Come la US Navy sta creando il "nirvana di un sistema di combattimento"

ARLINGTON, Virginia - La Marina degli Stati Uniti sta valutando il modo migliore per equipaggiare navi e marinai per sfruttare la connettività dell'intera flotta che Superamento del progetto provvederà. Al centro di questo c'è il Integrated Combat System, un'unica suite software indipendente dall'hardware da cui tutte le navi possono attingere per condurre missioni da sole o in gruppo.

Il servizio è ancora nelle fasi iniziali di sviluppo del suo sistema di combattimento integrato, qualcosa che secondo il direttore della guerra di superficie è un concetto oggi ma che dovrebbe tradursi in un programma di registrazione entro i prossimi due o tre anni.

"L'ICS consentirà a un gruppo d'azione di superficie, un gruppo d'attacco e una flotta - o qualsiasi combinazione di navi dotate di sistema di combattimento integrato - di operare come un unico sistema, per diventare un sistema di sistemi", ha dichiarato il contrammiraglio Fred Pyle. 1 alla conferenza dell'American Society of Naval Engineers ad Arlington, in Virginia.

Il valore bellico dell'Integrated Combat System è la sua capacità di fornire superiorità decisionale alla velocità della macchina, ha aggiunto. Il business case è che consentirà alla Marina di fornire capacità future tramite caricamenti di software anziché costose installazioni hardware.

La chiave di questo “cambio di paradigma” – collegare un gruppo di navi e consentire ai loro sistemi di combattimento di concordare collettivamente la migliore linea d’azione basata sulla posizione delle navi, sulle scorte di munizioni e su altri fattori – è rappresentata dagli aiuti che aiuteranno gli esseri umani a raggiungere rapidamente decisioni, ha spiegato Pyle.

"La capacità di un decisore - sia che faccia parte della flotta, sia che faccia parte di un gruppo d'attacco, sia che si trovi in... un centro operativo marittimo, o che sia seduto su un incrociatore - di essere in grado accoppiare qualsiasi sensore a qualsiasi tiratore, è piuttosto potente", ha detto a Defense News durante la conferenza.

Bryan Clark, un esperto di operazioni navali del think tank Hudson Institute, ha recentemente dichiarato a Defense News che Project Overmatch ha spostato la sua attenzione dalle comunicazioni al comando e controllo.

Ciò include lo sviluppo di “strumenti di comando e controllo che vogliamo fornire ai comandanti in modo che possano utilizzare le comunicazioni che hanno a disposizione per formulare linee d’azione”, ha affermato, “e quindi implementarle su una scala e un ritmo tali da forse l'avversario non riesce a tenere il passo.

Questi strumenti non includono ancora molta intelligenza artificiale, ha aggiunto, ma forse abbastanza apprendimento automatico per aiutare gli strumenti a eliminare le idee che non hanno funzionato o che non sono state selezionate in precedenza. Tuttavia, si basano sulla modellazione e sulla simulazione per proporre possibili azioni all'utente.

Il valore, ha affermato Clark, è che gli avversari degli Stati Uniti come la Cina si aspetteranno che le formazioni navali americane si comportino in modi prevedibili in linea con la dottrina consolidata. “Se riusciamo a creare maggiore imprevedibilità, ciò introdurrà maggiore incertezza e potrebbe potenzialmente costituire un deterrente migliore per la Cina”, ha osservato.

Clark ha affermato che il Dipartimento della Difesa ha effettuato i primi investimenti negli aiuti decisionali. Ad esempio, la Defense Advanced Research Projects Agency ha creato un programma di intelligenza artificiale in grado di vincere combattimenti aerei; che potrebbe essere trasformato in uno strumento di pilota automatico per i piloti nel combattimento aria-aria. Altri aiuti decisionali sono rivolti ai comandanti di plotone del Corpo dei Marines, poiché il servizio spinge più dati e sensori a livello di unità.

Man mano che il progetto Overmatch si evolve, ha affermato Clark, la Marina probabilmente aumenterà gli investimenti negli aiuti decisionali che accompagneranno la maggiore connettività tra le navi.

Pyle ha affermato che il suo obiettivo con questi aiuti, poiché legati al sistema di combattimento integrato, sarà quello di aiutare gli esseri umani su tutte le navi a lavorare insieme alla velocità delle macchine. Oggi, le navi all'interno di un gruppo tattico condividono la consapevolezza del dominio, le informazioni sul targeting e altro ancora, ma non sempre abbastanza velocemente. Con i loro sistemi di combattimento completamente collegati tra loro e ciascuna nave in grado di vedere ciò che vedono le altre, gli aiuti decisionali aiuteranno gli esseri umani a sfruttare appieno tale connettività per identificare “l’opzione migliore per la massima probabilità di successo disponibile per un impegno”.

Questa gamma di opzioni includerà eventualmente anche la spesa di missili sulle navi armi ad energia diretta e capacità di disturbo disponibili in tutto il gruppo di battaglia.

Per quanto riguarda il business case – essere in grado di mettere in campo nuove capacità in modo più rapido ed economico – la Marina e i suoi appaltatori stanno lavorando per separare l’hardware dal software all’interno dei sistemi di combattimento tradizionali: l’Aegis Combat System per i combattenti di superficie e il Ship Self-Defense System per navi anfibie e portaerei.

Pyle ha affermato che l’esercito è stato lento nell’adottare le innovazioni software dell’industria, ma che ora sta lavorando per creare un ambiente software migliore.

Joe DePietro, vicepresidente e direttore generale della Lockheed Martin per i sistemi di combattimento navale e di difesa missilistica, ha dichiarato a Defense News che la società sta già supportando il sistema di combattimento integrato.

Quando si tratta di disaccoppiare l'hardware dal software, Lockheed è ora fornire software containerizzato e virtualizzato che può essere eseguito da un server molto più piccolo di quello che attualmente risiede sulle navi della Marina. Il servizio spera di poter sostituire periodicamente i server in un aggiornamento hardware, ma anche di inviare separatamente aggiornamenti software ogni volta che desidera inviare una correzione o una nuova funzionalità.

DePietro ha affermato in un'intervista di dicembre che questo disaccoppiamento consente alla Marina di passare a un modello di informazione come servizio, in cui le navi non devono immagazzinare l'intera libreria software a bordo ma possono piuttosto trasportare ciò che è necessario su richiesta.

Lockheed nel 2022 ha completato uno sforzo per trasformare sia Aegis che il sistema di autodifesa della nave in una pipeline di integrazione continua/consegna continua, che include strumenti per estrarre solo i giusti pezzi di software necessari per condurre una determinata missione, ha affermato DePietro. Questi strumenti possono accelerare gli sforzi di test e integrazione di settimane e mesi e supportano il modello di informazione come servizio per il sistema di combattimento integrato.

Pyle ha affermato alla conferenza che questi e altri sforzi correlati "fornirebbero il software per realizzare la fusione di Aegis, SSDS e altri sistemi che abbiamo sul mercato, in modo da arrivare al nirvana di un unico sistema di combattimento".

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• Fonte: https://www.defensenews.com/naval/2023/02/08/how-the-us-navy-is-creating-the-nirvana-of-one-combat-system/