כל הפרטים עד כה על נחיתת מים חירום 737-200 של טרנסאייר

צומת המקור: 968868

זמן קצר לאחר ההמראה ביום שישי בבוקר, מטוס משא טרנסאייר בואינג 737-200 הכריז על מצב חירום וביצע בהצלחה נחיתת מים חירום לאחר שהצוות דיווח על בעיות במנוע. בזמן התקרית, מטוס הטרנסאייר הופעל על ידי Rhoades Aviation Inc בטיסת מטען סדירה מהונולולו למאווי בהוואי

טיסת Transair T4810 יצאה מנמל התעופה הבינלאומי דניאל ק. אינויה (HNL) בהונולולו בשעה 1:33 בבוקר והייתה אמורה להגיע לשדה התעופה קאהולוי (OGG), אולם זמן קצר לאחר ההמראה דיווחו שני הטייסים שהיו על סיפונה על בעיה במטוס של המטוס. מנועים.

בהצהרה, מינהל התעופה הפדרלי (FAA) הצהיר כי שני הטייסים חולצו על ידי משמר החופים של ארצות הברית. ה-FAA הוסיפה כי "הטייסים דיווחו על תקלות במנוע וניסו לחזור להונולולו כאשר נאלצו להנחית את המטוס במים".

על פי הקלטה ראשונית של ATC אשר אוחזרה ופורסמה Liveatc.net, אחד הטייסים אמר לביקורת אווירית שהם איבדו את המנוע מספר 1 שלהם והוסיף "אנחנו מגיע ישר לשדה התעופה." הטייס אמר אז, "יש סיכוי שנאבד את המנוע השני, הוא חם מאוד".

הצוות ציין שהם עלולים להיתקל בבעיה לחזור לנמל התעופה של הונולולו מכיוון שמטוסי ה-737-200 נתקלו בבעיות בשמירה על הגובה והודיעו לבוקר התנועה.תודיע למשמר החופים".

זמן קצר לאחר מכן, הזהיר בקר התנועה האווירית את צוות הטיסה כי המטוס המוכה מאבד גובה. ניתן לשמוע את ATC האומר "התראה על גובה נמוך. התראה על גובה נמוך. האם אתה מסוגל לטפס בכלל?" אחד הטייסים הגיב אז ואמר "לא. שלילי," רגעים לפני הטיסה איבד קשר רדיו עם בקרת תנועה אווירית. צוות הטיסה הצליח לנטוש את המטוס באוקיינוס ​​השקט כשני מיילים ימיים מנמל התעופה קלאלואה, בו שוכן משמר החופים האמריקאי.

לאחר שהודיעו על המצב, הגיב משמר החופים מיד וחילץ שני טייסים ממקום האירוע. באימייל ל-Associated Press, סגן מפקדת קארין אוולין ממשמר החופים של ארצות הברית אמרה כי אחד הטייסים זוהה נצמד לזנב המטוס בעוד הטייס השני נמצא על גבי פסולת צפה.

שני הטייסים פונו לאחר מכן לבית חולים עם גורמים רשמיים במרכז הרפואי קווין בציינו כי אחד הטייסים במצב אנוש, בעוד שהטייס השני מטופל גם הוא בבית החולים בשל פגיעת ראש ופצעים מרובים.

כלי הטיס המעורב בתקרית זו היה בואינג 46-737 בן 200, רשום N810TA והוא נמצא בשירות כבר יותר משלושה עשורים. המטוס נמסר לראשונה ל-Pacific Western Airlines בשנת 1975 ופעל עבור מספר חברות תעופה לפני שנרכש על ידי Transair לפעילות מטען בשנת 2014. לחברת התעופה יש 5 737-200 מטוסים בצי שלה, בני 37 עד 47 שנים.

יצרנית המטוסים, בואינג, אמרה כי היא מודעת לתקרית והצהירה כי היא עובדת בשיתוף פעולה הדוק עם ה-FAA ו-National Transportation and Safety Bureau (NTSB). ה-NTSB הצהירה כי היא כבר פתחה בחקירת האירוע ופרסה משאבים נוספים לאתר התאונה.

הארגון האמריקני האחראי לחקירת תאונות אוויר אמר שכן "שליחת סך של 10 חוקרים לחקירה של התרסקות מטוס מטען מדגם Transair בואינג 737-200 ביום שישי במים מול האי אואהו ליד הונולולו".

בעוד החקירה עדיין נמשכת, דו"ח ראשוני על תאונת החירום צפוי להתפרסם עד יום שבת, 17 ביולי, כאשר הדו"ח הסופי אמור להתבצע בערך תוך שנה מהאירוע. ה-NTSB סיכם בכך שהוא נמצא ב"שלב מוקדם של חקירה" ו"אינו מציין סיבה אלא יספק מידע עובדתי רק כאשר זמין".

מקור: https://aeronewsx.com/all-the-details-so-far-about-transairs-737-200-emergency-water-landing/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=all-the-details-so-far -אודות-transairs-737-200-חירום-מים-נחיתת

בול זמן:

עוד מ AeroNewsX