GM ו-Lithium Americas שותפות לליתיום ממקור ארה"ב

ג'נרל מוטורס ושות' ו-Lithium Americas Corp. הודיעו כי ישקיעו במשותף סכום כולל של 650 מיליון דולר לפיתוח מכרה הליתיום Thacker Pass בנבאדה. המיקום הוא המקור הידוע הגדול ביותר של ליתיום בארצות הברית והשלישי בגודלו בעולם.

איתור ופיתוח מקורות מקומיים של ליתיום קיבלו חשיבות חדשה מכיוון שזיכויי מס EV בחוק הפחתת האינפלציה של 2022 תלויים באחוז עולה של מינרלים סוללות מתוצרת מקומית. GM עברה כדי להבטיח יציב ומספק אספקת ליתיום ממקור ארה"ב. נכון לעכשיו, רוב הליתיום בעולם נכרה בסין. 

שותפות לייצור EV בקנה מידה

במסגרת ההסכם, GM תבצע השקעת הון של 650 מיליון דולר בליתיום אמריקה, המייצגת את ההשקעה הגדולה ביותר אי פעם של יצרנית רכב לייצור חומרי גלם לסוללות. Lithium Americas מעריך שהליתיום המופק ומעובד מהפרויקט יכול לתמוך בייצור של עד מיליון EVs בשנה.

ליתיום קרבונט מבית Thacker Pass ישמש ליצירת מבנה הליתיום-יון בתאי סוללת Ultium הקנייניים של GM. סוללות ליתיום-יון סובלניות לטעינה ופריקה חוזרות ונשנות (כולל טעינה מהירה DC), והן מספקות צפיפות אנרגיה גבוהה יותר וקיבולת שמישה יותר מאשר כימיקלים אחרים של סוללות.

אספקה ​​קבועה של מינרלים לסוללות היא קריטית מכיוון ש-GM מתכננת להשיק סל רחב של משאיות, רכבי שטח, רכבי יוקרה וכלי רכב מסחריים קלים באמצעות פלטפורמת Ultium. פרויקטים קיימים של EV כוללים את ה- GMC Hummer EV Pickup and SUV, GMC Sierra EV, Cadillac Lyriq, Cadillac Celestiq, שברולט סילברדו EV, שברולט בלייזר EV, שברולט Equinox EV, BrightDrop Zevo 400 ו- BrightDrop Zevo 600.  

בנוסף, TheDetroitBureau.com צפה לאחרונה מספר אב טיפוס של דגמי EV חימר במרכז העיצוב של GM בוורן, מישיגן. רכבי החשמל החדשים הפוטנציאליים כללו טנדר קומפקטי וזוג רכבי שטח קטנים, כולם נועדו להיות סבירים. GM הצהירה כי הדגמים החדשים יתחילו מתחת ל-30,000 דולר. 

"GM אבטחה את כל חומרי הסוללה הדרושים לנו כדי לבנות יותר ממיליון רכבים חשמליים מדי שנה בצפון אמריקה בשנת 1, והייצור העתידי שלנו ישאב יותר ויותר ממשאבים מקומיים כמו האתר בנבאדה שאנו מפתחים עם Lithium Americas", אמר יו"ר GM. והמנכ"לית מרי בארה. 

"מיקור ישיר של חומרי גלם ורכיבים קריטיים של EV מספקים בצפון אמריקה ובמדינות הסכמי סחר חופשי עוזרים להפוך את שרשרת האספקה ​​שלנו לאבטחת יותר, עוזרת לנו לנהל את עלויות הסלולר ויוצרות מקומות עבודה.

החוק החדש המחייב מקורות מקומיים של מינרלים מהסוללה העלה את הסיכויים העסקיים של חברות כמו ליתיום אמריקה. 

"ההסכם עם GM הוא אבן דרך מרכזית בהנעת Thacker Pass לעבר הייצור, תוך הקמת בסיס להפרדה בין העסקים שלנו בארה"ב וארגנטינה", אמר נשיא ומנכ"ל Lithium Americas, ג'ונתן אוונס. 

"קשר זה מדגיש את המחויבות שלנו לפתח שרשרת אספקת ליתיום ביתית בת קיימא עבור כלי רכב חשמליים. אנו שמחים על GM כמשקיע הגדול ביותר שלנו, ואנו מצפים לעבוד יחד כדי להאיץ את מעבר האנרגיה תוך עידוד יצירת מקומות עבודה וצמיחה כלכלית באמריקה".

איך ההשקעה תעבוד? 

ההשקעה של GM תפוצל לשתי מנות. הכספים הראשוניים יוחזקו בנאמנות עד שיתקיימו תנאים מסוימים, כולל התוצאה של פסיקת רישום ההחלטות התלויה כעת בבית המשפט המחוזי בארה"ב. כאשר התנאים הללו יתקיימו, הכספים ישוחררו ו-GM תהפוך לבעלת מניות ב-Lithium Americas. שחרור הנאמנות צפוי להתרחש לא יאוחר מסוף השנה הנוכחית. 

פסק הדין תלוי ועומד נוגע לתביעה שהוגשה על ידי חוואים, אנשי איכות הסביבה ושבטים אינדיאנים שטוענים שלפעולת הכרייה יהיו השפעות שליליות קבועות על האזור, כולל זיהום אספקת מים. השופטת הראשית מירנדה דו מבית המשפט המחוזי בארה"ב ברינו, נבאדה בוחנת את התיק ומתכננת להכריע בחודשים הקרובים.

ההשקעה השנייה צפויה להתבצע בעסקי הליתיום הממוקדים בארה"ב של Lithium Americas בעקבות הפרדת העסקים שלה בארה"ב וארגנטינה, ומותנית בתנאים דומים, כולל הבטחת הון מספקת של Lithium Americas כדי לממן את הוצאות הפיתוח לתמיכה ב-Thacker Pass.

הייצור ב-Thacker Pass צפוי להתחיל במחצית השנייה של 2026. בקשר עם סגירת ההשקעה הראשונה, GM תקבל גישה בלעדית לייצור שלב 1 באמצעות הסכם אספקה ​​מחייב ויש לה את הזכות להציע הצעה ראשונה בשלב 2 הפקה. Lithium Americas מצפה מ-Thacker Pass ליצור 1,000 מקומות עבודה בבנייה ו-500 בפעילות.

GM עושה הכל על ייצור סוללות

GM הודיעה בעבר על תוכניות לבנות ארבעה מפעלי תאי סוללה בארה"ב בקיבולת שנתית של 160 ג'יגה וואט שעות, כולל מפעל המיזם המשותף Ultium Cells עם LG Energy Solution בוורן, אוהיו, שכבר נמצא בייצור, ואתרים נוספים בספרינג היל, טנסי ו לנסינג, מישיגן, שמתוכננות להיפתח ב-2023 וב-2024, בהתאמה. שלושת המפעלים הראשונים של Ultium Cells צפויים ליצור 6,000 מקומות עבודה בבנייה ו-5,000 בפעילות.

GM בונה כעת רכבי EV בשני מפעלים במישיגן, מפעל אחד בטנסי ומפעל אחד באונטריו, קנדה. כדי להישאר זכאית לזיכויי מס על רכבים חשמליים, החברה מפתחת את שרשרת האספקה ​​שלה הממוקדת בצפון אמריקה לחומרי גלם, חומרים מעובדים ורכיבים לרכב, עם פרויקטים גדולים בתהליך בקליפורניה, טקסס, אוהיו וקוויבק.

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. ידע מוגבר. גישה כאן.
• מקור: https://www.thedetroitbureau.com/2023/02/gm-and-lithium-americas-partner-for-u-s-sourced-lithium/