SpaceX ha quasi completato un "carro armato di prova" destinato a garantire che il booster Super Heavy di Starship sia in grado di resistere all'immensa spinta di oltre due dozzine di motori Raptor.
Ritenuto noto come carro armato di prova BN2.1, l'ultima apparizione del prototipo arriva sulla scia della notizia del CEO Elon Musk secondo cui SpaceX ha aggiornato Super Heavy con un motore Raptor in più, con l'intenzione di aggiungerne altri tre lungo la strada. I risultati dell'imminente campagna di test di quel carro armato saranno probabilmente cruciali poiché la compagnia sposta la sua attenzione inviando Starship in orbita (o vicino) il prima possibile.
Prima di un nuovo design del "puck di spinta" del booster Super Heavy individuato per la prima volta il 29 maggio, almeno due prototipi separati di sezioni del motore booster completati negli ultimi mesi sfoggiavano una variante precedente più simile a una ciambella. A quel punto, il design di Super Heavy aveva un gruppo centrale di otto Raptor gimbaling e accelerabili circondati da un anello di 20 motori Raptor Boost ("RBoost"), una variante intesa a scambiare la capacità di accelerare con circa il 25% in più di spinta.
Sebbene la rottamazione quasi immediata del booster super pesante BN1, prima di un singolo test, garantisse che fossero in arrivo importanti modifiche al design, nessuno sapeva esattamente quali sarebbero state tali modifiche. La comparsa di un nuovo design del "puck di spinta" del booster e il successivo annuncio di Musk secondo cui Super Heavy avrà "inizialmente" 29 Raptor, non 28, probabilmente significano che la riprogettazione della sezione del motore ha contribuito in modo determinante all'immediata obsolescenza di BN1. L'unico altro grande cambiamento che SpaceX ha chiaramente apportato con il booster BN2 è stato il cambio di posizione dei suoi serbatoi di metano liquido e ossigeno liquido, assicurando che l'ossidante più pesante di Super Heavy sia più vicino alla base del razzo.
Musk ha anche affermato che SpaceX alla fine aggiornerà Super Heavy a 32 motori, offrendo ai futuri booster un gruppo centrale di 12 motori che secondo il CEO di SpaceX migliorerà significativamente l'efficienza delle ustioni di boostback.
Con 29 Raptor identici, il booster Super Heavy più semplice possibile produrrebbe fino a 5800 tonnellate (12.8 milioni di libbre) di spinta al decollo. Se SpaceX ha già completato la progettazione e la qualificazione di Raptor Boost e ha dato il via alla produzione di massa di un motore da 250 mTf, quella spinta al decollo sale a 6800 tonnellate (~ 15 M lbf). Se SpaceX raggiunge gli obiettivi prestazionali (~210 mTf stock; ~300 mTf RBoost) menzionati da Musk l'anno scorso, un Super Heavy a 32 motori potrebbe raggiungere un picco di spinta al decollo superiore a 8500 tonnellate (~18.7 M lbf).
Anche nella sua configurazione più debole, Super Heavy sarà comunque più del 60% più potente del Saturn V e del 25% più potente dell'N1, i più grandi razzi che abbiano mai volato con successo o senza successo. Quella spinta immensa richiede una struttura in grado di sopravvivere a quelle forze estreme alimentando contemporaneamente dozzine di Raptor fino a ~ 28 tonnellate metriche (~ 61,000 libbre) di propellente ogni secondo e resistendo a diverse migliaia di tonnellate di ossigeno liquido, il tutto senza perdite, crepe o flessioni troppo.
Mentre BN2.1 non avrà nessuno degli impianti idraulici associati a dozzine di Raptor, nove pistoni idraulici consentiranno a SpaceX di sottoporre la sua struttura di spinta Super Heavy alla spinta simulata di un certo numero di motori. Data la presenza di nove arieti e nove motori raggruppati, non è chiaro se BN2.1 lo farà esclusivamente prova quella struttura di spinta principale o se quegli arieti saranno in qualche modo sparsi per simulare la spinta di ben 29 motori, 20 dei quali trasferiranno invece la maggior parte o tutta la loro spinta nella gonna di Super Heavy.
Indipendentemente da ciò, in caso di successo, la campagna di test di BN2.1 dovrebbe lasciare SpaceX sulla buona strada per tentare il volo spaziale inaugurale di Starship già nel terzo trimestre del 3. riuscito.
Fonte: https://www.teslarati.com/spacex-super-heavy-booster-test-tank/
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