Toyota prevede di raggiungere la neutralità del carbonio in Europa entro il 2040

Lo spostamento dell'industria automobilistica verso i veicoli elettrici a batteria va oltre la semplice costruzione di automobili. Per molte delle case automobilistiche mondiali, il passaggio ai veicoli elettrici fa parte di una strategia più ampia per ridurre tutte le emissioni di carbonio, comprese quelle prodotte durante la produzione. Toyota afferma di essere sulla buona strada per raggiungere la neutralità del carbonio entro il 2040 in Europa e ha un approccio su più fronti per raggiungere questo obiettivo. 

Secondo la casa automobilistica, è sulla buona strada per raggiungere una riduzione del 100% delle emissioni di CO2 in tutti i nuovi veicoli in Europa e nel Regno Unito entro il 2035. Nei prossimi 10-15 anni, Toyota utilizzerà una combinazione di veicoli elettrici a batteria, ibridi plug-in, elettrici e ibridi elettrici per ridurre le emissioni.

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Toyota ha riconosciuto che ci sarebbero delle difficoltà nel raggiungere questo obiettivo poiché gli aspetti dell'attività sono al di fuori del suo controllo, come la logistica e la fornitura di ricambi. La casa automobilistica ha affermato che lavorerà a stretto contatto con i suoi fornitori e partner in questo sforzo.

La casa automobilistica prevede di rendere tutti i suoi impianti di produzione europei a emissioni zero entro la fine del decennio. Toyota sta già riciclando il 90% dei rifiuti nel suo impianto di Deeside nel Regno Unito per generare energia verde. La struttura potrebbe diventare carbon neutral già nel 2025. La casa automobilistica ha anche installato un numero enorme di pannelli solari, l'equivalente di 10 campi da calcio.

Toyota ha anche anticipato un po' del suo futuro. Il Concetto di prologo C-HR ha debuttato, mettendo in mostra lo stile affilato del modello di nuova generazione. La versione di serie sembrerà probabilmente un po' attenuata, ma lo stile aggressivo complessivo dovrebbe rimanere per l'ibrido plug-in. Toyota produrrà batterie per il crossover in Europa. Lexus ha affermato che il successore spirituale della LFA sarà elettrico e presenterà un cambio manuale e funzionalità fly-by-wire.

La casa automobilistica giapponese continua inoltre a investire nell'idrogeno. La società ha rivelato il Concetto Corolla Cross H2 oggi, che presenta un motore a combustione interna che brucia idrogeno invece di benzina o diesel. C'è anche un pick-up Hilux in fase di sviluppo. Lo sforzo di Toyota per raggiungere la neutralità del carbonio assumerà molte forme nei prossimi decenni.

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• Fonte: https://www.motor1.com/news/625169/toyota-carbon-neutrality-europe-2040/