Il camper perfetto non è ancora stato creato... Oh, aspetta, lo è: la Stella Vita a energia solare

Ripubblicato da Platone

Seguaci: 0

Se hai seguito i miei articoli o i miei social, probabilmente mi hai visto faticare a trovare il camper perfetto. Da un lato, avere un grande camper con spazio per tutta la famiglia, animali domestici, biciclette e tutto sarebbe fantastico, ma ha un costo. Ottenere 5-10 MPG in un viaggio di 1000 miglia significa che costa $ 600 in carburante. Certo, potresti spendere quei soldi in hotel lungo il percorso e avere un impatto inferiore in termini di carbonio e inquinamento, ma ci sono molti posti dove non ci sono hotel, o vuoi semplicemente essere più vicino alla natura.

Esistono soluzioni alternative a questa formula “RV=inquinamento”. Puoi accamparti in una tenda in un veicolo elettrico (che è stato il piano verso cui mi sto dirigendo) ed eviterai tutto il peso folle. Questa non è un'ottima opzione se hai bisogno di portare con te amici felini, ma ai nostri familiari canini andrebbe bene. I prossimi camion elettrici, come Rivian, F-150 Lightning o Tesla Cybertruck, saranno tutti in grado di trainare rimorchi per camper, ma sebbene la potenza non sia un problema, La portata sarà un grosso problema nelle zone rurali.

Ovviamente, dovremo ripensare un po’ l’idea dei camper nella transizione verso l’energia pulita e sostenibile.

Gli studenti olandesi ci mostrano un altro percorso per pulire il camper

Squadra solare Eindhoven, un team di studenti universitari olandesi, ha deciso di adottare un approccio radicalmente diverso al camper quando ha costruito il camper Stella Vita a energia solare. A differenza della maggior parte delle persone che costruiscono camper, il team non deve preoccuparsi dei dati di vendita trimestrali o della vendita di camper inefficienti che si adattano al mercato dei camper esistente. In altre parole, non competono con i costruttori di autobus a gas e diesel.

Prima di questo ultimo progetto, il team si è concentrato sulla vittoria di gare di veicoli solari e di altri eventi competitivi di veicoli solari. Quando sei limitato ai livelli di potenza relativamente bassi che i pannelli solari di bordo possono fornire, devi eliminare ogni inefficienza possibile per vincere le gare. Ciò significa che hai bisogno, tra le altre cose, della migliore forma aerodinamica, di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento e di un peso minimo. Invece di puntare ai migliori tempi complessivi, il team sembra essersi concentrato maggiormente su auto pratiche che possono contenere più passeggeri, ma ha comunque portato a casa i trofei del World Solar Challenge nella classe Cruiser per quattro volte di seguito.

Il team ha preso l'esperienza passata e l'ha applicata alla costruzione di un camper. Hanno iniziato con un'auto a basso profilo e altamente aerodinamica, non dissimile da un'auto da corsa solare. Normalmente, questo non darebbe spazio per le cose che i camperisti desiderano, come poter stare in piedi nel veicolo, dormire su un letto o sedersi a un tavolo. Ma quando si costruisce un veicolo con così tanto spazio interno, non è possibile ottenere l’efficienza aerodinamica necessaria per viaggiare con l’energia solare. Per risolvere questo enigma, lo hanno costruito con un tetto sollevabile, come molti camper.

Ciò lascia abbastanza spazio per un letto, un tavolo e persino una doccia all'interno. Certo, non porterai un gruppo di sei persone attraverso un continente con questo veicolo, ma per due persone ha tutto ciò di cui hai bisogno.

Hanno persino utilizzato questa disposizione popup per consentire ancora più energia solare. Quando il tetto solare si solleva per consentire più spazio interno, più pannelli solari scivolano fuori dai lati, quasi triplicando l’energia solare. Pertanto, quando qualcuno è parcheggiato, può aumentare l'autonomia delle batterie e supportare altri usi dell'elettricità nel campeggio.

Grazie all'efficienza e alle celle solari, il camper Stella Vita alimentato a energia solare potrebbe percorrere fino a 450 miglia in un giorno (730 km). Potrebbe non sembrare molto, ma a 65 MPH sono 7 ore di guida. A velocità più basse (che potrebbero essere necessarie per raggiungere la massima autonomia), è probabilmente il tempo che chiunque vorrebbe guidare in un giorno. Quando si aggiungono le pause per il pranzo, le pause per il bagno, ecc., è possibile ottenere una maggiore autonomia installando i pannelli solari extra per alcuni minuti.

Ma funziona nel mondo reale?

Per dimostrare che funziona nei fatti e non solo in teoria, gli studenti lo hanno portato in viaggio attraverso l'Europa.

[Contenuto incorporato]

Gli studenti hanno fatto un viaggio dalla loro città natale fino al profondo della Spagna, facendo soste lungo il percorso in città e paesi per mostrare il veicolo e ispirare studenti, politici e persone che lavorano nel settore automobilistico. Con tutte le fermate, il viaggio durò più di un mese e si estendeva per 3000 chilometri (1800 miglia).

Ciò che non abbiamo imparato da questo è se il veicolo può percorrere costantemente lunghe distanze come vorrebbero molti proprietari di camper. Finché c'è il sole, ovviamente potrebbe coprire grandi distanze, ma non sappiamo se viaggiare per lunghi giorni ogni giorno per diversi giorni di seguito sarebbe troppo per lui, e non ci sono buone informazioni sulla potenza del sistema solare, sulla batteria capacità o altre specifiche.

Cosa può imparare da tutto questo l’industria dei camper

Una cosa è certa: l’industria dei camper può imparare molto da tutto ciò. Gli acquirenti non vorrebbero un veicolo che possa guidare solo quando il sole c'è costantemente, quindi un camper di questo tipo richiederebbe una sorta di porta di ricarica e probabilmente la ricarica rapida CC sarebbe utile al 100%. Anche utilizzando l’energia della rete, un efficiente veicolo solare potrebbe utilizzare molta meno elettricità di un Cybertruck o di un F-150 Lightning che traina anche un piccolo rimorchio. Inoltre, se vuoi campeggiare fuori dalla rete elettrica e avere una buona luce solare, potresti lasciare il campeggio con più autonomia di quella con cui eri rimasto.

Dobbiamo incoraggiare i produttori a lavorare su camper elettrici più efficienti, sia per le coppie che per le famiglie. Non c'è motivo per cui i camper debbano essere macchine grandi, squadrate, pesanti e che consumano carburante o elettricità. Con forme efficienti, pesi leggeri ed energia solare, possono dare alle persone ciò di cui hanno bisogno per il campeggio senza difficoltà a raggiungere le loro destinazioni o costringendo i proprietari a guidare per brevi giorni e a ricaricare in ogni parcheggio per camper tra loro e la destinazione.

L'industria dei camper dovrebbe prendere una pagina del playbook Aptera e creare un camper efficiente per le persone che amano il camper, ma che non vogliono distruggere la natura stessa di cui vogliono godersi.

Immagine gentilmente concessa da Aptera

Immagine in primo piano e altre immagini di Stella Vita di Bart van Overbeeke e Solar Team Eindhoven.

Apprezzi l'originalità di CleanTechnica? Valuta di diventare un Membro, sostenitore, tecnico o ambasciatore di CleanTechnica - o un mecenate Patreon.