טיאנג'ין איירליינס נוצרה כגרנד צ'יינה אקספרס אייר בשנת 2004, והחלה לפעול כעבור שלוש שנים. לאחר שהטיסה בתחילה מטוסים קטנים יותר כמו ה-Dornier 328, המובילה, שקיבלה את זהותה הנוכחית ביוני 2009, צברה מאז צי של כמעט 100 מטוסים. אוסף זה כולל מטוסים אזוריים, גוף צר, ואפילו גוף רחב.
Embraer E-Jets
על פי נתוני ch-aviation.com, ישנם כיום 97 מטוסים בצי Tianjin Airlines. כולם מונעים על ידי מנועי טורבו-פאן, כאשר יותר ממחציתם (52 מטוסים, או 53.6%) הם דוגמאות למשפחת Embraer E-Jet. מבין אלה, הגרסה המרובה ביותר היא ה-E190AR, עם 21 דוגמאות. שבעה מתוך 106 מושבים אלה פעילים כעת.
חברת התעופה טיאנג'ין טס גם בגרסה ארוכת טווח של ה-E190, המכונה E190LR. ישנם 11 מטוסים אזוריים אלה בצי המוביל, מתוכם שבעה היו פעילים בזמן כתיבת שורות אלה. הם גם מושבים 106 נוסעים במערך עם ארבע חזיתות, הכל חסכוני.
מטוסי Embraer הגדולים ביותר של טיאנג'ין איירליינס הם 20 הדוגמאות שלה ל-E195LR. אורכם של הטווין-ג'טים הללו הוא 38.66 מטרים, לעומת 36.25 מטרים לסדרת E190. כתוצאה מכך, יש להם קיבולת גדולה יותר, והם יכולים להכיל 16 נוסעים נוספים על פני ארבע שורות, מה שמביא את הסכום הכולל ל-122. 12 מתוך 20 E195LRs פעילים, והם בני 4.7 בממוצע.
משפחת איירבוס A320
כשהיא עולה בגודלה, טיאנג'ין איירליינס טיסה גם שלושה סוגים של מטוסים מהרחבה יותר איירבוס A320 מִשׁפָּחָה. ללא ספק הרבים שבהם הם מטוסי ה-A320-200 הסטנדרטיים, מהם יש 28 דוגמאות בצי הנוכחי של המוביל. 18 היו פעילים בזמן כתיבת שורות אלה.
להישאר מעודכן: הרשם לעיוני חדשות התעופה היומי והשבועיים שלנו.
בקנה מידה קטן יותר, לרשות טיאנג'ין איירליינס יש גם תשעה מטוסי איירבוס A320neo מהדור הבא. שישה מהם פעילים, והם החלו להצטרף למוביל ביולי 2017. לבסוף, לחברת התעופה יש גם זוג מטוסי איירבוס A321-200 פעילים בצי שלה, המושבים 220 ו-230 נוסעים. הם בני 4.9 בממוצע, בהשוואה לממוצע של 3.7 שנים עבור ה-A320neos.
הולך בגדול - מטוסי האיירבוס A330 של טיאנג'ין איירליינס
בשנים האחרונות, טיאנג'ין איירליינס התרחקה מהמיקוד האזורי שלה כדי לטפח רשת בין יבשתית צומחת. כדי לשרת את הנתיבים ארוכי הטווח הללו, הוא החל להטיס מטוסים מה- איירבוס A330 משפחה בדצמבר 2016. הוא טס שישה בסך הכל, כאשר ארבעה הם דוגמאות ל-A330-200 הקטן יותר. שניים מהם פעילים, והם מושבים בסך הכל 260 נוסעים.
בניגוד למטוסי המטוס האזורי והצר-גוף שלה, טיאנג'ין איירליינס התאימה למטוסי ה-A330 שלה תא פרימיום. ככזה, 260 המושבים על סיפון ה-A330-200 מחולקים בין 242 נוסעים במחלקת תיירים, כאשר 18 המושבים הנותרים הם נחלתם של עלוני מחלקת העסקים.
באופן דומה, לשני מטוסי ה-Airbus A330-300 הגדולים של החברה (שניהם פעילים) יש גם תצורה דו-מחלקה. זה מורכב מ-279 מושבים תיירים ו-24 מושבים במחלקת עסקים, המעניקים קיבולת כוללת של 303 נוסעים. מטוסי A330 אלה הגיעו מעט מאוחר יותר, ביולי ואוגוסט 2018.
מה אתה חושב על הצי הנוכחי של Tianjin Airlines? האם אי פעם טסתם עם המוביל הסיני המגוון הזה? ספר לנו את המחשבות והחוויות שלך בתגובות!