Bugatti Chiron Profilée קובע שיא מכירות חדש במכירות פומביות

Bugatti Chiron Profilée קובע שיא מכירות חדש במכירות פומביות

צומת המקור: 1940454

אם אתה מתעב לשלם יותר מהמחיר הצרכן המוצע עבור מכונית חדשה, שקול מה קרה במכירה של RM Sotheby's בפריז השבוע. בוגאטי לא רק סימנה את סוף עידן השבוע, היא קבעה שיא חדש למכונית חדשה שנמכרה במכירה פומבית.

הכוכב של המכירה.

השמיים Bugatti Chiron Profilée, אחת מאחת שיוצרה, השיגה 9,792,500 אירו (10,632,990.27 דולר) במכירה של RM Sotheby's Paris, מה שהופך אותה למכונית החדשה היקרה ביותר שנמכרה אי פעם במכירה פומבית והכפילה את הערכת המכירה הכפולה שלה של 4,200,000-5,500,000 אירו. המחיר הושג לאחר שפרצה מלחמת הצעות ממושכת בין אספנים בחדר ב-Sales du Carrousel בארמון הלובר, כמו גם בטלפונים ובאינטרנט.

Bugatti Chiron Profilée פותח מתוך כוונה לייצר אותו. אבל ה-Chiron, מוגבל ל-500 יחידות, נמכר במהלך פיתוח הדגם, מה שהופך אותו ליחיד שהחברה תבנה. הרכב מבוסס על Chiron Pur Sport, גרסת הכירון המיועדת ביותר למירוץ. הפרופיל מציע את האתלטיות של ה-Pur Sport, אך ללא אוצר המילים החזותי הרם.

"למרות כל הפיתוחים והבדיקות שכבר עשינו, לא יכולנו להביא את הפרופיל לייצור", אמר כריסטוף פיושון, נשיא Bugatti Automobiles. "אבל איך יכולנו שלא לסיים מכונית מעוצבת ומהונדסת כל כך יפה?"

המחיר של הבוגאטי הגיע לכפול מהערכת המכירה עקב מלחמת הצעות אינטנסיבית.

וזה יפעל

מנוע ה-8.0 ליטר W-16 של הפור ספורט ותיבת הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים עם 7 הילוכים מגיעים למהירות מרבית של 218 קמ"ש. לשם השוואה, המהירות המרבית של ה-Chiron Profilée היא 236 קמ"ש. הגעה ל-62 קמ"ש (100 קמ"ש) לוקחת 2.3 שניות בלבד, זהה ל-Pur Sport, השגת 124 קמ"ש (200 קמ"ש) דורשת 5.5 שניות.

המכונית לובשת צבע ייחודי של Argent Atlantique לצד הגימור Bleu Royal Carbon של הפלג התחתון. בפנים, החלק הפנימי גזוז בעור ארוג בקונסולה המרכזית, לוח המחוונים, לוחות הדלתות והקיר האחורי. הוא עטוף בעור כחול, עם אשכול מכשירים בגימור בית אלומיניום שחור.

כרוניקה של מכונית היפר

בוגאטי מיסטרל 2024 תהיה הבוגאטי האחרונה שתשתמש במנוע W-16 של יצרנית הרכב.

הכירון הגיע במרץ 2016 והחליף את הויירון בהרכב בוגאטי. כמו הויירון, גם ה-Chiron הונע על ידי תחנת כוח מעודכנת מקיפה בנפח 8.0 ליטר W-16, וצוידה בארבעה מגדשי טורבו גדולים יותר. אחריו הגיע ה-Chiron Pur Sport, שהתבלט בכנף האחורית הבולטת שלו ברוחב 74.8 אינץ'. שיפורים זה ושיפורים אחרים הובילו את נהג בוגאטי אנדי וואלאס להשיג שיא של 304.773 קמ"ש ב-2019.

אבל זה היה יותר מדי עבור חלק מהקונים, והעבודה החלה על ה-Chiron Profilée, וחילקה את ההבדל בין הספורט הבסיסי ל-Pur Sport. ל-Chiron, לעומת זאת, הייתה מכסת ייצור של 500 יחידות, שכולן נמכרו במהלך יצירת ה-Chiron Profilée. אז בוגאטי סיים את זה שפיתח.

ה-W-16 המוגדש טורבו של Chiron ישמש בפעם האחרונה ב-Bugatti Mistral 2024, שהיא גרסה ללא חזה של Chiron עם עיצוב שונה ושלל עדכונים הנדסיים. בעלות של 5 מיליון דולר מגניבים כל אחד, הריצה של 99 יחידות כבר אזלה.

בהתחשב בכך שיצרנית EV הקרואטית Rimac שולטת כעת בבוגטי, עתידה של יצרנית המכוניות האולטרה-יוקרה הוא ללא ספק חשמלי. 

בול זמן:

עוד מ לשכת דטרואיד