קונצרן הענק ההודי טאטה רוכש בחזרה את אייר אינדיה, 89 שנים לאחר שייסד אותה כטאטא אייר וחצי מאה לאחר ההלאמה שלה, אמרה הממשלה ביום שישי.
העסקה בסך 2.4 מיליארד דולר מסמנת את סופו של מאמץ ממושך להפרטת חברת הדגל בעלת החובות הכבדים שאכלה 14.7 מיליארד דולר מכספי ציבור מאז 2009. טאטה ניצחה את קונסורציום SpiceJet בראשות אג'אי סינג.
חברת התעופה הלאומית ספגה הפסדים מאז המיזוג שלה עם אינדיאן איירליינס ב-2007. עם זאת, נדרשו יותר משני עשורים ועד שלושה ניסיונות עד שאייר אינדיה החליפה סוף סוף ידיים. עסקת Tata כוללת 100% מחברת הבת אייר אינדיה אקספרס.
חברת התעופה נוסדה בשנת 1932 עם הטיסה הראשונה שנוסדה על ידי יו"ר טאטה המכונה בעצמו JRD Tata, הטיסה דואר ונוסעים במנוע יחיד של דה Havilland Puss Moth מקראצ'י לבומביי דרך אחמדאבאד.
חברת התעופה הולאמה בשנות ה-1950.
"ברוך שובך, אייר אינדיה", צייץ יו"ר הפטריארך של טאטא אמריטוס ראטן טאטא ביום שישי, בעודו הודה בכך "ייקח מאמץ ניכר כדי לבנות מחדש" החברה.
ברוך שובך, אייר אינדיה 🛬🏠 pic.twitter.com/euIREDIzkV
- Ratan N. Tata (@ RNTata2000) אוקטובר 8, 2021
חברת התעופה בבת אחת"צברה מוניטין של אחת מחברות התעופה היוקרתיות בעולם. לטאטאס תהיה הזדמנות להחזיר את התדמית והמוניטין שמהם נהנו בשנים קודמות", הוא אמר.
Tata Group, אחת החברות הגדולות והוותיקות בהודו, מעסיקה למעלה מ-800,000 עובדים ב-100 מדינות.
רכישה חזרה של חברת התעופה הבינלאומית הגדולה ביותר בהודו - מקומית אינדיגו היא מספר אחת - היא חלק מתוכניות שאפתניות. Tata מחזיקה ב-51% בחברת התעופה ההודית Vistara - סינגפור איירליינס מחזיקה ב-49% הנותרים - וכן ב-84% ממניות AirAsia India, שכל אלה תנסה כעת לרכז.
אייר אינדיה מגיעה עם צי של כ-120 מטוסים בנוסף ל-4,400 מקומות נחיתה וחנייה בינלאומיים בנמלי תעופה מקומיים ו-1,800 מקומות חניה בינלאומיים בשדות תעופה מקומיים, ו-900 משבצות בנמלי תעופה מעבר לים.
אייר אינדיה מפעילה 50 אחוז מכלל הטיסות הבינלאומיות מהודו.
הצהרה של נ. צ'נדרסקאראן, יו"ר Tata Sons, על הזכייה בהצעה של אייר אינדיה. #ThisIsTata pic.twitter.com/OOdY1aVi0y
- Tata Group (@TataCompanies) אוקטובר 8, 2021
מקורות: חדשות המפרץ, הטיימס של הודו
