Il CEO dell'aeroporto Grande Prairie deluso ma ottimista dopo la sospensione del servizio Flair

Da EverythingGP - collegamento alla storia di origine – Grazie CW

di Shaun Penner

8 set 2021 | 7:15

Il CEO dell'aeroporto Grande Prairie afferma che, sebbene sia deludente, Flair Airlines ha scelto di sospendere il suo servizio fuori da YQU dopo solo un mese di servizio, le cose stanno ancora migliorando in aeroporto.

Brian Grant afferma che l'amministrazione aeroportuale è stata informata circa una settimana fa dalla compagnia aerea con sede a Edmonton che avrebbe sospeso il servizio fino alla prossima estate, interrompendo i voli diretti tra Swan City e Toronto e Vancouver.

"In origine (Flair) ci aveva contattato per servire qui da agosto fino alla fine di ottobre e poi ci hanno indicato, dopo alcune domande da parte nostra, che avrebbero sospeso il servizio in anticipo", ha affermato Grant.

Flair ha annunciato che sarebbero arrivati ​​a Grande Prairie all'inizio di quest'estate, con voli a partire dai primi di agosto.

Ora, gli ultimi voli dell'anno saranno sabato 11 settembre

“Certo, siamo delusi. All'epoca sapevamo che sarebbe stato un servizio di prova e che sarebbe stato stagionale in estate", ammette Grant.

Aggiunge che la società ha citato alcuni motivi per cui stavano ritirando i servizi, non solo a Grande Prairie ma attraverso la loro rete.

"Flair ci ha indicato che lo scopo di questa rapida uscita dal mercato è che stavano avendo problemi con l'equipaggio (carenza) e soprattutto con gli aerei... Quindi hanno indicato a questo punto, hanno in programma di vederci di nuovo in primavera, ” ha detto Grant.

"Speriamo che sia così... Le indicazioni della società stessa, il carico da e per entrambe le località, Toronto e Vancouver, erano buone, quindi hanno solo indicato che dovevano ridurre il loro programma per soddisfare i requisiti per il numero ridotto di velivoli”.

Questo segue un'altra compagnia aerea che tira il suo servizio da Grande Prairie, ovvero Central Mountain Air (CMA).

La compagnia aerea regionale ha annunciato a maggio che avrebbe iniziato a offrire voli diretti tra Grande Prairie ed Edmonton a partire da giugno, un divario nella copertura dei voli prevalente durante la pandemia.

Tuttavia, Grant afferma che CMA ha rapidamente ritirato quel volo dalla sua rete poiché un'altra compagnia aerea ha portato il servizio tra YQU e YEG.

“Non passò molto tempo dopo che WestJet annunciò che sarebbe tornato sul mercato anche a Edmonton, e quindi a quel punto Central Mountain Air prese la decisione di voler spostare i propri aerei su un mercato non servito.

Nonostante queste sospensioni, Grant afferma che l'aeroporto ha visto un costante aumento del movimento dei passeggeri negli ultimi mesi, anche più del previsto all'inizio del 2021

"Proprio lo scorso mese, ad agosto, abbiamo assistito a un ritorno del tasso di passeggeri del 50% rispetto a quello che era nei numeri per il COVID", ha affermato Grant. "Abbiamo (spostato) da 16 a 17 mila passeggeri nel mese di agosto",

Grant afferma che prima della pandemia, l'aeroporto in genere avrebbe visto dai 34 ai 35 mila passeggeri durante un mese medio attraversare i suoi cancelli.

"Siamo tornati a circa il 50 per cento", ha detto Grant. “Certamente i nostri numeri di volo, ora abbiamo sette al giorno, che siamo scesi a tre al giorno e a volte nessuno in un giorno durante la parte pesante della pandemia, quindi sta arrivando, arrivando più velocemente di alcuni altri aeroporti del paese , e ne siamo felici".

Grant afferma che, nonostante una quarta ondata di COVID-19 che ha colpito Grande Prairie e Alberta, il viaggio dei passeggeri continua ancora a crescere.

Dice che mentre non si aspetta che il numero di passeggeri torni ai livelli pre-pandemia entro la fine dell'anno, spera che possano tornare al 70-75% di quello che erano prima di marzo del 2020.

"Speriamo di essere ancora in una tendenza al rialzo e che entro la fine del 2021 mostreremo un mercato molto più forte".

Fonte: https://canadianaviationnews.wordpress.com/2021/09/10/grande-prairie-airport-ceo-disappointed-but-optimistic-following-flair-service-suspension/