Le trattative Ryanair per un ordine di Boeing MAX 10 si concludono senza un accordo

Ryanair oggi (lunedì 6^th settembre) ha annunciato che le trattative con Boeing per un ordine MAX10 (per seguire le sue attuali consegne per 210 aerei Boeing 737 MAX 8-200) si sono concluse senza alcun accordo sui prezzi.

Ryanair prenderà in consegna oltre 200 aeromobili Boeing 737 MAX 8-200 nei prossimi 5 anni dal 2021 al 2025 (chiamati “Gamechanger” nel loro vocabolario). Queste consegne vedranno la flotta di Ryanair crescere fino a raggiungere oltre 600 aerei in grado di trasportare oltre 200 milioni di passeggeri all'anno.

Ryanair e Boeing hanno discusso di un ampio seguito di ordini per gli aerei Boeing MAX 10 negli ultimi 10 mesi. Tuttavia, la settimana scorsa è apparso chiaro che il divario di prezzo tra i partner non poteva essere colmato e di conseguenza entrambe le parti hanno concordato di non perdere altro tempo in queste trattative.

Michael O'Leary di Ryanair ha dichiarato:

 "Siamo delusi di non essere riusciti a raggiungere un accordo con Boeing su un ordine di MAX 10. Tuttavia, Boeing ha una visione più ottimistica sui prezzi degli aerei rispetto a noi, e abbiamo una comprovata esperienza nel non pagare prezzi elevati per gli aerei.

Abbiamo una pipeline di ordini più che sufficiente per permetterci di crescere fortemente nei prossimi 5 anni con una flotta di Boeing 737, che salirà a oltre 600 aerei e consentirà a Ryanair di capitalizzare le straordinarie opportunità di crescita che stanno emergendo in tutta Europa come il Continente si riprende dalla pandemia di Covid.

Non condividiamo le prospettive ottimistiche di Boeing sui prezzi, anche se questo potrebbe spiegare perché nelle ultime settimane altri grandi clienti Boeing, come Delta e Jet2, hanno piazzato nuovi ordini con Airbus, piuttosto che con Boeing”.

Il nostro commento

Ryanair passerà ad Airbus e ordinerà l'A321neo? Secondo noi no: nella conferenza stampa tenutasi a Bruxelles il 31 agosto, Michael O'Leary lo ha ripetuto Aviazione24.be che considera il Boeing 737 MAX l'aereo nido per le compagnie aeree low cost.

Probabilmente si tratta ancora una volta di una tattica di negoziazione: O'Leary suonerà alla porta dell'Airbus per avere un preventivo basso, che Airbus gli fornirà volentieri per entrare alla Ryanair, e poi tornerà alla Boeing per chiedere loro di fare lo stesso.

Leggi Anche

Fonte: https://www.aviation24.be/airlines/ryanair/ryanair-negotiations-for-a-boeing-max-10-order-end-without-an-agreement/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=ryanair-negotiations -per-un-boeing-max-10-fine-ordine-senza-accordo