Abbiamo provato la compagnia aerea più recente d'America ed è stato un gioco da ragazzi

Di recente abbiamo volato con Breeze Airways da Tampa (TPA) a Tulsa (TUL). Non sorprenderti se non hai mai sentito parlare della compagnia aerea, poiché è stata lanciata appena quattro mesi fa.

Il nostro volo era un lunedì mattina casuale dopo che tutto il brusio della nuova compagnia aerea si era placato e la fanfara dell'inaugurazione era passata. Niente AvGeek, niente semi, niente tchotchke. Solo una nuova compagnia aerea, un nuovo equipaggio e molti cacciatori di occasioni che cercano di eliminare la loro domanda di viaggio repressa. Adoriamo sicuramente un inaugurale. In effetti, è così che ci siamo trovati a Tampa per cominciare. Ma la recensione di oggi è meno appariscente. Piuttosto, speriamo che questo sia ciò che gli altri possono aspettarsi ora che parte dell'entusiasmo e della "novità" iniziali si sono attenuate.

Prenotazione con Breeze Airways

Abbiamo trovato il Brezza Airways sito (e app!) per essere impressionante per una nuova compagnia aerea. In una parola: lucido. Breeze offre solo due opzioni tariffarie: Nice e Nicer. È un tocco intelligente per commercializzare l'economia di base con una svolta positiva.

Per il nostro viaggio di sola andata da Tampa a Tulsa abbiamo scelto la tariffa di $ 84, solo sulla base del fatto di avere un bagaglio a mano e di volere più spazio per le gambe. Vale la pena notare che la divisione $ 39/$ 84 su questa particolare rotta è persistita dal lancio. Ci sono giorni più costosi, ma vedere una tariffa di lancio rimanere per più di qualche settimana è ottimo in termini di definizione delle aspettative sui prezzi e consentire ai viaggiatori di diffondere l'eccitazione di una nuova compagnia aerea tramite il passaparola.

Volare da Tampa con Breeze Airways

Volare dentro e fuori Tampa è sempre una gioia e questo viaggio non ha fatto eccezione. Non mi ero perso il fatto che la mia ultima visita a Tampa fosse a bordo del volo Citrus 1, l'ultimo volo AirTran, per vivere l'esperienza in prima persona il tramonto di AirTran Airways. Più tardi, ho appreso che il nostro volo Breeze sarebbe partito proprio dal gate in cui è arrivato l'N717JL, portando a termine l'integrazione a sud-ovest della compagnia aerea della città natale di Tampa. Ma questo era un nuovo giorno. Era giunto il momento per una nuova compagnia aerea di brillare.

Breeze è stata lanciata come "compagnia aerea TSA PreCheck". Ciò è in contrasto con l'altra compagnia aerea emergente sulla costa occidentale che ha iniziato le operazioni prima di Breeze ma non offre ancora PreCheck. Storicamente, le nuove compagnie aeree hanno impiegato del tempo per completare il processo per diventare un partner TSA PreCheck. Suggerirei che i vantaggi di PreCheck siano di particolare interesse, poiché i viaggiatori frequenti cercano di ridurre al minimo le folle lente e i problemi generali associati alla ripresa dei viaggi di piacere. La linea PreCheck a TPA è stata veloce come ci si aspetterebbe al 23° aeroporto più trafficato degli Stati Uniti

L'imbarco non era un punto luminoso. L'agente del gate non ha distanziato gli annunci di gruppo. Sembrava che l'intero aereo si fosse precipitato a salire a bordo in una volta. Per fortuna l'aereo non era del tutto pieno. L'assicurazione dell'imbarco prioritario, dei posti assegnati e dello spazio riservato nel cestino ha alleviato qualsiasi potenziale ansia.

Esperienza in volo con Breeze Airways

Un vero vantaggio di volare a bordo degli aerei Embraer - e presto, l'Airbus A220 - è l'opzione per le sezioni a due posti. Chiamando la base di Kansas City, MO, trascorriamo quasi tutto il nostro tempo a bordo delle varianti 737 e A320. Il layout 3 × 3 è stato a lungo la norma per noi e quasi sempre finiamo con uno sconosciuto nel nostro gruppo. Accogliamo con favore la diversità della flotta Breeze e l'opportunità di mantenere una piccola bolla di spazio personale, in particolare data la pandemia globale in corso.

Abbiamo selezionato i sedili delle paratie che avevano molto spazio per le gambe. Mi rammarico di non aver pensato alla misura, come sono noto per fare. I sedili erano comodi e la lunghezza della cintura era generosa. Le carte di sicurezza erano bellissime e mi fissarono per tutta la durata del volo. Hanno insistito perché tornassero a casa con me. In qualche modo ho resistito al loro continuo fastidio.

Prima del decollo, il nostro Capitano si è fermato davanti alla cabina e ha fatto alcuni annunci di base. La presenza e il coinvolgimento di persona sono stati apprezzati. Ha portato una buona energia e ha dato il tono per la durata della parte "morbida" del volo. In seguito avrei dedotto tramite alcune domande del sondaggio post-volo che sembra esserci un'aspettativa che un pilota venga visto e coinvolto prima del decollo. È stato un bel tocco e sono contento che questa sia una metrica su cui la compagnia aerea sceglie di misurarsi. Sospetto che vedere il pilota e sentire il suo tono rilassato e amichevole possa aiutare ad alleviare alcuni nervosismi per i viaggiatori ansiosi.

Non c'era intrattenimento in volo (IFE). Dal mio punto di vista non è un problema. Sembra che io sia in minoranza a non aspettarmi IFE con schienale a sedere per un volo di due ore. Se necessario, sono sempre felice di fissare uno dei moderni rettangoli di distrazione che ho comunque trascinato a bordo.

Il servizio snack era efficiente. La tariffa "più bella" includeva una bibita analcolica, un sacchetto di patatine e un bar KIND. Non abbiamo potuto fare a meno di notare che la scelta del marchio di snack bar era un altro cenno al loro modo più gentile di fare le cose.

Brezza conclusione

Breeze ha offerto un'esperienza avvincente a un prezzo impressionante. È chiaro che la leadership della compagnia aerea ha investito molto tempo e capitale per entrare nel mercato con un prodotto competitivo sin dal primo giorno. La compagnia aerea sembra essere costruita su una solida tecnologia. Sembrano preoccuparsi molto dell'esperienza del cliente, ma in qualche modo hanno un prezzo come qualsiasi altro ULCC. Dalla prenotazione fino al sopralluogo post-volo, abbiamo riscontrato tocchi di eccellenza e delizie inaspettate lungo tutto il percorso.

Spero per il futuro dell'industria aerea che Breeze ponga le basi per i suoi colleghi molto più grandi da seguire. Se non li hai ancora volati, dovresti.

Fonte: https://www.airlinereporter.com/2021/09/breeze-airways-2021/