Andamento del traffico Finnair ad agosto 2021: +38.1% rispetto ad agosto 2020, +24.6% rispetto a luglio 2021

Continuo miglioramento nella maggior parte dei dati relativi al traffico passeggeri, sebbene l’impatto della pandemia di COVID-19 sia ancora visibile ad agosto, un altro mese forte per le merci

Ad agosto, Finnair ha trasportato 266,500 passeggeri, ovvero il 38.1% in più rispetto ad agosto 2020. L'impatto del COVID-19 era già chiaramente visibile allora poiché Finnair gestiva una rete limitata a causa di rigide ed estese restrizioni di viaggio. Il numero di passeggeri nell'agosto 2021 è stato del 24.6% in più rispetto a luglio 2021.

L'impatto del COVID-19, comprese le rigide restrizioni di viaggio imposte da diversi paesi, ha comunque influito su tutti i dati sul traffico passeggeri. Era particolarmente visibile nelle figure del Nord Atlantico e dell'Asia.

La capacità complessiva misurata in chilometri di posti disponibili (ASK) è aumentata in agosto del 63.3% su base annua e del 17.0% su base mensile. Finnair ha operato in media 127 voli giornalieri (incluso solo cargo), ovvero il 9.5% in più rispetto ad agosto 2020 e il 19.8% in più rispetto a luglio 2021. Le differenze tra i dati sulla capacità rispetto ad agosto 2020 sono spiegate dalla maggiore durata media della tappa di voli operati e dallo scartamento maggiore degli aeromobili operati. Il traffico di Finnair, misurato in Revenue Passenger Kilometers (RPK), è aumentato del 64.6% su base annua e del 15.9% su base mensile. Il Passenger Load Factor (PLF) è aumentato dello 0.3% raggiungendo il 42.0% su base annua, ma è diminuito dello 0.4% su base mensile.

L'aumento ASK nel traffico asiatico è stato del 7.4% su base annua. Nel traffico Nord Atlantico gli ASK sono aumentati del 100.0% poiché nell’agosto 2020 non ci sono stati voli passeggeri. Nel traffico europeo gli ASK sono aumentati del 28.8%. Gli ASK nel traffico nazionale sono aumentati dello 0.4%.

Gli RPK sono diminuiti nel traffico asiatico del 12.9% su base annua, ma sono aumentati nel traffico del Nord Atlantico del 100.0%, nel traffico europeo del 53.6% e nel traffico nazionale del 14.4%.

Il PLF è stato del 19.7% nel traffico asiatico, ma è stato sostenuto dalle forti operazioni cargo e da un elevato fattore di carico del carico. Il PLF è stato del 28.3% nel traffico nord atlantico, del 63.0% nel traffico europeo e del 71.6% nel traffico nazionale.

Il numero di passeggeri è diminuito nel traffico asiatico dell'11.5% su base annua, ma è aumentato nel traffico del Nord Atlantico del 100.0%, nel traffico europeo del 43.7% e nel traffico nazionale del 5.5%.

Ad agosto, le tonnellate-chilometro di carico di linea disponibili sono aumentate del 127.7% su base annua (aumentate del 7.0% su base mensile) e i ricavi delle tonnellate-chilometro di carico di linea sono aumentati del 99.2% (aumentati dello 0.2% su base mensile), entrambi a causa dell'impatto della pandemia di COVID-19 sui voli di linea, in particolare nel traffico del Nord Atlantico, nell'agosto 2020. Le tonnellate-chilometro disponibili relative al carico sono aumentate dell'81.9% su base annua (aumentate dell'1.1% su base mensile) e i ricavi Le tonnellate-chilometro sono aumentate del 70.5% (diminuite del 5.5% su base mensile) ed entrambe includono anche i voli solo cargo operati principalmente tra Europa e Asia, nonché tra Europa e Nord America. Le tonnellate di solo carico sono aumentate dell'11.1% su base annua ma sono diminuite del 19.2% su base mensile. Le tonnellate totali di carico sono aumentate del 61.9% su base annua ma sono diminuite del 5.1% su base mensile. La domanda per la capacità di carico è rimasta forte, soprattutto nel traffico asiatico. Di conseguenza, il fattore di carico del carico è rimasto elevato.

Nel mese di agosto, il 90.7% di tutti i voli Finnair è arrivato nei tempi previsti (96.0%).

Le statistiche sul traffico per settembre 2021 saranno pubblicate giovedì 7 ottobre 2021.

* Basato sulla capacità di carico operativa media

** Compreso il traffico acquistato

• Variazione%: variazione rispetto alle cifre dei rispettivi periodi dell'anno precedente (p = punti).
• Chilometri posti disponibili. CHIEDERE: numero totale di posti disponibili. moltiplicato per il numero di chilometri percorsi.
• Entrate passeggeri chilometri. RPK: numero di passeggeri trasportati in entrata. moltiplicato per chilometri volato.
• Fattore di carico del passeggero: quota dei chilometri dei passeggeri dei ricavi dei chilometri dei posti disponibili.
• Tonnellata disponibile km. ATK: numero di tonnellate di capacità per il trasporto di passeggeri. merci e posta. moltiplicato per i chilometri volati.
• Tonnellata di entrate km. RTK: carico totale delle entrate costituito dai passeggeri. merci e posta. moltiplicato per i chilometri volati.
• Fattore di carico complessivo: quota dei ricavi tonnellate-chilometro rispetto a tonnellate-chilometro disponibili

Notizie dagli investitori di Finnair Plc 7 settembre 2021 alle 9:00 EEST

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Source: https://www.aviation24.be/airlines/finnair/finnair-traffic-performance-in-august-2021-38-1-vs-august-2020-24-6-vs-july-2021/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=finnair-traffic-performance-in-august-2021-38-1-vs-august-2020-24-6-vs-july-2021