Hyundai e SK investono fino a 5 miliardi di dollari per un impianto di batterie in Georgia

Hyundai e SK On collaboreranno per costruire una fabbrica di batterie per veicoli elettrici nella contea di Bartow, in Georgia. L'investimento nell'impianto sarà di $ 4 miliardi a $ 5 miliardi e mireranno ad aprire la struttura nel 2025. Il sito creerà circa 3,500 nuovi posti di lavoro. I pacchi da questa località riforniranno gli stabilimenti Hyundai negli Stati Uniti.

Hyundai sta effettuando importanti investimenti nella produzione in Georgia. A partire da ottobre, la costruzione è in corso su un impianto da 5.54 miliardi di dollari nella contea di Bryan. La produzione di veicoli per i marchi Hyundai, Kia e Genesis dovrebbe iniziare lì la prima metà del 2025. La capacità produttiva è compresa tra 300,000 e 500,000 auto all'anno.

SK On è la filiale della batteria agli ioni di litio di SK Innovation. Ha già uno stabilimento a Commerce, in Georgia, che impiega oltre 2,000 persone.

Hyundai intende di lanciare 11 nuovi veicoli elettrici entro il 2030. Includono tre berline, sei SUV, un veicolo commerciale leggero e un "modello di nuovo tipo" non specificato. Il crossover Ioniq 7 è tra questi e arriva nel 2024.

A breve termine, Hyundai si sta preparando per lanciare la berlina elettrica Ioniq 6. Viene fornito con due batterie: 53.0 chilowattora e 77.4 kWh. Una versione monomotore a trazione posteriore produce 149 cavalli (111 kilowatt) e 258 libbre-piedi (350 Nm) di coppia o 225 CV (168 kW) con il pacchetto più grande. Con la trazione integrale, il veicolo produce 320 CV (239 kW) e 446 lb-ft (605 Nm). L'azienda stima un'autonomia fino a 340 miglia (547 chilometri), a seconda della configurazione della trasmissione.

I Anche Ioniq 5 N è all'orizzonte. Secondo quanto riferito, la versione più calda dell'EV ha tra 580 CV e 620 CV (427 kW e 456 kW).

Hyundai sta anche lavorando a una nuova piattaforma EV per il 2025 chiama l'Architettura Modulare Integrata. Secondo quanto riferito, queste basi sono più adattabili dell'attuale configurazione E-GMP utilizzando uno chassis standardizzato, 9 sistemi di batterie e 5 tipi di motori modulari. Nel 2030, l'azienda progetta una versione che supporta batterie a stato solido.

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• Fonte: https://www.motor1.com/news/625670/hyundai-invests-5-billion-in-battery-factory-in-georgia/