Questo minuscolo camion Toyota elettrico potrebbe essere il peggior incubo di un anticonformista

Questo minuscolo camion Toyota elettrico potrebbe essere il peggior incubo di un anticonformista

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Toyota sta facendo di tutto per Mobilità giapponese 2023. La casa automobilistica sarà presente in massa con concetti, incluso un camioncino elettrico chiamato EPU che non sembra troppo lontano dalla produzione. Questo potrebbe anticipare un futuro Tacoma EV? Toyota lo definisce un “concetto di camioncino di medie dimensioni di prossima generazione”, ma i numeri non tornano del tutto.

Nel suo annuncio, Toyota afferma che l'EPU è lungo poco più di 16 piedi pollici e ha un passo di 132 pollici, che è più in linea con i camion più piccoli come il Ford anticonformista. Anche la sua larghezza di 6 piedi e l'altezza di poco meno di 6 piedi lo mirano a un segmento più piccolo. Utilizza una struttura monoscocca, anche questa come la Maverick, ed è una piccola quattro porte con spazio per cinque persone.

Naturalmente, c'è una differenza significativa quando si tratta di cosa c'è sotto il cofano. Su questo fronte, Toyota non ha alcuna informazione in questo momento riguardo al propulsore dell'EPU, a parte dire che sarà elettrico. Ciò significa che non troverai nulla sotto il cofano, ma gli pneumatici fuoristrada suggeriscono che un propulsore a doppio motore sia parte dell'equazione.

Non si può negare che, nel mondo dei concetti traballanti, questo sembra più vicino alla produzione di molti altri. Tra le altre cose, l'EPU si presenta con interni completi dotati di un unico display digitale che incorpora le funzioni di infotainment del conducente e del centro. Fa parte di un trattino a gradini con una metà inferiore piatta e un giogo per il conducente. Sembra molto tipico della produzione e, spostando lo sguardo verso l'esterno, vediamo un piccolo letto sul retro con un portellone posteriore modulare che può essere diviso in due sul piano orizzontale, creando un po' più di spazio nel letto per trasportare oggetti più lunghi - un altro segno che la Toyota ha Maverick in mente.

E perché il marchio giapponese non dovrebbe pensare al piccolo camion della Ford? La domanda per il Maverick è stata forte sin dalla sua introduzione, con il hyundai santa cruz essendo il suo unico vero concorrente. E mentre altri marchi stanno lavorando su camion elettrici a grandezza naturale, intrufolarsi in un piccolo pick-up per il lancio di nuova generazione potrebbe cogliere gli altri alla sprovvista.

L'EPU si unirà a molti altri concept Toyota, incluso il Land Cruiser Se, al Japan Mobility Show di Tokyo. Porte aperte al pubblico il 26 ottobre.

Dai un'occhiata a Motor1 Discorso sulle automobili podcast per ulteriori informazioni sul Japan Mobility Show e altre notizie automobilistiche, disponibili di seguito.

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