הריינג'ר רפטור של פורד יעלה את הדור הבא של טנדר לרמות חדשות

פורד מתכוננת להשיק גרסה חדשה לגמרי של טנדר הריינג'ר שלה. אבל החדשות הגדולות הן שהיא תציע גרסת רפטור בעלת ביצועים גבוהים של המשאית הבינונית - ומיד מההשקה.

יצרנית הרכב של דטרויט לא תחשוף את הריינג'ר ראפטור החדש עד יום רביעי בערב, אבל היא מעניקה לעולם הקנטה על מה שיבוא איתו מקום חדש של 15 שניות משודר במוצאי שבת. ולמרות שאין הרבה פרטים להתחקות אחריהם, TheDetroitBureau.com למד לא מעט על מה שמצפה לו.

ראשית, צפו שהטנדר יחלק את אותו מנוע EcoBoost בנפח 3.0 ליטר כפול טורבו כמו פורד מציעה כיום בברונקו ראפטור רכב שטח. זה ייתן לו הרבה שרירים, כשהחבילה צפויה לדחוף החוצה לפחות 392 כוחות סוס ומומנט של 430 פאונד.

זה יכוון דרך תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים. ובעוד שפורד צפויה להמשיך להציע גם גרסאות שניות וגם גרסאות הנעה לכל הגלגלים של הריינג'ר 2024, ראפטור יהיה זמין בתצורת הנעה ארבע גלגלית מוכנה לשטח.

שיפור המתיחה

כדי להתמודד טוב יותר עם כל מה שנהג זורק לעברו, צפו שהריינג'ר רפטור יכלול דיפרנציאלים קדמיים ואחוריים ננעלים אלקטרונית, כמו גם מגוון תכונות נשלטות דיגיטלית שנועדו לשפר את האחיזה. זה יכלול Trail Control, מערכת הטיפוס והירידה המשולבת של פורד, בעצם בקרת שיוט לשטח.

תכונות אחרות עשויות להיות מושאלות מהדגמים המקוריים של F-150 ו-Bronco Raptor כולל

* Turn Assist, הנועל את אחד הבלמים האחוריים כדי לבצע פניות הדוקות במיוחד;

* נהיגה עם דוושה אחת המאפשרת לך לשנות את המצערת כדי להאיץ או להאט, במקום לקפוץ הלוך ושוב ממצערת לבלם: ו

* בקרת שבילים. פשוט על ידי סיבוב כפתור סיבובי בקונסולה המרכזית יעבור בין מגוון מצבי נהיגה שונים, כגון "בוץ וחריצים" ו"זחילת סלעים", שינוי הגדרות הרכב כגון תגובת מצערת, העברות תיבת הילוכים, שיכוך ועוד;

גדול יותר, גרוע יותר

ראפטור מבוסס על גרסה חדשה לגמרי של פורד ריינג'ר שצפויה להיות קצת יותר גדולה מהטנדר היוצא. ואם חבילות ה-F-150 וה-Bronco Raptor הן אינדיקציה כלשהי, גרסת הריינג'ר תהיה גדולה יותר וחזקה יותר, תוך שהיא מציעה גם מרווח קרקע יותר מחבילות אבזור קונבנציונליות יותר.

בהתבסס על הגרסה האירופית של המשאית - שהושקה בסוף השנה שעברה - הגרסה האמריקאית של Raptor תוסיף לוחות החלקה. וכדי לתת לו יותר מרווח קרקע ונסיעה טובה יותר, צפו שהוא יכלול בולמים בגודל 2.5 אינץ' של Fox Live Valve. אומרים שהמשאית מציגה גם את מערכת "בקרה תחתית" החדשה שנועדה למקסם את השיכוך במהלך 25% הסופי של מהלך ההלם. ואם אתה כן טורק בסלע, מערכת ההנעה מוגנת על ידי לוחות החלקה עבים חדשים.

גם הפנים של ריינג'ר רפטור יהיה חדש לגמרי. והגרסה האמריקאית צפויה לטעון תכונות היי-טק, כולל צגים דיגיטליים תאומים, הגרסה העדכנית ביותר של מערכת המידע והבידור Sync, Apple CarPlay, Android Auto ונקודה חמה של WiFi.

צפו לראות את הטכנולוגיה הזו משודרגת, כמו עם ברונקו, כדי לאפשר לנהגים לעקוב אחר ביצועי הרכב, במיוחד כאשר הם פועלים בשטח. ייתכן שגם מצלמה אחת או יותר נמצאת בפתח.

תמחור וזמינות

בדומה לברונקו ראפטור, גרסת הריינג'ר תכלול ככל הנראה מושבים בעלי חיזוק חזק יותר ובדים מחוספסים יותר - וקל לניקוי - וחומרים אחרים.

ואל תתפלאו אם פורד תציע גרסת ריינג'ר של אפליקציית Bronco Trail הוא הודיע ​​מוקדם יותר החודש, הוא נועד לאפשר לנהגים למצוא ולנווט 1,200 שבילי שטח "אוצרים באופן מקצועי" בארה"ב, קנדה ומקסיקו. נהגים יוכלו להוסיף הערות, תמונות וסרטונים משלהם ולאחר מכן לשתף אותם במדיה חברתית ובפורומים מקוונים.

פורד מתכננת לספר לנו יותר ביום רביעי, 10 במאי. בין היתר, אנו מקווים לגלות יותר על תמחור ומתי ה-Ranger Raptor 2024 יסתיים באולמות התצוגה בארה"ב. זה צפוי להיות מתישהו במהלך המחצית השנייה של השנה.

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. הידע מוגבר. גישה כאן.
• הטבעת העתיד עם אדריאן אשלי. גישה כאן.
• קנה ומכירה של מניות בחברות PRE-IPO עם PREIPO®. גישה כאן.
• מקור: https://www.thedetroitbureau.com/2023/05/fords-ranger-raptor-will-take-next-generation-pickup-to-new-levels/