Thai AirAsia è fiduciosa nella ripresa dei viaggi aerei dopo che il Gruppo ha registrato una forte perdita nel secondo trimestre

AirAsia (Thailandia) ha rilasciato questa dichiarazione:

AirAsia è fiduciosa che il sentimento dei viaggi aerei si riprenderà soprattutto durante il periodo delle vacanze di fine anno a seguito dell'annuncio del governo di allentare le restrizioni di viaggio e supportato dai propri miglioramenti in materia di salute e sicurezza.

Alla ripresa del servizio il 3 settembre 2021, la compagnia aerea ha osservato che i suoi voli diretti da Don Mueang a Chiang Mai, Chiang Rai e Hat Yai sono le prime 3 rotte più prenotate e volate, con una media dell'80% di posti disponibili prenotati per il periodo dal 3 al 15 settembre 2021. (Si basa sulla capacità massima del 75% per volo consentita dall'Autorità per l'aviazione civile della Thailandia).

Anche i voli per le destinazioni nordorientali di Khon Kaen, Ubon Ratchathani, Udon Thani e Nakhon Panom hanno avuto una buona accoglienza. In previsione di una maggiore domanda, AirAsia ha in programma di aumentare le proprie frequenze di volo verso queste destinazioni, con ulteriori voli diretti e collegamenti regionali soprattutto per le festività natalizie di fine anno.

L'amministratore delegato di AirAsia Thailandia, Santisuk Klongchaiya, ha affermato che AirAsia ha ripreso 11 rotte come parte del suo graduale ritorno al servizio nazionale. La compagnia vola direttamente da Don Mueang a Chiang Mai, Chiang Rai, Hat Yai, Nakhon Si Thammarat, Narathiwat, Khon Kaen, Udon Thani, Ubon Ratchathani, Nakhon Panom e Roi Et dal 3 settembre e ha iniziato a volare direttamente a Phuket l'8 Settembre.

“Abbiamo riscontrato una risposta molto positiva entro i primi tre giorni dal ritorno al servizio, soprattutto per destinazioni popolari come Chiang Mai, Chiang Rai e Hat Yai, che hanno raggiunto fattori di riempimento fino al 90% e prevediamo che la domanda continuerà su un livello buon slancio. Questi sono segnali molto incoraggianti per il settore dell'aviazione e del turismo, che prevediamo inizieranno a riprendersi molto presto", ha affermato Santisuk.

AirAsia tiene d'occhio la situazione ed è sempre impegnata a svolgere un ruolo attivo e positivo nella ripresa del mercato interno, aggiungendo più rotte e aumentando le frequenze dei voli in tempo per l'alta stagione nel quarto trimestre.

Un costante calo del numero di infezioni da Covid-19 e tassi di vaccinazione più ampi in tutto il Regno sono catalizzatori chiave per la ripresa. Per incrementare ulteriormente la domanda, la compagnia aerea offre promozioni e campagne per offrire ai viaggiatori il miglior rapporto qualità-prezzo e offerte di viaggio flessibili.

Ancora più importante, AirAsia sta mantenendo le sue rigorose misure di salute e sicurezza, inclusa la vaccinazione di tutto il personale di servizio, che sarà anche regolarmente sottoposto a test per COVID-19, richiedendo agli ospiti di indossare una maschera facciale durante il viaggio, eseguendo una regolare disinfezione delle cabine e dei contatti. superfici e rispettando rigorosamente tutte le linee guida e i regolamenti stabiliti dalle autorità sanitarie e dell'aviazione civile, incluso il 75% della capacità massima consentita per volo e navette di trasferimento per un massimo di 50 persone per viaggio. Tutti gli aerei AirAsia sono dotati di filtri HEPA di livello ospedaliero in grado di filtrare il 99.99% delle particelle di polvere, inclusi batteri e virus, presenti nell'aria della cabina.

A questo proposito, AirAsia Group Berhad ha riportato i risultati finanziari per il trimestre conclusosi il 30 giugno 2021 (“2Q2021”).

Risultati consolidati non certificati del secondo trimestre 2021 del Gruppo AirAsia Berhad

Il Gruppo consolidato ha registrato ricavi nel secondo trimestre del 2 pari a 2021 milioni di RM, in aumento del 371% su base annua (“YoY”) e del 161% su base trimestrale (“QoQ”). I ricavi del trasporto aereo sono diminuiti dell'24% su base trimestrale ma sono aumentati del 8% su base annua rispetto a un livello basso a causa dell'ibernazione della flotta per gran parte del secondo trimestre del 176 causata dall'inizio della pandemia. Le imprese digitali hanno registrato ricavi più forti, in crescita del 2% su base annua, guidati dai contributi di Teleport, che ha triplicato i suoi ricavi su base annua grazie a un numero maggiore di voli e consegne solo cargo.

La perdita dell'EBITDA è stata di 207 milioni di RM per il trimestre, che si è ridotto del 70% su base annua e del 5% su base trimestrale. I costi fissi sono stati ridotti con successo del 15% su base annua nonostante una base bassa nel 2Q2020, principalmente attribuita ai minori costi del personale. Il consumo di flusso di cassa operativo netto è stato inferiore su base trimestrale, con una media di 62 milioni di RM al mese nel secondo trimestre del 2.

La Super App airasia ha registrato una forte crescita dei ricavi pari al 39% su base annua, attribuita alle offerte di nuovi prodotti e alle commissioni. BigPay ha registrato una crescita significativa dei ricavi, in crescita del 56% su base annua, trainata da pagamenti e rimesse. Le entrate di Teleport sono triplicate su base annua a causa di un numero maggiore di voli solo cargo e di un significativo volume di domanda di consegne attraverso reti cargo di linea che collegano India, Cina, Corea e Giappone attraverso l’ASEAN.

Il Gruppo consolidato ha registrato una perdita netta al netto delle imposte nel 2Q2021 di 720 milioni di RM, che si è ridotta del 38% rispetto alla perdita netta al netto delle imposte di 1.2 miliardi di RM nel 2Q2020. Sebbene i ricavi dell’aviazione siano stati molto più alti del 176% su base annua, la gestione attiva della capacità e la concentrazione sul volo sulle rotte più redditizie, nonché la ristrutturazione del leasing, l’ottimizzazione delle risorse e il controllo mirato dei costi hanno portato a una riduzione del 54% delle spese operative dell’aviazione su base annua. Anche l'assenza di perdite derivanti dallo scambio di carburante nel trimestre ha contribuito al miglioramento della performance.

Performance operativa e quota di mercato

I principali parametri operativi sono migliorati in modo significativo su base annua per tutte e quattro le entità, sulla scia di una base bassa nel 2Q2020. Per quanto riguarda le prestazioni su base trimestrale, AirAsia Filippine ha registrato progressi costanti con un aumento del 2% nel numero di passeggeri trasportati e un miglioramento di 4 punti percentuali (“ppts”) nel load factor, per raggiungere un encomiabile 78%, mentre il load factor di AirAsia Indonesia è aumentato del 11 pp. I ricavi per ASK (“RASK”) per il Gruppo consolidato sono rimasti stabili a 15.93 sen durante il trimestre, mentre il fattore di carico è rimasto stabile al 68%, 9 punti percentuali in più su base annua, supportato dalla gestione attiva della capacità.

Prestazione di costo

Le spese operative delle compagnie aeree per il 2Q2021 si sono ridotte del 54% su base annua, mentre i costi fissi sono stati ridotti in modo efficiente del 15% su base annua nonostante una base bassa nel 2Q2020. La riduzione è stata stabile su base trimestrale. I costi del personale delle compagnie aeree sono quelli che sono diminuiti maggiormente, del 48% su base annua e del 19% su base trimestrale, grazie alla razionalizzazione dell'organico, ai tagli salariali e al naturale logoramento. I canoni di utenza e le altre spese correlate sono stati ridotti del 53% in linea con il calo del traffico. Anche l’adozione di procedure contactless e di processi di check-in digitale ha contribuito a ridurre i costi di assistenza a terra.

Riguardo ai risultati e alle prospettive delle prestazioni della compagnia aerea, il presidente (compagnie aeree) del gruppo AirAsia Berhad Bo Lingam ha dichiarato:

“Il Gruppo ha registrato un buon fattore di carico del 68% durante il trimestre, in aumento di 9 punti percentuali grazie alla gestione attiva della capacità per soddisfare la domanda. Questa è guidata da AirAsia Filippine con un fattore di riempimento del 78% durante il trimestre. AirAsia Malaysia, AirAsia Indonesia e AirAsia Tailandia hanno registrato uno slancio moderato nel trimestre in esame a causa dell’aumento dei casi di Covid-19 nei rispettivi mercati nazionali. Ciononostante, il numero di passeggeri è migliorato su base annua con AirAsia Malaysia che ha riportato un aumento del 64% su base annua mentre AirAsia Indonesia, AirAsia Filippine e AirAsia Tailandia sono aumentate ciascuna di oltre il 100% su base annua.

“Abbiamo continuato a vedere risultati positivi dalle nostre rigorose misure di contenimento dei costi. I nostri costi fissi del secondo trimestre del 2 si sono ridotti del 2021% nonostante provenissero da un livello basso. Su base trimestrale, i costi fissi sono rimasti invariati dopo una costante tendenza al ribasso su base trimestrale dalla prima ondata di Covid alla fine del primo trimestre del 15. I costi del personale delle compagnie aeree sono diminuiti del 1% su base annua e di un altro 2020% su base trimestrale a causa della razionalizzazione e del logoramento dell'organico. Abbiamo riportato zero perdite di copertura del carburante, che rimarranno pari a zero nei prossimi trimestri poiché è stato completamente ristrutturato.

“AirAsia Thailandia ha ripreso 11 rotte nazionali all’inizio di settembre in seguito all’allentamento delle restrizioni di viaggio da parte delle autorità, operando secondo rigorose SOP e con misure igieniche rafforzate in atto. Nel frattempo, AirAsia Indonesia è rimasta in modalità di ibernazione dal luglio 2021, aderendo ai rigorosi sforzi di contenimento imposti dal governo a causa del crescente numero di casi di infezione e della domanda di viaggi significativamente ridotta. AirAsia Indonesia si stava riprendendo ben prima del letargo, raggiungendo fino al 70% dei livelli di capacità nazionale pre-Covid nel maggio 2021.

“Una nota positiva è che AirAsia Malaysia accoglie con favore l’annuncio del governo dell’apertura della bolla dei viaggi di Langkawi a metà settembre. Ci aspettiamo che tutte le nostre compagnie aeree vedano una graduale ripresa delle operazioni nazionali nel quarto trimestre, a seguito dell’allentamento delle restrizioni di viaggio in linea con l’aumento dei tassi di vaccinazione in tutti i nostri mercati chiave.

“Il lancio rapido ed efficiente delle vaccinazioni nei nostri principali mercati operativi garantirà una forte ripresa non appena le restrizioni ai viaggi lo consentiranno. La Malesia è sulla buona strada per vaccinare l’80% della sua popolazione entro la fine di quest’anno. Singapore ha vaccinato completamente l’80% della sua popolazione mentre altri paesi dell’ASEAN stanno procedendo favorevolmente. In tutto il mondo, molti paesi stanno già consentendo l’ingresso ai viaggiatori vaccinati. Con il lancio accelerato dei vaccini in tutta l’ASEAN, ci aspettiamo di vedere più rotte di viaggio vaccinate e la formazione di bolle di vaccini che aumenteranno la ripresa dei viaggi aerei a forma di V nel prossimo futuro.

“È importante sottolineare che la salute e il benessere del nostro personale e degli ospiti rimangono la nostra massima priorità. Il nostro personale operativo e il personale in prima linea sono completamente vaccinati al 100% e pronti a servire i nostri ospiti con rigorose procedure operative standard di sicurezza e igiene in atto. Abbiamo inoltre adottato numerose procedure contactless attraverso innovazioni tecnologiche per garantire un'esperienza di viaggio senza soluzione di continuità.

“Abbiamo una fiducia incrollabile che il nostro solido modello di business a corto raggio, le operazioni snelle, le procedure contactless, combinati con la domanda repressa, i vaccini e la formazione di bolle di viaggio, garantiranno una rapida ripresa dopo l’allentamento delle restrizioni di viaggio nel prossimo futuro. Le persone hanno voglia di viaggiare di nuovo e ci aspettiamo di vedere in primo luogo una forte ripresa delle visite di amici e parenti (VFR), nonché dei mercati del tempo libero e dei viaggi spontanei”.

Sulle prestazioni e sulle prospettive di Asia Digital Engineering (ADE), il CEO di ADE, Mahesh Kumar, ha dichiarato:

“Asia Digital Engineering (ADE), la divisione di manutenzione, riparazione e revisione (MRO) degli aeromobili di AirAsia, è sulla buona strada per rivoluzionare e dominare il mercato MRO degli aeromobili in Asia, guidato dalla nostra forza lavoro esperta con oltre 15 anni di esperienza nella gestione della flotta di AirAsia, una base di costi inferiore combinata con il nostro impegno a fornire risultati della massima qualità, capacità diversificate, strutture all'avanguardia e forti rapporti con i fornitori. Quest’anno, ADE ha ottenuto con successo le approvazioni per la manutenzione di base e di linea in Malesia, ha ricevuto approvazioni straniere dalle autorità indonesiane e indiane per i lavori da eseguire presso le strutture di ADE, si è assicurata tre clienti esterni e ha convertito gli aerei passeggeri in aerei cargo. Il 2022 riguarderà l’espansione della nostra attività per attrarre più compagnie aeree terze. Siamo concentrati nel continuare ad espandere le nostre capacità aggiungendo almeno altri 14 laboratori, ampliando le approvazioni per la manutenzione di linea e base e accelerando le attività sul fronte digitale sviluppando le migliori applicazioni sia per le compagnie aeree che per le operazioni MRO. Prezzi competitivi, tempi di consegna più rapidi e copertura di supporto end-to-end faranno di ADE il fornitore di servizi preferito nella regione”.

Sulle prestazioni e sulle prospettive di Santan, il direttore generale di Santan, Catherine Goh, ha dichiarato:

“Santan, il nostro catering a bordo trasformato in marchio di ristoranti Asean, gestisce 12 ristoranti in tutta la Klang Valley. Due punti vendita, Midvalley e Sunway Pyramid sono di proprietà mentre i restanti 10 sono in franchising. I piani per portare il marchio Santan sulla scena internazionale, a partire da Cambogia, Tailandia, Singapore e Cina, sono stati rinviati al 2022 in attesa della riapertura dei confini e della revoca delle restrizioni ai viaggi. Nel frattempo, rimaniamo impegnati ad espandere la nostra rete di ristoranti in tutta la Malesia, con i prossimi negozi che saranno situati a Penang, Ipoh, Melaka, Seremban, Sabah e Sarawak entro la fine del primo trimestre del prossimo anno”.

Sulle prestazioni e sulle prospettive di airasia Super App, il CEO di airasia Super App, Amanda Woo, ha dichiarato:

“Offrire il miglior valore e la migliore scelta per i consumatori è alla base del nostro marchio e il nostro continuo potenziamento della Super App airasia come piattaforma tutto in uno per viaggi e lifestyle sta mostrando ottimi risultati. Spinti da nuovi prodotti e commissioni, i ricavi del trimestre sono aumentati del 39% su base annua. Nel secondo trimestre del 2, abbiamo lanciato con successo airasia beauty in Malesia e Indonesia, riconoscendo l'elevata domanda di prodotti di bellezza e cura della pelle e-commerce. Recentemente abbiamo anche esteso il cibo airasia a Penang a maggio, a Kota Kinabalu e Johor Bahru a luglio, a Melaka e Bangkok ad agosto.

“Abbiamo raggiunto un traguardo significativo nel luglio di quest’anno, quando abbiamo acquisito le attività di Gojek in Tailandia a fronte di uno scambio di azioni, che ha valutato la superapp airasia a 1 miliardo di dollari. Siamo entusiasti di questa partnership che fornisce un forte balzo in avanti nel mercato delle consegne in Thailandia e restiamo impegnati a sfruttare l’ecosistema esistente aggiungendo al contempo nuove offerte. A questo proposito, il mese scorso abbiamo lanciato i nostri primi servizi di e-hailing come la nostra ultima offerta di prodotti chiamata airasia ride, che è ora disponibile per le prenotazioni nella Klang Valley, con piani di ulteriore espansione in Malesia e in tutto l’Asean”.

Sulle prestazioni e sulle prospettive di Teleport, il CEO di Teleport, Pete Chareonwongsak, ha dichiarato:

“I ricavi di Teleport sono aumentati del 67% su base trimestrale e triplicati su base annua, sostenuti da un numero maggiore di voli solo cargo e da un significativo volume di domanda di consegne attraverso reti cargo di linea che collegano India, Cina, Corea e Giappone attraverso l’Asean. Durante il trimestre, Teleport ha ottenuto la licenza postale e di corriere dalla Malaysian Communications and Multimedia Commission (MCMC) che ha autorizzato Teleport a gestire servizi di corriere nazionali e internazionali in Malesia. Per soddisfare la domanda più elevata, da allora Teleport ha modificato due aerei passeggeri A320 solo cargo e presto introdurrà il nostro primo cargo dedicato nella nostra flotta in crescita. Ad agosto, Teleport ha acquisito con successo la piattaforma di consegna DeliverEat per 9.8 milioni di dollari e ha accolto a bordo investitori di spicco, tra cui la società di venture capital Gobi Partners, che valuta Teleport a 300 milioni di dollari. Per raggiungere il nostro obiettivo di spostare qualsiasi cosa attraverso l'Asean meglio di chiunque altro entro 24 ore, Teleport sta stabilendo attivamente partnership con altre compagnie aeree per far crescere la sua rete cargo, rafforzando al contempo la sua rete di consegna con infrastrutture end-to-end che include il nostro pool di gli autisti e i fattorini che effettuano le consegne ammontano attualmente a 15,000 e sono in crescita”.

Sulle prestazioni e sulle prospettive di BigPay, il CEO di BigPay, Salim Dhanani, ha dichiarato:

“Le entrate di BigPay sono aumentate del 56% su base annua, grazie all’aumento dei pagamenti e delle rimesse. Durante il trimestre, BigPay ha introdotto un servizio di assicurazione sullo stile di vita tutto in uno, fornendo copertura con premi a partire da RM30 all’anno, e ha richiesto ufficialmente una licenza bancaria digitale in Malesia con un consorzio di partner strategici. Per quanto riguarda i finanziamenti, BigPay si è assicurata un finanziamento fino a 100 milioni di dollari da SK Group, il che costituisce una forte testimonianza della credibilità e dell’impegno di BigPay nel diventare una banca sfidante leader in tutta l’ASEAN. BigPay si concentra sullo sviluppo di microprestiti, prestiti transazionali, prodotti di risparmio e investimento, nonché sull’implementazione dei suoi prodotti di pagamento e rimesse esistenti in altri paesi dell’ASEAN”.

Sulle prospettive del gruppo, il CEO di AirAsia Group Berhad, Tan Sri Tony Fernandes, ha dichiarato:

“La nostra trasformazione è terminata e AirAsia Group Berhad è ora una holding di investimenti con un portafoglio di attività sinergiche di viaggi e lifestyle che sfruttano dati e tecnologia per offrire il miglior valore al costo più basso, supportata da dati solidi e da uno dei marchi leader in Asia che continua a impegnarsi a servire i meno abbienti.

“L’innovazione è sempre stata nel nostro DNA e continueremo a sviluppare ed espandere i nostri prodotti e servizi per soddisfare la domanda dei consumatori in tutti i nostri mercati chiave.

“Continuiamo a valutare finanziamenti, potenziale monetizzazione e altri esercizi societari per garantire liquidità sufficiente al Gruppo. Entro la fine del terzo trimestre del 2021, avremo completato due lotti di ristrutturazione del leasing e prevediamo di completare l'intero esercizio entro la fine del 2021. Ad agosto, BigPay si è assicurata un finanziamento fino a 100 milioni di dollari guidato da SK Group. Abbiamo anche proposto un'emissione di diritti rinunciabili fino a RM 1.0 miliardi, che prevediamo di essere finalizzata entro la fine di quest'anno, soggetta all'approvazione di SC e Bursa, nonché all'approvazione degli azionisti in un'Assemblea generale straordinaria che sarà convocata . Sono in corso discussioni positive per raccogliere ulteriore nuovo capitale per le compagnie aeree, Asia Digital Engineering e le nostre attività digitali. Attraverso tutti i nostri esercizi di raccolta fondi strategici, prevediamo di avere liquidità sufficiente per la seconda metà del 2 e per tutto il 2021”.

Altro su questa storia:

https://www.msn.com/en-my/money/topstories/airasia-says-transformation-into-digital-travel-and-lifestyle-group-complete/ar-AAOdNMw?ocid=BingNewsSearch

In alto Foto protetta da copyright: AirAsia (Thai AirAsia) Airbus A320-251N WL HS-CBF (msn 7949) DPS (Pascal Simon). Immagine: 954967.

Presentazione dell'aereo della Thai AirAsia:

Fonte: https://worldairlinenews.com/2021/09/10/thai-airasia-is-confident-in-air-travel-recovery-after-the-group-reports-a-large-loss-in-the- secondo quarto/