יו"ר ועדת הסחר הפדרלית נראה ספקן לגבי המיזוג המוצע של לוקהיד-איירוג'ט

ועדת הסחר הפדרלית ומשרד המשפטים אחראים לבדיקת מיזוגים בתעשייה הביטחונית

וושינגטון - לוקהיד מרטין הציע רכישה של 4.4 מיליארד דולר של יצרנית מנועי הטילים Aerojet Rocketdyne נמצאת תחת ענן של אי ודאות לאחר שיו"ר ועדת הסחר הפדרלית, לינה חאן, הביעה דאגה לגבי מיזוגים אנכיים שבהם תאגיד גדול מבקש לרכוש ספק גדול.

דעותיו של חאן על איחוד תעשיות ביטחוניות פורטו במכתב מ-6 באוגוסט לסנאטורית אליזבת וורן (D-Mass.), המתנגדת למיזוג לוקהיד-אירוג'ט ומבקרת ותיקה את איחוד התעשייה הביטחונית. 

רייתיאון טכנולוגיות, שבסיסה במדינתו של וורן, אמר שזה יאתגר את המיזוג. המנועים של Aerojet Rocketdyne משמשים הן את רייתאון והן את לוקהיד מרטין בטילים טקטיים ואסטרטגיים שהחברות מייצרות עבור משרד ההגנה האמריקאי.

ועדת הסחר הפדרלית ומשרד המשפטים אחראים לבדיקת מיזוגים בתעשייה הביטחונית ויכולים לחסום אותם אם יקבעו ששילוב החברות מפחית באופן משמעותי את התחרות או יוצר מונופול.

תוכן המכתב מה-6 באוגוסט דווח לראשונה על ידי חדשות בלומברג.

לוקהיד מרטין אמרה שהמיזוג צריך לפעול לפי אותה תבנית כמו הרכישה של Northrop Grumman ב-2018 של יצרנית המנועים הרקטיים המוצקים Orbital ATK. 

עסקת נורת'רופ-אורביטל אושרה על ידי הרגולטורים בתנאי שהחברה תיישם "תרופות התנהגותיות". במקרה זה, נורת'רופ נאלצה להתחייב לספק מנועים למתחרותיה. 

לוקהיד מרטין אמרה כי החברה, אם הרכישה של Aerojet תאושר,  יספק גם מוצרי הנעה לכל התעשייה.

"אני סקפטי שתרופות התנהגותיות לבדן מספיקות כדי למנוע ממיזוג אנכי לגרום נזק", כתב חאן. "זה נכון במיוחד למיזוגים אנכיים הכוללים חברות גדולות בעלות כוח שוק משמעותי באחת או יותר מהרמות של שרשרת האספקה. ככל שנתח השוק גדול יותר, כך גדל הסיכון שמיזוג אנכי יגרום להפחתת התחרות לאחר המיזוג".

DoD לא הגיב על המיזוג ולכן עמדתו עדיין לא ידועה. 

"כלקוח העיקרי (ובמקרים רבים, הבלעדי) של מוצרים ושירותים רבים הנמכרים על ידי חברות ביטחוניות, ה-DoD ממלא תפקיד מייעץ חשוב בסקירת הנציבות (או DOJ) של מיזוגים ביטחוניים המוצעים", ציין חאן. "עם זאת, בסופו של דבר, סוכנויות ההגבלים העסקיים הן שקובעות אם יש לערער על עסקה, ואין צורך באישור DoD לפני השלמתה."

מקור: https://spacenews.com/federal-trade-commission-chair-skeptical-of-proposed-lockheed-aerojet-merger/