Il primo sistema di percorsi per bici elettriche completamente adattivo viene aperto nel Vermont

Ripubblicato da Platone

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A articolo recente su Bicicletta Mag ha condiviso la storia del primo sistema di sentieri degli Stati Uniti completamente compatibile con le biciclette adattive, ovvero le biciclette che soddisfano le esigenze dei disabili. Presenta un totale di 11 percorsi e una distanza totale di tre miglia. E, cosa ancora più importante, nessuno ci perde, poiché i nuovi percorsi sono ugualmente godibili sia da abili che da disabili.

I dettagli erano un po' scarsi, ma sono riuscito a trovare un bel video su YouTube che mostrava come è stato costruito il sentiero e parte dello scetticismo che ha superato lungo il percorso!

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Che tu abbia guardato o meno il video, è ovvio che per portare a termine il lavoro sono stati utilizzati macchinari pesanti, come le escavatrici. Questo non è il modo a basso impatto per farsi strada attraverso una foresta e costruire un sentiero, ma nei luoghi in cui il paesaggio non si presta già bene a un sentiero, questo è l'unico modo per portare a termine il lavoro. un periodo di tempo ragionevole. Inoltre, in alcune sezioni, era davvero l’unico modo per farlo!

In un certo senso, la cingolata è molto simile alle bici adattive per le quali è stato costruito il trail. Sebbene abbia delle tracce simili a quelle di un carro armato, non può entrare in molte di queste aree finché il secchio non libera prima la strada, creando la traccia da sola mentre procede. Ciò lascia abbastanza larghezza per le bici adattive e ovviamente molto spazio per le bici tradizionali. Quindi, viene eseguita la messa a punto con pale e rastrelli per renderlo adatto alle biciclette e resistente alle intemperie (è necessario tenere conto di cose come il drenaggio dell'acqua).

Verso la fine del video (e questo è il quinto video di una serie!), iniziamo a vedere come funziona il percorso per i ciclisti di e-bike adattive. Sebbene sia più largo, non è un percorso pedonale per gli anziani. In realtà ha sezioni difficili, rocce da attraversare e altro ancora. All'inizio il percorso non era completo, ma il ciclista è riuscito a finire ciò che aveva fatto finora e poi ha avuto bisogno di aiuto per voltarsi e risalire una sezione destinata solo alla guida adattiva in discesa.

Ciò che era essenziale durante i test era che ricevesse feedback. Abbastanza rapidamente, il ciclista adattivo gli ha dato alcune ottime idee su come migliorare il percorso e farlo funzionare meglio per lui. Ha anche avuto alcune idee su come valutare il percorso, poiché il ciclista adattivo ha esperienza. Hanno deciso che probabilmente sarebbe stato classificato come “doppio nero” (un percorso molto impegnativo, ma non proprio “professionista”).

Verso l'1:21:25 vediamo una normale mountain bike conquistare questo tratto di sentiero, e ovviamente non è nerfata per i disabili in nessun altro modo se non in larghezza extra, fornendo alloggio senza guanti di capretto. All'1:22 possiamo vedere un giro completo del sentiero. Ovviamente ha alcune linee più dure che molti ciclisti adattivi potrebbero non essere in grado di utilizzare, ma offre sia a loro che ai ciclisti meno avventurosi (come me) un altro percorso. Così tutti possono mettere alla prova le proprie capacità e divertirsi al massimo.

Immagine in primo piano: uno screenshot dal video incorporato.

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