spargimento! Air New Zealand è ora la più grande compagnia aerea internazionale dell'Australia

Air New Zealand è ora il più grande vettore internazionale australiano a seguito dell'apertura della bolla trans-Tasman e della cessazione della maggior parte delle sue operazioni internazionali da parte di Qantas.

Una nuova analisi dei dati rilasciati dal Dipartimento dei trasporti rivela che la compagnia di bandiera del Kiwi era responsabile del 49% di tutti i passeggeri internazionali in arrivo o in partenza dall'Australia a maggio, rispetto a solo il 22.6% di Qantas.

I successivi due vettori in classifica sono stati Jetstar (6.7%) e Singapore (5.7%). In totale, nel maggio 214,246 erano presenti 2021 passeggeri in partenza o in arrivo nel Paese.

La bizzarra situazione è il risultato del fatto che sia Qantas che Virgin hanno cessato tutte le operazioni commerciali internazionali diverse da quelle che attraversano la Tasmania.

L'anno scorso, Qatar Airways era ad un certo punto il più grande, dopo che la sua quota di passeggeri internazionali trasportati è passata da appena il 3% al 44.5% nell'aprile 2020.

Tutti i dati sono elaborati dal Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics (BITRE), la fonte ufficiale delle statistiche sull'aviazione.

Viene dopo che l'Australian Aviation ha riferito all'inizio di questa settimana che l'americana è diventata la prima compagnia aerea internazionale ritirarsi dall'Australia a seguito della decisione del governo di ridurre i limiti di arrivo da 6,070 passeggeri a settimana a soli 3,035.

An aggiornamento al programma dell'attività rivelato volo LA-Sydney AA73 sarà sospeso dal 31 agosto al 29 ottobre. Anche il ritorno 787-9, AA72, è stato ritirato dal 3 settembre al 31 ottobre.

Gli sviluppi seguono la decisione del gabinetto nazionale all'inizio di questo mese di dimezza i tappi nel tentativo di ridurre le perdite di COVID fuori dalla quarantena dell'hotel. La mossa era ampiamente attesa, dato che American ha confermato la scorsa settimana che avrebbe trasportato 20 aerei vuoti da Los Angeles a Sydney nei prossimi due mesi.

Nell'aprile 2021, 45 compagnie aeree internazionali hanno operato servizi di linea da o verso l'Australia, con traffico passeggeri internazionale in calo del 96.8%. nel mese corrispondente del 2019.

L'ente industriale che rappresenta i vettori internazionali aveva precedentemente avvertito che 18,000 australiani sarebbero stati cacciati dai voli a causa dell'abbassamento dei limiti di arrivo del paese.

"Questa è solo la matematica", ha affermato Barry Abrams, direttore esecutivo del Board of Airline Representatives of Australia (BARA).

“Tutti avranno ragioni legittime e genuine per cui possono tornare su quei voli; sarà una situazione molto stressante per tutti”.

Più di 34,000 australiani all'estero sono attualmente registrati presso il Dipartimento degli affari esteri e del commercio per tornare a casa, sebbene più di 300,000 cittadini e residenti siano tornati dall'inizio della crisi COVID.

Per compensare, il governo federale ha promesso di finanzia più voli di rimpatrio Qantas 787 e ha annunciato che il South Australia lo avrebbe fatto ospita la prova di due settimane di quarantena domiciliare per gli arrivi vaccinati nel Paese.

Tuttavia, l'Australian Aviation ha precedentemente rivelato come l'abbassamento dei limiti causi la vendita di voli tra Londra e Sydney più di $ 43,000.

Gli sviluppi arrivano dopo che i leader statali e federali hanno concordato un percorso per uscire dalla pandemia di COVID, che vedrà quattro "fasi" di risposta fino a quando la vita non tornerà alla normalità.

Durante l'attuale fase incentrata sulla vaccinazione, la preparazione e la pianificazione, i limiti di arrivo si ridurranno del 50% da 6,070 passeggeri a settimana a soli 3,035.

I limiti di arrivo torneranno quindi ai livelli attuali nella fase due, con limiti maggiori per i viaggiatori vaccinati.

La fase due inizierà quando sarà stato raggiunto un obiettivo specifico di vaccinazioni, che sarà deciso da "evidenza scientifica".

In questa fase, i blocchi saranno utilizzati solo in circostanze estreme e i cittadini vaccinati dovranno affrontare restrizioni allentate. Probabilmente saranno accolti anche più studenti e migranti qualificati.

Nella terza fase, il virus sarà gestito come qualsiasi altra malattia infettiva e la fase quattro vedrebbe il paese tornare alla normalità.

I limiti di arrivo sono stati introdotti a luglio 2020 e inizialmente erano 4,000, prima di aumentare a 6,500 alla fine del 2020 e poi diminuendo a poco più di 4,000 nel gennaio 2021, prima di tornare finalmente a più di 6,000 all'inizio di quest'anno.

È probabile che anche la posizione di Air New Zealand abbia vita breve, dato che la bolla trans-tasmaniana è ora chiusa a South Australia, Victoria e NSW.

Fonte: https://australianaviation.com.au/2021/07/strewth-air-new-zealand-now-australias-biggest-international-airline/