ה-M3 של ב.מ.וו הייתה בולטת בביצועים מאז הוצגה ב-1986 כחלק מדור ה-E30 של שושלת ה-3 הקומפקטית של המותג, והמותג מגיע בחזרה כדי להחיות שוב אהוב פופולרי: ה-M3 CS.
ה-M3 - ה-M מיועד לספורט מוטורי - תוכנן במקור כדגם הומולוגיות גבוהות כדי להכשיר את סדרה 3 למכונית התיור הגרמנית (DTM) אליפות והרחבה יותר קבוצת FIA A תחרות.
עם זאת, התלהבות הלקוחות מה-M3 הייתה עזה, וב.מ.וו המשיכה את הדגם במשך רוב 37 השנים האחרונות. במהלך תקופה זו, יוצרו דגמי M3 במהדורות מיוחדות רבות. רוב המהדורות המיוחדות של M3 היו אופציות לשנה אחת, אבל חבילת התחרות (CS) נהנתה מכוח עמידה חזק מאז ההשקה הראשונה שלה ב-2005 כחלק מדור ה-E46.
ה-M2005 CS המקורי 3 כלל מתלים, היגוי ובלמים משודרגים, עם קו הנעה זהה ל-M3 הרגיל, אך ה-M2018 CS 3 בדור ה-F80 כלל מנוע כפול מגדשי טורבו חזק יותר שדורג בהספק של 454 כוחות סוס בחבילת שלדה קלת משקל.
כעת ב.מ.וו מחזירה את ה-M3 CS לדור ה-G80 הנוכחי עם הביצועים הגבוהים ביותר בתולדות הדגם.
ביצוע חסר תקדים
ב.מ.וו M2024 CS 3 משולבת מנוע 543 צילינדרים משולב עם 479 כ"ס, 6 קג"מ, משולב עם תיבת הילוכים אוטומטית M Steptronic עם 8 הילוכים ומערכת ההנעה לכל הגלגלים M xDrive.
מנוע ה-CS מייצג שדרוג של 40 כוחות סוס מדגם M3 Competition ושדרוג של 70 כוחות סוס לעומת ה-M3 הבסיסי. מומנט מרבי הוא על הברז מ-2,750 סל"ד ועד לקו האדום של 7,200 סל"ד. עם הכוח הנוסף הזה, ה-2024 M3 CS יהיה מסוגל להאצה של 0-60 קמ"ש תוך 3.2 שניות ומהירות מרבית של 188 קמ"ש, ומתקרב לביצועי מכוניות אקזוטיות.
המנוע נלקח מהמפרט התחרותי של BMW M4 GT3. בין תכונותיו המעניינות הרבות, ליבת ראש הצילינדר אינה יצוקה, אלא עשויה על ידי הדפסת תלת מימד במתכת. ב.מ.וו אומרים כי הדבר מאפשר זרימת נוזל קירור אופטימלית ומאפייני עיצוב שאינם ניתנים להשגה באמצעות יציקה או עיבוד שבבי. שדרוגים בבלוק המנוע ובעיצוב הארכובה מאפשרים להעלות את לחץ הגברת הטורבו המרבי מ-3 psi ל-24.7 psi.
מערכת ההנעה לכל הגלגלים כוללת מצב ספורט, אשר מטה יותר כוח לדיפרנציאל האחורי Active M, שהוא עיצוב מוגבל החלקה משתנה נשלט אלקטרוני. הנהג יכול גם להביס לחלוטין את בקרת היציבות ולשלוח 100% מהכוח לגלגלים האחוריים, אם תרצה בכך.
גם המתלים והבלמים של M3 CS שודרגו, והנהגים עשויים לבחור בחבילת בלמים פחמן-קרמית אופציונלית. המתלים האדפטיביים כוללים בולמי זעזועים נשלטים אלקטרונית וכוונון מיוחד בכל המרכב.
סיבי פחמן, כמובן
הספק ומומנט מוגבר צפוי בדגם ביצועים, אך הצד השני של המטבע הזה הוא משקל מופחת. ה-2024 M3 CS יכלול רכיבי פלסטיק מחוזקים בסיבי פחמן בכל הרכב. בנוסף לגג סיבי פחמן, ה-M3 CS כולל גם מכסה מנוע סיבי פחמן, מפצל קדמי, כונסי אוויר קדמיים, מכסי מראות חיצוניים, מפזר אחורי וספוילר אחורי.
בתוך המכונית, הקונסולה המרכזית, משוטי ההילוכים ופסי הקישוט הפנימיים עשויים אף הם מסיבי פחמן. מושבי דלי M Carbon הסטנדרטיים מעוטרים בעור מרינו מפחיתים משקל עוד יותר בתא הנוסעים, בעוד מפלט אחורי טיטניום מוריד משקל מתחת לתא הנוסעים. בסך הכל, ה-M3 Cs שוקל 3,915 פאונד, שהם 75 פאונד פחות מה-M3 Competition xDrive.
טכנולוגיית ביצועים
ב.מ.וו תצייד את ה-M3 CS בערכת הטכנולוגיה M Drive Professional. זה כולל את M Drift Analyzer, M Lap טיימר ו-M Traction Control. המערכת נשלטת באמצעות לחצן M Mode בקונסולה, המאפשר לנהג לבחור מבין 10 רמות של בקרת משיכה, בתוספת הגדרות סטנדרטיות של כביש, ספורט ומסלול. הגדרות אלו משנות גם את תצוגת המחוונים ואת תצוגת המידע הסטנדרטית לראש למעלה הכלולים ב-M3 CS.
תצוגה מרכזית מעוקלת בגודל 12.3 אינץ' מריץ את מערכת ה-iDrive העדכנית ביותר של BMW, וממוקמת יחד עם צג מידע נהג בגודל 14.9 אינץ', הכל במארז זכוכית אחד. מוצגים כל הנתונים הקשורים לנהיגה, כמו גם מידע על מצב הרכב והגדרות.
נורות M Shift המוכרות מופיעות בחלק העליון של תצוגת המידע מול הנהג, בעוד שמערכת יציבות הנהיגה, M xDrive ומצבי בקרת המשיכה מסומנים כולם בקצה התחתון. ניתן להוסיף למסך הבית של תצוגת הבקרה ווידג'טים מיוחדים המכילים מידע על מערך הרכב הנוכחי, כמו גם לחץ וטמפרטורה בצמיגים.
זמין בהמשך השנה
ב.מ.וו מציינת ייצור ה-M3 CS לשוק האמריקאי צפוי להתחיל במרץ, וככל הנראה ב.מ.וו תחל במשלוח זמן מה לאחר מכן. ה-MSRP של ה-2024 M3 CS נקבע על 119,695 דולר, כולל עלות היעד של 995 דולר. מומלץ ליצור קשר עם סוכן BMW שלך עכשיו אם ברצונך להזמין אחד.
- הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
- Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. ידע מוגבר. גישה כאן.
- מקור: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/bmw-unveils-special-edition-2024-m3-competition-sport/
- 10
- 2018
- 2024
- 3d
- הדפסת 3D
- 7
- 70
- a
- פעיל
- הוסיף
- תוספת
- לאחר
- AIR
- תעשיות
- מאפשר
- מאפשר
- בין
- ו
- לְהוֹפִיעַ
- מתקרב
- מכני עם סלילה אוטומטית
- בחזרה
- בסיס
- הטוב ביותר
- לחסום
- ב.מ. וו
- לְהַגבִּיר
- מותג
- מביאים
- לַחְצָן
- מסוגל
- כמוסות
- מכונית
- פַּחמָן
- מרכז
- אליפות
- שינוי
- מאפיינים
- תשלום
- שלדה
- בחרו
- מטבע
- תחרות
- לחלוטין
- רכיבים
- קונסול
- צור קשר
- נמשך
- לִשְׁלוֹט
- נשלט
- ליבה
- cs
- נוֹכְחִי
- לקוח
- קיצוצים
- לזנק
- נתונים
- סוֹחֵר
- משלוחים
- מסירה
- עיצוב
- יעד
- לְהַצִיג
- נהיגה
- נהג
- נהגים
- נהיגה
- בְּמַהֲלָך
- אדג '
- מהדורה
- אלקטרונית
- מנוע
- התלהבות
- אֲפִילוּ
- אקזוטי
- צפוי
- נוסף
- מוכר
- חביב
- תכונות
- ראשון
- תזרים
- החל מ-
- חזית
- דור
- גרמנית
- זכוכית
- קְבוּצָה
- ראש
- גָבוֹהַ
- הגבוה ביותר
- היסטוריה
- עמוד הבית
- ברדס
- HTTPS
- in
- לכלול
- כלול
- כולל
- כולל
- משלבת
- מידע
- מעניין
- פנים
- הציג
- מבוא
- IT
- ערכה
- אחרון
- האחרון
- רמות
- קַל מִשְׁקָל
- מוגבל
- עשוי
- רב
- צעדה
- שוק
- max-width
- מקסימום
- מתכת
- ראי
- מצב
- מודל
- מודלים
- מצבי
- יותר
- רוב
- motorsport
- אף
- זקן
- ONE
- אופטימלית
- אפשרויות
- מְקוֹרִי
- בְּמָקוֹר
- אחר
- חבילה
- מְזוּוָג
- חלק
- ביצועים
- פלסטי
- אפלטון
- מודיעין אפלטון
- אפלטון נתונים
- ועוד
- פופולרי
- ליש"ט
- כּוֹחַ
- חזק
- לחץ
- מיוצר
- הפקה
- מקצועי
- זכאי
- מורם
- להפחית
- מופחת
- מייצג
- עתודה
- להחיות
- כביש
- גג
- אותו
- מסך
- שניות
- סדרה
- סט
- הגדרות
- התקנה
- משמרת
- since
- יחיד
- כמה
- מיוחד
- מְהִירוּת
- ספורט
- יציבות
- תֶקֶן
- הברית
- מצב
- חזק
- הַשׁעָיָה
- מערכת
- ברז
- טק
- השמיים
- הבקתה
- המידע
- דרך
- בכל
- זמן
- צמיג
- טיטניום
- ל
- יַחַד
- חלק עליון
- סה"כ
- הופעות
- לעקוב
- כוח משיכה
- לָנוּ
- תחת
- חושף
- שדרוג
- משודרג
- שדרוגים
- רכב
- שוקל
- מִשׁקָל
- אשר
- בזמן
- ויקיפדיה
- יצטרך
- שנה
- שנים
- זפירנט