לאירופה יש אותה בעיה כמו לארה"ב בכל הנוגע למחסור בנהגים לוגיסטיים.
והבעיה עלתה לתודעה מסיבה דומה - תקנה חדשה שחייבה נהגים לקחת 45 שעות מנוחה מחוץ למשאית שלהם, וכללי עבודה אחרים. הכללים נעשו מטעמי בטיחות, והם הגיוניים מאוד.
אבל ההשפעה הייתה למנוע מהנהגים להשתמש בשעות נוספות כדי להרוויח כסף מחברות שמשלמים מעט מדי. 'להשיג את זה בווליום' אפשרי רק אם יש לך מספיק שעות לעשות את זה.
אז נהגים יותר ויותר פשוט מתרחקים מעבודות נהיגה, או עוזבים ומחפשים משרות מאותן חברות מעטות המשלמים יותר בהגינות.
הדוברים במאמר מבהירים שחברות ההובלות עצמן הביאו את המחסור הזה, בכך שלא שילמו לנהגים בהגינות ולא סיפקו תנאי עבודה הוגנים.
זה כמעט אותו סיפור בארה"ב.
מאת אלכס ווייטמן 08/09/2021
"חברות שמזלזלות בנהגים שלהן גרמו למשבר המחסור הזה ברחבי אירופה" - The Loadstar