Mitsubishi Shipbuilding completa lo studio concettuale sull'unità galleggiante di stoccaggio e rigassificazione (FSRU) per l'ammoniaca insieme a Mitsui OSK Lines

TOKYO, 03 febbraio 2022 – (JCN Newswire) – Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., una parte del gruppo Mitsubishi Heavy Industries (MHI), ha completato uno studio concettuale, in uno sforzo congiunto con Mitsui OSK Lines, Ltd. (MOL ), su unità galleggiante di stoccaggio e rigassificazione (FSRU) per l'ammoniaca. Lo studio ha lo scopo di promuovere l'utilizzo dell'ammoniaca come fonte di energia che contribuisce alla decarbonizzazione e l'introduzione di FSRU di ammoniaca in tutto il mondo.

Immagine di Ammoniaca FSRU

Ammoniaca FSRU è una struttura galleggiante per la ricezione e lo stoccaggio dell'ammoniaca che viene trasportata allo stato liquido dalla sua area di produzione, e l'ammoniaca immagazzinata viene quindi riscaldata e rigassificata a bordo per il trasferimento a un gasdotto a terra. Le FSRU per l'ammoniaca possono essere costruite a un costo inferiore e in un tempo più breve rispetto agli impianti di stoccaggio e rigassificazione dell'ammoniaca onshore. In un momento in cui l'interesse globale per l'uso dell'ammoniaca è in aumento, si prevede che l'applicazione di Ammoniaca FSRU al posto degli impianti di stoccaggio e rigassificazione a terra contribuirà a una fornitura anticipata e stabile di combustibile ammoniacale.

Nello studio concettuale appena completato, Mitsubishi Shipbuilding ha condotto più casi di studio di FSRU che hanno specifiche diverse in base alle condizioni di fornitura dell'ammoniaca, al metodo di rigassificazione, alla capacità del serbatoio, ecc., Al fine di rispondere a un'ampia gamma di richieste, e alla fine ha sviluppato progetti di ammoniaca più rispettosa dell'ambiente FSRU. Lo studio ha anche riguardato la fattibilità dell'impiego di combustibile ad ammoniaca per generare l'energia necessaria per il funzionamento della FSRU stessa.

Inoltre, Mitsubishi Shipbuilding ha appena concluso un memorandum d'intesa (MOU) con MOL e The Kansai Electric Power Co., Inc. in base al quale le parti esamineranno le possibilità di una futura introduzione dell'ammoniaca FSRU. Puntano alla realizzazione della prima FSRU ad ammoniaca al mondo, sfruttando al massimo l'esperienza di Mitsubishi Shipbuilding nelle tecnologie di manipolazione dell'ammoniaca.

L'ammoniaca è ora utilizzata principalmente come materia prima per i fertilizzanti e, sebbene il volume del trasporto marittimo sia finora limitato, si prevede che la domanda aumenterà in futuro come energia pulita di prossima generazione che non emette CO2 quando viene bruciata. Nella tendenza globale alla decarbonizzazione, i movimenti verso un uso strategico dell'ammoniaca sono in aumento, soprattutto in Asia.

In futuro, secondo la strategia di avanzamento della transizione energetica del Gruppo MHI, Mitsubishi Shipbuilding si adopererà per promuovere la decarbonizzazione dell'industria marittima e per contribuire alla realizzazione di una società carbon neutral e alla riduzione del carico ambientale su scala globale, utilizzando le sue tecnologie e competenze nella movimentazione dell'ammoniaca accumulate grazie alla sua lunga esperienza nella costruzione di vettori multigas per il trasporto di GPL e ammoniaca.

Informazioni su MHI Group

Il gruppo Mitsubishi Heavy Industries (MHI) è uno dei gruppi industriali leader a livello mondiale, che abbraccia energia, logistica e infrastrutture, macchinari industriali, aerospaziale e difesa. MHI Group combina tecnologia all'avanguardia con una profonda esperienza per fornire soluzioni innovative e integrate che aiutano a realizzare un mondo a emissioni zero, migliorare la qualità della vita e garantire un mondo più sicuro. Per ulteriori informazioni, visitare www.mhi.com o seguire i nostri approfondimenti e storie su www.spectra.mhi.com.

Fonte: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/72841/3/