Come ottimizzare i profitti e le perdite con una rete di approvvigionamento guidata dalla domanda

In che modo la catena di fornitura influisce sul conto profitti e perdite

Nel mio recente webinar su Torri di controllo per le materie prime in entrata, abbiamo discusso di come negli ultimi 12-14 mesi il mondo si sia davvero concentrato sulle catene di fornitura; e che la pandemia di COVID-19 ha davvero messo in luce grandi lacune nelle catene di approvvigionamento che gestiamo oggi, lacune in termini di dati, lacune in termini di processi e sistemi in atto. Ne ho anche parlato resilienza e agilità. Tutti parlano dell’importanza della resilienza e dell’agilità e delle catene di approvvigionamento di oggi a causa dell’elevato livello di variabilità. Ho anche discusso di come creare una catena di fornitura più resiliente e agile attraverso reti di fornitura guidate dalla domanda.

Recentemente, stiamo assistendo alla carenza di chip che ha colpito in particolare i produttori automobilistici del Nord America, e che ha influito sulla capacità dei produttori automobilistici di produrre effettivamente automobili da vendere sul mercato.

Ho parlato anche di problemi dal lato della domanda. McKinsey ha condotto un sondaggio sul motivo per cui le persone cambiano marchio durante il COVID-19. E la cosa interessante è che il 65% delle persone ha cambiato marchio, perché il marchio che acquistano di solito non era disponibile, dimostrando che quando non sei in grado di immettere il prodotto sul mercato, le persone stanno davvero cambiando marchio. Purtroppo, non andranno a cercare il tuo marchio altrove. Stanno comprando quello che possono comprare.

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Durante il webinar, abbiamo chiesto al pubblico quale fosse la sfida più grande che stavano affrontando nella loro catena di fornitura nell'ultimo anno. E, cosa interessante, poiché molte persone hanno affermato che la domanda imprevedibile è stata la loro sfida più grande, come hanno affermato i problemi di offerta o la carenza di offerta e la capacità di produzione dell’offerta. Quindi la sfida principale è divisa equamente tra il lato della domanda e quello dell’offerta. Sono rimasto piuttosto sorpreso. Mi aspettavo davvero che il problema principale riguardasse l'offerta. Ma se si guarda a ciò che sta realmente accadendo nell’e-commerce, è comprensibile.

Questi sono i dati di quest'anno da gennaio a maggio 2021 per Stati Uniti, Regno Unito, Germania e Australia. E puoi vedere che la domanda di e-commerce è aumentata o che le entrate generate dall'e-commerce sono generalmente aumentate del 125%, nei primi cinque mesi dell'anno, quest'anno. L'altra cosa interessante però è la variabilità nei mesi di aprile e maggio. Pertanto, quando questi paesi sono usciti dal lockdown, la variabilità è aumentata ancora di più. Quindi sì, quindi non sorprende che in un webinar sull’offerta in entrata rivolto ai produttori, metà degli intervistati, ovvero il 40% degli intervistati, abbia affermato che la sfida più grande che stanno affrontando in questo momento riguarda l’imprevedibilità della domanda. Perché le persone acquistano tramite l’e-commerce e le loro abitudini di acquisto sono cambiate drasticamente nell’ultimo anno.

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In questo articolo mi concentrerò sulla domanda. Esamineremo l'impatto che la variabilità della domanda ha sui parametri chiave della vostra catena di fornitura e, nel vostro rapporto annuale, esaminerò il motivo per cui oggi le catene di fornitura non sono in grado di rispondere efficacemente alla variabilità e quindi perché faticano a migliorare i fattori chiave. parametri della catena di fornitura. Poi esamineremo il valore delle reti multipartitiche e come è possibile massimizzare i livelli di servizio al cliente lungo tutta la catena di fornitura senza aumentare le scorte e quindi avere un impatto positivo sul conto profitti e perdite (P&L).

L'impatto della catena di fornitura sul report annuale

Come sappiamo, la relazione annuale è il conto economico, lo stato patrimoniale e il rendiconto finanziario. Le catene di fornitura hanno un impatto diretto sul rapporto annuale, positivo o negativo.

Ad esempio, se il tuo prodotto è disponibile per il consumatore, consentendoti di massimizzare le vendite, aumentare le entrate e acquisire quote di mercato.

Ridurre il costo delle merci vendute lungo l'intera catena di fornitura può avere un effetto significativo sui margini e sulla redditività.

Trasformare rapidamente i tuoi prodotti ti consente di migliorare il tuo flusso di cassa, ottimizzare il tuo capitale circolante e migliorare il tuo flusso di cassa.

Ma abbiamo visto in passato come le catene di approvvigionamento possano effettivamente essere davvero dannose per il rapporto annuale. Prendiamo Cisco all’inizio degli anni 2000, quando non aveva una buona visibilità sulla domanda o sull’offerta e, di conseguenza, non vide scoppiare la bolla tecnologica. Non se lo aspettavano e si sono ritrovati con enormi quantità di inventario, e hanno finito per cancellare 2.2 miliardi di dollari di inventario dai loro libri contabili e il prezzo delle loro azioni è sceso del 50% e ci è voluto molto tempo per riprendersi.

Apple negli anni '90 ha preso la direzione opposta e ha adottato un approccio all'inventario molto conservativo. Non avevano abbastanza inventario per soddisfare la domanda di Power Mac e hanno perso quote di mercato, e non l’hanno mai veramente recuperata finché non hanno inventato l’iPod e l’iPhone e siamo riusciti a riportare le persone ad Apple.

Quindi si verificano danni a lungo termine sul rapporto annuale, sul valore delle azioni e sulla quota di mercato quando la catena di fornitura non funziona in modo efficace.

Penso che ci troviamo in un ambiente in cui proprio ora il rischio è molto elevato, c'è così tanta incertezza e così tanta variabilità, il resto della catena di approvvigionamento è molto alto, proprio a rischio del rapporto annuale è molto alto. Quindi voglio concentrarmi su quattro parametri che influiscono sul profitto e sulla perdita.

Puntualissimo. Quindi queste sono metriche di cui parliamo molto quando parliamo in particolare con i produttori, quindi puntualità per intero, quindi una volta per intero è il tempo per l'uscita dal cliente, ma puntuale e anche per la fornitura. Ma quando in questo momento parliamo con i produttori e chiediamo loro perché stanno realizzando progetti particolari, in genere la risposta è che devo migliorare in tempo e in modo completo per i miei clienti. E quello che stiamo vedendo è che puntualità e pieno stanno generalmente diminuendo, e stanno diminuendo a causa della variabilità della domanda, e stanno diminuendo a causa della disponibilità del prodotto. Quindi, se non riesci a ricevere la fornitura, non hai i prodotti nel posto giusto, non sei in grado di soddisfare i tuoi obiettivi in ​​tempo e in pieno.

Costi operativi. I costi operativi sono in aumento. Stiamo assistendo a molti più interventi antincendio, risoluzione dei problemi e sanzioni puntuali e complete. Tutto ciò porta ad un aumento dei costi operativi.

Trasporto accelerato. Sentiamo di aziende che stanno velocizzando l'arrivo dei prodotti sul mercato in tempo per le promozioni o che stanno trasportando le materie prime nei loro impianti di produzione, in modo da non dover fermare la produzione. Si sta verificando un'enorme quantità di merci accelerate.

Inventario. Molte aziende detengono azioni di sicurezza più elevate, ma detengono anche azioni di sicurezza sbagliate. Vediamo le aziende in difficoltà perché non sanno cosa sta succedendo alla domanda o dove si trova. Allora dove collocano il loro inventario? Questa è una domanda cruciale, se vuoi assicurarti di essere in grado di soddisfare la domanda. Questa combinazione di scorte di sicurezza più elevate per proteggere dall’incertezza e di scorte fuori luogo, tutto ciò ha ovviamente un impatto sul conto economico.

Pertanto, se non riesci a portare il tuo prodotto al consumatore, le tue entrate diminuiranno. Se i costi operativi e i costi di trasporto sono più alti, le tue spese aumenteranno. Se disponi di più inventario, o il tuo inventario è nel posto sbagliato, il tuo capitale circolante sta aumentando o non funziona in modo efficace per te, il tuo flusso di cassa sta diminuendo, perché non sei in grado di trasformare il prodotto. Quindi il costo complessivo delle merci vendute aumenta all'interno del P&L.

Inventario vs Servizio

Comprendiamo tutti la sfida tra inventario e servizio e questo grafico probabilmente ti sarà molto familiare.

Più alto è il livello di servizio, maggiore è l'inventario che devi conservare e più cerchi di aumentare il livello di servizio, l'inventario richiesto per supportarlo cresce in modo esponenziale.

Pertanto, per aumentare il livello di servizio dall'85% all'87% non è necessario un aumento significativo dell'inventario. Ma quando si tenta di aumentare negli intervalli superiori, ad esempio dal 95% al ​​97%, la quantità di inventario richiesta è molto significativa.

Uno degli obiettivi e delle sfide della catena di fornitura è bilanciare il costo delle scorte esaurite e il costo delle scorte. Gli esempi di Cisco e Apple mostrano come due diverse strategie possano andare molto male. Apple è stata molto conservatrice, ha subito molti problemi di esaurimento delle scorte e ha perso quote di mercato,

Cisco, era più aggressiva e deteneva molte scorte e un grande investimento vincolato in tali scorte. Poi furono costretti a cancellare quei 2.2 miliardi di dollari.

Ottimizzazione dell'inventario e analisi ABC

Quindi ciò che le aziende hanno fatto negli ultimi 15-20 anni è stato concentrarsi su cose come l'ottimizzazione delle scorte. Come posso assicurarmi di avere l'inventario giusto al posto giusto, le scorte di sicurezza giuste, in base alla variabilità della domanda, alla variabilità dell'offerta, alla variabilità dei tempi di consegna, ai livelli di servizio, ecc. Hanno anche provato a migliorare le loro previsioni con statistiche più sofisticate previsione, per cercare di prevenire la variabilità della domanda. Con una migliore previsione della domanda, sono riusciti a smorzare parte della variabilità della domanda. Hanno anche utilizzato l'analisi ABC per classificare prodotti e parti e hanno diverse strategie di stoccaggio, diverse strategie di rifornimento per tali articoli.

Ma la domanda è: queste tecniche funzionano ancora nel mondo di oggi?

Supponiamo che tu stia cercando di ottimizzare il tuo inventario, tenendo conto della variabilità della domanda e dell'offerta. Se la variabilità della domanda e della fornitura cambia settimanalmente, come puoi eseguire l'ottimizzazione dell'inventario, quando tutto ciò che sapevi prima, su cui si basa la tua previsione statistica, è cambiato? In che modo le previsioni statistiche possono aiutarti?

Direi che non serve a molto.

Queste tecniche, sebbene aggiungano valore all’azienda, non possono davvero aiutare a ottimizzare i profitti e le perdite nel mondo di oggi.

Il motivo è che le catene di fornitura end-to-end, non solo la catena di fornitura che rientra nel tuo ambito di controllo, non sono ottimali.

Esistono circa 21 ottimizzazioni che si verificano nella tipica catena di fornitura end-to-end. Quindi, affinché il prodotto venga venduto al consumatore, ci sono tutti questi passaggi di ottimizzazione che si verificano lungo il percorso affinché i prodotti attraversino la catena di approvvigionamento per essere fabbricati e spediti al cliente. Ognuno sta facendo la propria ottimizzazione a ciascuno dei livelli. Ma quello che stanno facendo è ottimizzare i dati non aggiornati.

Se sei un produttore, in genere non disponi delle informazioni più recenti sulla domanda, non hai, ad esempio, le informazioni più recenti sulla fornitura del tuo livello e dei tuoi fornitori. Ed è ancora peggio per i fornitori finali, che sono molto più lontani dal segnale della domanda. Ci vuole molto tempo prima che i fornitori vedano l’impatto della variabilità della domanda. E ci vuole molto tempo prima che i produttori possano rendersi conto dell’impatto della variabilità dell’offerta.

Un altro problema qui è il tempo di consegna. Quindi hai tempi di consegna sia informativi che fisici. Il lead time informativo è il tempo necessario affinché queste informazioni si spostino tra tutti i livelli. Diversi anni fa, Gartner ha pubblicato un rapporto in cui affermava che il 40% del lead time effettivo è in realtà un lead time informativo. Questo è un fattore significativo che influisce su tutto, dall'ottimizzazione, al processo decisionale e ai tempi di consegna fisici.

Quindi puoi immaginare che se riesci a sbarazzarti di quelle informazioni sui tempi di consegna, quale impatto avrà sulla catena di approvvigionamento. Lo renderà più agile e più resistente, perché tutto è in grado di muoversi più velocemente.

Quindi il secondo problema nelle catene di approvvigionamento oggi è il tempo di consegna. E a questo si aggiunge il problema dei tempi di consegna “falsi”. Questi sono comuni nei trasporti.

Diciamo, ad esempio, che ho una nave oceanica in movimento e ci vogliono sei settimane per andare da A a B. Ma in realtà, non ci vogliono sei settimane, a volte potrebbero volerci quattro settimane, a volte potrebbero volerci otto settimane . Ma questi tempi di consegna falsi vengono inseriti nel processo di pianificazione a ogni livello per cercare di far funzionare un piano.

Quindi, nel complesso, se guardi l'intera rete, ci sono molti tempi di consegna falsi, oltre ai tempi di consegna informativi, che si aggiungono ai tempi di consegna complessivi.

Quindi hai molta ottimizzazione locale in corso, all'interno di ciascun nodo e livello, quando non sai veramente quale sia realmente la domanda finale o quale sia la variabilità della domanda e dell'offerta. E quindi hai un sacco di inventario buffer lungo l'intera catena di fornitura.

Che cosa significa?

Significa che abbiamo tutti quei dati intrappolati in ogni nodo, tutti stanno memorizzando l'inventario nel buffer. Tutti questi diversi partner della catena di approvvigionamento non sono in grado di vedere la domanda finale effettiva. I livelli di servizio stanno diminuendo. Tutti ottimizzano questi parametri individualmente, senza sapere veramente cosa succede al di fuori del proprio dominio. Hai tempi di consegna informativi, tempi di consegna falsi, molta variabilità nel sistema.

Quindi le tecniche che abbiamo utilizzato in passato per cercare di gestire la variabilità non funzionano. Nelle nostre discussioni con i produttori, la cosa che sentiamo è: “Ho un grosso problema con OTIF, devo davvero migliorare OTIF. Ma non voglio farlo e non voglio aumentare i costi di inventario, perché ho già un problema di inventario, ho l'inventario nel posto sbagliato. E devo trovare un modo per migliorare l'OTIF senza incidere sulle scorte." Questa è una grande opportunità. Come massimizzare i livelli di servizio, e quindi i ricavi, senza aumentare le scorte, e quindi il capitale e i costi. Questo è il Santo Graal della filiera. Come puoi farlo? Lo spiegherò nel mio prossimo post.

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Shirell è vicepresidente senior per l'EMEA presso One Network Enterprises. Con 25 anni di esperienza nella tecnologia e oltre 15 anni nella supply chain, aiuta le aziende a comprendere il valore che le piattaforme tecnologiche per ecosistemi di supply chain multilaterali possono offrire e come possono consentire catene di fornitura globali più resilienti e agili.

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Fonte: https://supplychainbeyond.com/how-to-optimize-your-profit-and-loss-with-a-demand-driven-supply-network/