BMW M Boss אומר שיש מקום בהרכב ל-M4 CS

BMW M Boss אומר שיש מקום בהרכב ל-M4 CS

צומת המקור: 1781386
האזן למאמר זה

לחובבים יש בחירה בקניית ב.מ.וו M4 שכן הקופה הספורטיבית מוצעת בתצורות רבות. המכונה המהירה זמינה עם תיבות הילוכים ידניות ואוטומטיות, RWD ו-xDrive, גרסאות סטנדרטיות ו-Competition, ומציעה מגוון רחב. כדי שלא נשכח את ה-M4 CSL שממנה מייצרים רק 1,000 יחידות לכל העולם. בנוסף, ה-3.0 CSL היא מהדורה מיוחדת במיוחד כדי לחגוג את ה-E9 האייקוני.

למרות תיק ממילא מסובך, מנכ"ל M פרנק ואן מיל רמז בתוקף בראיון עם BMWBLOG אולי תהיה נגזרת נוספת בעתיד: "היה לנו M3 CS ו-M4 CS בעבר, ותמיד אמרנו שיש לנו תחרות CS רגילה CSL מִכְתָב. ואין לנו CS כרגע [בהרכב M4] אז יש עדיין מקום".

זה נראה מאוד סביר א M3CS ישבור תחילה את הכיסוי בהתחשב בהרבה אבות טיפוס שכבר עברו בדיקות. השמועות אומרות שהסופר סדאן בטווח מוגבל הולכת להיחשף בתחילת השנה הבאה כיהלום בכתר זמני של משפחת M3 על ידי ישיבה מעל דגם ה-Competition. מאמינים כי ה-CS הוא רומן אוטומטי בלבד עם xDrive, בעוד שיש לו מעט יותר כוח וקצת פחות משקל מה-M3 Competition. באופן טבעי, M4 CS אפשרי יורש את אותם שדרוגים.

למרות של-M2023 Sedan ו-Touring 3 יש את iDrive 8, ה-M4 עדיין לא עברה למערכת המידע והבידור העדכנית של BMW. סביר להניח שזה רק עניין של זמן עד שהקופה תקבל את החומרה החדשה ביותר, וההיגיון אומר לנו ש-M4 CS פוטנציאלי יקבל את זה. הן ה-M3 CS והן ה-M4 CS ילבשו גופים בעלי מראה אגרסיבי יותר מאשר דגמי תחרות אבל השינוי לא יהיה קיצוני כמו של ה-M4 CSL.

חפשו את המנוע כפול-טורבו, 3.0 ליטר משולב-שש שיספק איפשהו באזור של 540 כוחות סוס כדי להימנע מלדרוך על בהונות ה-M4 CSL (550 כ"ס). באשר לדיאטה, ה-Competition Sport Lightweight איבד 100 ק"ג (220 פאונד) בהשוואה לתחרות בעוד שה-M4 CS אמור להתגלח בכל מקום בין 30 ל-40 ק"ג (66 עד 88 פאונד). בניגוד ל-M4 CSL הדו-מושבי, ה-CS הקרובות הללו אמורות לשמור על המושבים האחוריים.

עם הופעת הבכורה של ה-M3 CS בחודשים הראשונים של 2023, הדגם המקביל בעל שתי דלתות עשוי להגיע עד סוף השנה. שני אלה צריכים להיות פחות בלעדיים מה-M4 CSL, במובן זה שב.מ.וו תיצור יותר מ-1,000 יחידות מכל אחת.

בול זמן:

עוד מ התעשייה