles.

Se stai cercando di procurarti una e-bike, qualsiasi tipo di bici che abbia attirato la tua attenzione in passato ha un equivalente e-bike. Inoltre, le bici a cui potresti essere interessato in passato, ma che sembravano poco pratiche o fuori portata, potrebbero diventare improvvisamente accessibili con un po' di spinta elettrica. Le biciclette da carico e da trasporto rientrano sicuramente in questa categoria, ma anche i pendolari possono trarne vantaggio bici elettriche pieghevoli per quel giro dell '"ultimo miglio" potrebbero aver rimandato i tentativi.

Se ancora non riesci a trovare la versione elettrificata della bici che desideri, ma ami l'idea e il senso di libertà che promette una e-bike, puoi sempre chiedere la conversione a un negozio di biciclette locale che trasformare la bici in una e-bike. Non lasciare che "nessuno fa quello che voglio io" ti fermi. La bici che desideri è là fuori!

Domande frequenti sulla bici elettrica | Quali sono alcuni vantaggi delle e-bike?

Andare in bicicletta, fare esercizio fisico e muovere il corpo ha enormi benefici, soprattutto se in precedenza hai vissuto uno stile di vita molto più sedentario, spostandoti avanti e indietro per andare al lavoro ogni giorno.

Uno dei nostri amici, Deb Escher, ci ha raccontato che la sua vita è stata trasformata dalle e-bike. Ha avuto un grave incidente che ha portato a un intervento chirurgico alla colonna vertebrale e al ginocchio e il ciclismo le è stato consigliato come un modo per aiutarla a riabilitare le sue ferite. L'esperienza non è stata del tutto positiva - come molte persone, ha comprato una bicicletta "economica" e non è riuscita a farla riparare - ma ha portato a grandi cose e Deb alla fine ha perso 30 chili, è diventata una persona più amante della vita all'aria aperta e è diventata una tale evangelista dell'e-bike che ha finito per trovare una carriera con le bici elettriche. Ora è a capo del marketing di RadPower.

Se non sei il tipo che si lascia motivare da cose del genere, pensa alla natura sovversiva del ciclismo. Essere un ciclista sano è una rivolta su vasta scala contro lo stile di vita malsano e consumistico che grida: “Compra, compra, compra!” al massimo volume. In effetti, esiste una citazione ampiamente diffusa attribuita a un direttore generale di Euro Exim Bank, Ltd. che recita...

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… e, sì, ha qualcosa di evidentemente falso/leggenda metropolitana, ma è comunque spunto di riflessione. E, se ti piace l’idea di dire la verità al potere, è difficile sostenere una forma di discorso più efficace di “rinunciare al consumismo”.

I benefici non si esauriscono nemmeno con un senso di superiorità meritatamente compiaciuto. “Uno spostamento globale verso un aumento dell’uso della bicicletta e delle biciclette elettriche potrebbe ridurre il consumo di energia e le emissioni di anidride carbonica derivanti dai trasporti urbani fino al 10% entro il 2050”, afferma l’Istituto per la politica dei trasporti e dello sviluppo (ITDP). “La società potrebbe risparmiare più di 24mila miliardi di dollari”.

L'ITDP si affretta anche a ripetere i benefici per la salute del ciclismo che abbiamo elencato. “A livello globale, un adulto su quattro e quattro adolescenti su cinque non svolgono abbastanza attività fisica, esponendoli ad alto rischio di malattie cardiovascolari”, riferiscono. “Il ciclismo regolare riduce questo rischio, così come il rischio di altre condizioni come ansia, diabete e obesità. Inoltre, espande l’accesso al lavoro, alle scuole e ad altre destinazioni di 10 volte rispetto al camminare”.

I benefici per il pianeta potrebbero essere ancora più sostanziali. Lo sostiene uno studio condotto dall’Energy Research Institute (TERI)., “Una sostituzione del 50% dei viaggi di lavoro intrapresi da automobili e veicoli a due ruote al di sotto della distanza media di 8 km può ridurre le emissioni annuali di CO2 di 1 milione di tonnellate”. E questo è solo in India! Qui negli Stati Uniti, Cynergy E-Bikes lo afferma, “Ci vuole l’impronta di carbonio di oltre 60 e-bike per eguagliare l’impronta di carbonio di un’auto a benzina a uso singolo. Negli stati che dipendono maggiormente dal carbone, potrebbero essere circa 20-30 e-bike rispetto a un’auto. Non importa come lo calcoli, anche se una e-bike utilizza elettricità che potrebbe provenire da combustibili fossili, la quantità di CO2 emessa rispetto a un’auto è minuscola”.

Domande frequenti sulla bici elettrica | Posso guidare la mia e-bike sotto la pioggia e la neve?

Immagine gentilmente concessa da Cicli epici.

La buona notizia è che qualità Le batterie e i motori delle e-bike sono in grado di resistere a condizioni meteorologiche piuttosto estreme. Questo perché, anche se potrebbero essere una sorta di giocattolo per gli acquirenti statunitensi, le biciclette elettriche sono una soluzione di trasporto essenziale per milioni di persone in tutto il mondo e sono costruite per poter funzionare con caldo, freddo, pioggia e neve.

I male la notizia è che le condizioni invernali possono essere altrettanto pericolose per le biciclette come avviene per le automobili, ma adottando le misure adeguate, i ciclisti possono essere sicuri quanto un automobilista ben preparato. Assicurati di avere un battistrada sufficiente sui pneumatici per rimuovere uno strato di neve stabile e controlla che il meccanismo del freno non sia congelato o bloccato da ghiaccio o detriti. Indossa un casco, indumenti adatti alle intemperie, procurati un prodotto antiruggine da spruzzare sulle superfici metalliche esposte della bicicletta (per proteggerle dal sale stradale), impiegare alcune tecniche di guida difensive basate sul buon sensoe dovresti stare bene.

Conclusioni sulla bici elettrica

In fin dei conti, le e-bike offrono molto al giusto tipo di cliente. Per gli abitanti delle città e delle zone suburbane non c'è modo migliore per spostarsi. Se sei nel deserto a 20 miglia dal Walmart più vicino? Potrebbero comunque portare a termine il lavoro, ma è una proposta di valore diversa, non è vero? Cosa ne pensi? Le biciclette elettriche sono una solida alternativa all’auto nelle giuste condizioni che continuerà a diventare più popolare man mano che il Nord America inizia ad assomigliare sempre di più all’Europa occidentale, o le e-bike sono solo un’altra moda passeggera? Fateci sapere nei commenti.

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