I dettagli di sicurezza del segretario ai trasporti degli Stati Uniti Pete Buttigieg guida una Ford Mustang Mach-E

Ripubblicato da Platone

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Sebbene molti fan di Tesla non siano soddisfatti dell’amministrazione Biden in questo momento, è importante cercare il lato positivo e congratularsi con lei. Oggi vediamo il ministro dei trasporti americano Pete Buttigieg fare il suo cammino invece di limitarsi a parlare come fa la maggior parte dei politici.

I @guado Mach-E lo è @SegretarioPete auto nuova di zecca con dettagli di sicurezza pic.twitter.com/AOjnrw3pqp

- davidshepardson (@davidshepardson) Ottobre 20, 2021

Un dettaglio di sicurezza è qualcosa che deve passare per lo più inosservato. Sì, vuoi che i cattivi che farebbero del male al protetto sappiano che c'è un dettaglio di sicurezza, ma non vuoi che conoscano tutti i dettagli e diano al più intelligente dei cattivi l'opportunità di sfruttare le falle nella sicurezza. Pertanto, molte misure di sicurezza adottate per proteggere i VIP sono di basso profilo e sottostimate.

Per quanto vorremmo pensarla diversamente, anche le persone più sorvegliate al mondo non sono perfettamente protette. Quando George W. Bush venne nella mia città nel 2004, avevo un amico che indossava una targhetta con il nome, portava un blocco per appunti e aveva un walkie-talkie economico (ma grande) alla cintura. Lavorava per il luogo in questione e non stava cercando di intrufolarsi in un'area sicura, ma ha finito per scontrarsi letteralmente con il Presidente degli Stati Uniti senza aver superato alcun tipo di controllo di sicurezza. Naturalmente fu bombardato di domande dopo che ciò accadde, ma se fosse stato una persona con cattive intenzioni, il danno sarebbe già stato fatto. Nessuna quantità di domande o controlli a posteriori costituisce un pulsante "annulla" con cose del genere.

Considerata tutta questa esigenza di segretezza nella sicurezza dei funzionari pubblici, sarebbe abbastanza facile dare loro semplicemente un'auto più economica con cui sia più facile viaggiare. Nessuno farà un grosso problema se la scorta di sicurezza di Pete Buttigieg guida un'auto a benzina o anche un grande SUV. Potrebbero anche non sapere che si tratta della sua scorta di sicurezza, o pensare che ci fosse una buona scusa per questo.

In altre parole, il segretario Buttigieg non avrebbe dovuto convincere il suo entourage a guidare veicoli più puliti se fosse un politico cinico che si limita a parlare di emergenza climatica. Nessuno avrebbe detto nulla riguardo al fatto che i suoi agenti di sicurezza fossero alimentati esclusivamente a gas. Lo ha fatto non perché avrebbe fatto bella figura agli altri o avrebbe aumentato la sua credibilità ecologica, ma perché era la cosa giusta da fare.

Quindi, questo mostra dove risiedono le sue vere convinzioni.

Il piano della flotta federale elettrica di Biden

Oltre a mostrare le proprie convinzioni, dimostra anche che l'amministrazione sta portando avanti le cose prevede di rendere elettrica la flotta federale. Ancora una volta, ci sono tutte le scuse disponibili perché qualcosa come una squadra di sicurezza guidi qualcosa a gas. Devono recarsi per diversi eventi e la rete di addebito del CCS è tristemente insufficiente in molte aree del paese in cui, ad esempio, può recarsi il segretario Buttigieg.

Nonostante la disponibilità di scuse, in realtà stanno proseguendo l’acquisto di veicoli elettrici per uso federale. Non sappiamo cosa faranno quando il Segretario Buttigieg avrà bisogno di andare in un posto dove il Mach-E non è facile da raggiungere (Montana, Dakota, parti degli Stati Uniti occidentali). Forse utilizzeranno un'auto diversa per quei rari viaggi o faranno partire presto un dipendente per caricarla al livello 2 di un hotel.

In ogni caso, il piano per rendere elettrica la flotta federale sta effettivamente realizzandosi. Biden ha mantenuto la parola su questo punto.

"Avrebbe dovuto comprare una Tesla!"

Sì, lo so, lo so. Posso già sentire il suono furioso delle dita che picchiettano sul vetro e dei tasti premuti su laptop e desktop. "Il Mach-E è prodotto dalla Ford, e Mike Levine è stato cattivo su Twitter e ti ha bloccato quando lo hai molestato." oppure "La Mach-E non è buona come la Model X o la Model Y. Guarda i numeri!" oppure “Il Mach-E è assemblato in Messico e la Tesla è americana, realizzata da vere aquile calve con i revolver sui fianchi in Texas! U! S! UN! U! S! UN!"

So che è una caricatura di ciò che pensa la gente, ma fondamentalmente è quello che ho visto più e più volte. Hai capito il punto (o dovresti).

Penso davvero che dobbiamo mantenere la prospettiva su questo.

Prima di tutto, qualsiasi veicolo elettrico è meglio di nessun veicolo elettrico. Che abbiano acquistato qualcosa da Ford, GM, Volkswagen o Nissan, dare l’esempio e passare all’energia pulita è positivo. Potrebbe non essere la tua marca preferita, ma è meglio che andare in giro con un pick-up diesel o un Suburban V8. Non possiamo lasciare che la perfezione sia nemica del bene qui.

In secondo luogo, dobbiamo anche tenere presente la politica qui, che ci piaccia o no. Al presidente Biden piace fare affari con le case automobilistiche che giocano con lui. La Mach-E non è prodotta negli Stati Uniti da lavoratori sindacalizzati come lui preferirebbe, ma non è nemmeno prodotta da un'azienda che non ha stabilimenti sindacali. Il fatto che altre auto siano prodotte qui con lavoratori sindacali e che Ford fosse disposta a lasciargli usarle come materiale di scena per un discorso rende molto più probabile che l’amministrazione Biden faccia affari con loro. È quello che è.

C’è anche il problema di Elon Musk che ripetutamente mostra il dito medio ai democratici. Dai blocchi per il COVID in California, ai commenti su Twitter, alla decisione di spostare la sede in Texas dopo l'approvazione di progetti di legge controversi: tutto ciò ha speso parte del capitale politico di Tesla e si è fatto dei nemici. Per qualcuno nell'amministrazione Biden utilizzare una Tesla per affari ufficiali non invia il messaggio che desidera inviare.

Tieni presente che non sto discutendo nulla di tutto ciò. Sto solo esponendo la realtà della situazione e cercando di mostrare perché le cose sono come sono. Che io sia d'accordo o in disaccordo, o che tu sia d'accordo o in disaccordo, è in gran parte irrilevante. Le cose sono quello che sono, non importa quello che ognuno di noi pensa.

Guardare il resto della flotta elettrizzarsi

Non importa quali veicoli stia acquistando l'amministrazione, è una buona idea tenere d'occhio la flotta federale e vedere cosa stanno facendo per elettrificarla. Continueranno questa politica di elettrificazione “senza scuse”? Oppure si tireranno indietro? È fantastico che abbiano realizzato questo particolare veicolo che avrebbero potuto farla franca senza farlo, ma spetta a tutti noi continuare a guardare e assicurarci che la flotta continui a passare all'elettrico.

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