בקתת בנטלי בטור מציעה 7.4 אונקיות של עיטור זהב מודפס בתלת מימד

בנטלי מייצרת רק 18 דוגמאות ל-Batur, והחברה דואגת שהן יהיו מיוחדות במיוחד עבור הלקוחות על ידי שימוש בטכניקות ייצור חדשניות. לדוגמה, לרוכשים יש אפשרות להעמיס על הרכב עד 7.408 אונקיות (210 גרם) של זהב בהדפסה תלת מימדית. המותג מאמין שזהו יישום ראשון בתעשייה של הטכנולוגיה.

הזהב במשקל 18 קראט נראה הכי טוב בלוח הכריזמה שנקרא שמקיף את לחצן ההפעלה/עצירה בקונסולה המרכזית ומתפקד לשינוי מצבי נהג. המתכת היקרה יכולה להופיע גם על בקרות פתח האוורור של עצירת האיבר ועל סמן ההכנסה על גלגל ההגה.

4 תמונות

תהליך הייצור התוסף מתחיל במקור הזהב. בנטלי מקבל את החומר מתכשיטים ממוחזרים שעוברים תהליך טחינה ליצירת אבקה דקה. יצרנית הרכב יוצרת דגמי CAD של החלקים החדשים ומשתמשת במדפסות המסת לייזר לייצור הרכיבים. לאחר מכן, תכשיטן מצחצח כל חלק.

בחודש פברואר 2022, בניטלים הכפילה את יכולתה לייצור חלקים מודפסים בתלת מימד במפעל ב-Crewe, אנגליה. יצרנית הרכב היוקרתית מתכוונת להשתמש במכונות לייצור בנפח נמוך כמו כאשר יש ללקוחות בקשות התאמה אישית.

6 תמונות

יש כבר קונים על כולו בטור הפעלת ייצור. בנטלי כן כעת עורכים בדיקות פומביות של שני אבות טיפוס. אחד מהם הוא צבע הגוף סגול סקטור (למעלה), והוא עושה מסע של 1,553 מייל (2,500 ק"מ) דרך גרמניה, איטליה, צרפת וספרד.

בנפרד, ל-W6.0 בנפח כפול מגדשי טורבו של Batur יש יותר מ-12 שבועות של פיתוח. זהו היישום החזק ביותר של המנוע שזמין אי פעם לצרכנים עם הספק של 100 כוחות סוס (730 קילוואט) ומומנט של 544 פאונד רגל (738 ניוטון-מטר).

הקופה הגדולה צריכה להיות נוחה על הכביש. יש לו מתלי אוויר ומוטות נגד גלגול אקטיביים. היגוי ארבעה גלגלים אמור לשמור על המכונה זריזה. 

בנטלי מאפשר ללקוחות להתאים אישית את תא הנוסעים של ה-Batur שלהם. החומרים הזמינים כוללים צמר סקוטי ועור איטלקי. השטיחים יכולים להגיע בחוט ממוחזר.

כל Batur מתחיל ב-1.65 מיליון ליש"ט (2.02 מיליון דולר בשערי החליפין הנוכחיים) לפני האפשרויות שנבחרו של הקונה. בנטלי מתכננת להתחיל משלוחים באמצע 2023.

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. ידע מוגבר. גישה כאן.
• מקור: https://www.motor1.com/news/627022/bentley-batur-w12-3d-printed-gold/