Il più grande deposito di autobus elettrici in Australia

Ripubblicato da Platone

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Transit Systems (di proprietà di Sealink Travel Group) gestisce attualmente 15 autobus elettrici nelle strade urbane dell'Inner West di Sydney. Con altri 40 ordinati, è giunto il momento di creare il più grande deposito elettrificato in Australia.

Autobus e pullman australiani scrive, "L’ammodernamento del deposito Leichhardt includerà: l’uso di 40 autobus elettrici con una combinazione di batterie di bordo da 368 kWh e 422 kWh; cinque caricabatterie per autobus elettrici da 120 kW in grado di caricare due autobus alla volta; 31 caricabatterie per autobus elettrici da 80 kW; 2.5 MW/4.9 MWh di batterie stazionarie; e 387 kW di energia solare fotovoltaica sul tetto”.

La combinazione di batterie in loco e energia solare fa sì che la ricarica degli autobus non avrà un effetto dannoso sulla rete. Il passaggio dalla sperimentazione iniziale di 4 autobus a 40 nei prossimi mesi ha richiesto una notevole quantità di pianificazione da parte di diversi enti governativi e del settore privato. Il direttore esecutivo per Strategia, Innovazione e Tecnologia di Transgrid, Eva Hanley, afferma:

“Il modello che stiamo utilizzando potrebbe essere utilizzato per facilitare il lancio di autobus elettrici e veicoli commerciali su larga scala in tutta l’Australia. Mentre pianifichiamo il sistema energetico del futuro, questo progetto ci fornirà i dati di cui abbiamo bisogno per capire come l’elettrificazione dei trasporti influenzerà i modelli di domanda e offerta di energia. La joint venture utilizzerà la tecnologia già attivata con successo all’estero, mentre il modello contrattuale è progettato per ridurre il rischio per l’operatore eliminando i costi iniziali”.

Meno male, perché il governo del NSW prevede di elettrificare tutti gli 8,000 autobus della città.

Ci sono molti attori in questo sforzo di squadra per convertire il settore del trasporto pubblico all’elettrico: l’Agenzia australiana per l’energia rinnovabile (ARENA); la Società finanziaria per l'energia pulita (CFEC); Trasporti per il NSW; Transgrid, che gestisce e gestisce la rete di trasmissione elettrica ad alta tensione nel NSW e nell'ACT; Zenobe, il principale proprietario e operatore di stoccaggio di batterie nel Regno Unito; e Sealink Travel Group, che possiede Transit Systems.

E, naturalmente, il motivo per cui lo stanno facendo: I nostri clienti ci dicono che si sentono meglio su un autobus elettrico.

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