ב.מ.וו נבחרה למותג הרכב מספר 10 בכרטיס הדו"ח השנתי של Consumer Reports לרכב - אבל היברידיות שלטו ברשימת XNUMX הדגמים המובילים של המגזין המשפיע.
המחקר מצא שבסך הכל, איכות הרכב נמצאת במגמת עלייה. אבל היו כמה בעיות, במיוחד כשזה הגיע לחלק מתכונות ההיי-טק החדשות שהופכות להיות שכיחות יותר ויותר בכלי הרכב החדשים של היום, אמר ג'ייק פישר, ראש תחום בדיקות הרכב עבור Consumer Reports. המשמעות היא שכמה מכלי הרכב הבעייתיים ביותר נכנסים לקטגוריית היוקרה, אם כי גם חלק מהדגמים החשמליים הסוללים האחרונים היו סובלים מבעיות.
השורה התחתונה, אמר פישר, היא "(i)אם אתה קונה מכונית חדשה אתה צריך לעשות את המחקר שלך. זה שוק של מוכרים (והימים) של הנחות עמוקות חלפו. אתה עלול לשמור על הרכב שלך הרבה זמן", הדגיש, ורוצה לוודא שהוא אמין ומהנה לנהיגה.
מה הכי טוב?
כמו בשנים עברו, מה שנקרא באופן רשמי דירוג כרטיס מותגי הרכב לוקח בחשבון מגוון גורמים שונים מעבר לאמינות. וזו, אמר פישר, הסיבה שב.מ.וו השיגה ציון כה טוב, למרות שלא היה לה את ציון האיכות הגבוה ביותר במבחנים של CR, המותג "בונה הרבה דגמים בעלי ביצועים גבוהים, מלאי תכונות ואמינים, אז זה לא מפתיע לראות זה בראש דירוג המותגים שלנו".
האיכות כן חשובה, ומותגים שבאופן מסורתי מצליחים בקטגוריה זו בלטו בכרטיס הדיווח של CR. לקסוס דורגה במקום השלישי, ואחיה המיינסטרים טויוטה סיכם את החמישייה המובילה של המחקר.
אבל מיני, שמעולם לא נודעה כמדד איכות, דורגה במקום השני, עם הונדה במקום הרביעי. ומאזדה וקיה גם נחתו בעשירייה הראשונה, ציין פישר, "מה שמבטיח שהצרכנים לא יצטרכו להקריב עלות כלכלית כדי להשיג מכונית באיכות גבוהה".
לנד רובר, אחד מהמחירים הגבוהים ביותר מבין 32 מותגים המכוסים בכרטיס הדו"ח, נחת במקום האחרון, לפי CR. אחריו, בסדר עולה, אחריו הגיעו ג'יפ, יגואר, אלפא רומיאו ומיצובישי.
טסלה, הערך החדש ביותר במחקר, הגיע באמצע החבילה - במקום ה-17. הבעלים נתנו לו כבוד חזק בקטגוריית כיף לנהוג. ומערכת ההנעה החשמלית שלו הייתה אחת האמינות ביותר מבין כל רכבי החשמל. אבל "הבעיה עם טסלה היא שהם עדיין חדשים במשחק של ייצור מכוניות ומתקשים עם היסודות שפורד פיתחה לפני 100 שנה", אמר פישר.
בעיות טכנולוגיות
טסלה גם התמודדה עם בעיות עם מערכות ההייטק שלה, כולל טייס אוטומטי ומסך המגע הגדול המשמש לשליטה כמעט בכל פעולות הרכב.
אבל שם, זה לא היה לבד. באופן כללי, מערכות כמו זיהוי קולי, מידע-בידור ומערכות סיוע מתקדמות לנהג הוכחו כעקב אכילס בתעשייה.
"אנחנו לא רואים הרבה בעיות עם מנועים," ומערכות מכניות אחרות, אמר פישר. "אבל אנחנו רואים הרבה בעיות עם האלקטרוניקה," וזה עלול להחמיר עוד יותר כאשר היצרנים ממשיכים לטעון אפילו דגמים מתחילים עם יותר טכנולוגיה.
כמה תכונות היי-טק השתפרו עם השנים, בעיקר מערכות הנעה היברידיות. זה עוזר להסביר מדוע חמישה מתוך 10 הבחירות המובילות בדוחות הצרכנים לשנת 2023 משתמשים בטכנולוגיית הנעה חשמלית בגז.
עידן ההיברידית
בעוד שהיברידיות מוקדמות, כמו טויוטה פריוס המקורית, בלטו בקילומטראז' גבוה, הן דרשו מהקונים להקריב במונחים של ביצועים, מראה וגורם כיף לנהוג זה. כפי שהמהפך הכולל של הפריוס 2023 מרמז, ההיברידיות משתנות.
"חלפו הימים של כלאיים מטורפים למראה כמו הפריוס המקורית", אמר פישר בראיון לקראת פרסום המחקר השנתי. דגמים חדשים, כמו פורד מאבריק היבריד, יונדאי סנטה פה היבריד ולקסוס NX 350h הם ספורטיביים יותר, מאובזרים יותר ומהנים הרבה יותר לנהיגה, מה שהופך אותם ל"בחירות נהדרות".
אפילו עם העיצוב המחודש, הפריוס 2023 לא זכתה באישור Top Pick השנה. אבל טויוטה אכן הבקיע עם שני דגמים אחרים: קורולה היברידית וקאמרי היברידית.
חזקות כמו היברידיות שבוצעו במחקר הרכב האחרון של CR, כלי רכב חשמליים עם סוללות לא הצליחו לעמוד בקצב - בעיקר בגלל אלקטרוניקה לקויה ובעיות בסוללות. אבל היו שני יוצאי דופן. הבחירות המובילות כללו גם את ניסאן ליף וגם את טסלה דגם 3.
פישר מצפה שמכוניות EV ישתפרו בהמשך, שכן היצרנים יקבלו אחיזה טובה בטכנולוגיית כונן הסוללה.
"המסר הכולל הוא שהחשמול כאן והוא משנה את התעשייה".
- הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
- Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. ידע מוגבר. גישה כאן.
- מקור: https://www.thedetroitbureau.com/2023/02/bmw-hybrids-dominate-consumer-reports-annual-auto-picks/
- 1
- 10
- 100
- שנים 20
- 2022
- 2023
- a
- פי
- חֶשְׁבּוֹן
- למעשה
- מתקדם
- קדימה
- תעשיות
- לבד
- בין
- ו
- שנתי
- סיוע
- המכונית
- יצרני רכב
- רכב
- טייס אוטומטי
- יסודות
- סוללות
- סוללה
- כי
- התהוות
- בנצ 'מרק
- הטוב ביותר
- מוטב
- מעבר
- גָדוֹל
- ב.מ. וו
- תַחתִית
- מותג
- מותגים
- קונים
- קנייה
- נקרא
- מכונית
- כרטיס
- מכוניות
- קטגוריה
- משתנה
- בחירות
- צרכן
- דוחות צרכנים
- צרכנים
- להמשיך
- לִשְׁלוֹט
- יכול
- מכוסה
- ימים
- מת
- עמוק
- DID
- אחר
- הנחות
- לשלוט
- לא
- נהיגה
- נהג
- מוקדם
- מהדורה
- חשמלי
- מכשירי חשמל
- מנועים
- כניסה
- ברמת כניסה
- מְצוּיָד
- במיוחד
- אֲפִילוּ
- אי פעם
- בדיוק
- מצפה
- להסביר
- מתמודד
- גורמים
- נכשל
- ליפול
- פגום
- Fe
- תכונות
- ראשון
- firsttime
- בעקבות
- מַעבָּרָה
- קדימה
- מצא
- רביעית
- חזית
- כֵּיף
- מִשְׂחָק
- כללי
- לקבל
- הולך
- טוב
- ראש
- עוזר
- כאן
- גָבוֹהַ
- ביצועים גבוהים
- באיכות גבוהה
- הגבוה ביותר
- HTTPS
- היברידי
- יונדאי
- מושפעים
- משופר
- in
- כלול
- כולל
- בנפרד
- תעשייה
- בעל השפעה
- ראיון אישי
- בעיות
- IT
- יגואר
- ג'יפ
- שמור
- קאיה
- ידוע
- כָּבוֹד
- מדינה
- אחרון
- האחרון
- לקסוס
- קו
- רשימה
- לִטעוֹן
- ארוך
- הרבה זמן
- הסתכלות
- נראה
- מגרש
- יוקרה
- זרם מרכזי
- לעשות
- עשייה
- התעשיינים
- רב
- שוק
- דבר
- עצמאי
- max-width
- מֵכָנִי
- הודעה
- מודל
- מודלים
- יותר
- רוב
- שם
- צורך
- באופן שלילי
- חדש
- החדש ביותר
- ניסן
- בייחוד
- ציין
- מספר
- רשמית
- ONE
- תפעול
- להזמין
- מְקוֹרִי
- אחר
- בעלי
- שלום
- חלק
- עבר
- ביצועים
- לבחור
- מבחר
- טַיָס
- אפלטון
- מודיעין אפלטון
- אפלטון נתונים
- בעיות
- מוכח
- איכות
- מדורג
- הכרה
- עיצוב מחדש
- קָשׁוּר
- לשחרר
- אמינות
- אָמִין
- לדווח
- דוחות לדוגמא
- נדרש
- מחקר
- לעלות
- נודד
- להקריב
- אמר
- סנטה
- שְׁנִיָה
- ראות
- So
- כמה
- עוד
- חזק
- לימוד
- כזה
- מציע
- מפתיע
- מערכות
- לוקח
- טכנולוגיה
- מונחים
- טסלה
- בדיקות
- בדיקות
- אל האני
- היסודות
- שְׁלִישִׁי
- השנה
- זמן
- ל
- של היום
- חלק עליון
- 10 למעלה
- סה"כ
- מסך מגע
- מסכי מגע
- טויוטה
- באופן מסורתי
- צרה
- להשתמש
- מגוון
- רכב
- כלי רכב
- כמעט
- קול
- זיהוי קולי
- עבד
- שנה
- שנים
- זפירנט