חוק הפחתת האינפלציה נותן דחיפה גדולה לאנרגיה סולארית ולמכוניות חשמליות - CleanTechnica

הרשם לקבלת עדכוני חדשות יומיים מ- CleanTechnica במייל. אוֹ עקוב אחרינו בחדשות Google!

אני חושב שחוק הפחתת האינפלציה הוא אחד מפיסות החקיקה הבלתי מוערכות ביותר בהיסטוריה האמריקאית. כמובן, בעידן של פער פוליטי כזה שיש לנו מתקוממים מסתערים על הבירה במקום לכבד את העברת השלטון הרגילה, זה לא מפתיע מדי. אף על פי כן, חוק הפחתת האינפלציה היה הישג מונומנטלי שהוא גם החקיקה המחודשת הגדולה ביותר בהיסטוריה של ארה"ב, חקיקת האקלים הגדולה ביותר בהיסטוריה של ארה"ב, וגם אחת הפיסות הגדולות של חקיקת הייצור בהיסטוריה של ארה"ב. זהו בסיס ענק של תמיכה להאצת המעבר לאנרגיה סולארית ולתחבורה חשמלית.

השבוע, איגוד תעשיות האנרגיה הסולארית בארה"ב (SEIA) הראה עד כמה חוק הפחתת האינפלציה (IRA) מגביר את השמש. בוא נסתכל קודם כל על זה.

אנרגיה סולארית פורחת - תודה, IRA

"התעשייה הסולארית בארה"ב הוסיפה 32.4 ג'יגה וואט (GW) של כושר ייצור חשמלי חדש ב-2023, עלייה של 37% מהשיא הקודם שנקבע ב-2021 ועלייה של 51% מ-2022." כותב SEIA. "על פי תובנה של שוק השמש בארה"ב לשנת 2023 שפורסמה היום על ידי איגוד תעשיות האנרגיה הסולארית (SEIA) ו-Wood Mackenzie, הסולארי מהווה 53% מכל כושר ייצור החשמל החדש שהתווסף לרשת בשנה שעברה. זו הפעם הראשונה מזה 80 שנה שמקור חשמל מתחדש מהווה למעלה מ-50% מתוספות הקיבולת השנתיות". חשוב לציין, SEIA לא רק מייחסת חלק מההצלחה המרתקת הזו ל-IRA, אלא גם מדגישה שאי-התערבות במה שה-IRA הציבה תוביל ליותר כוח סולארי באופן דרמטי בשנים הבאות.

"אם נישאר במסלול עם מדיניות האנרגיה הנקייה הפדרלית שלנו, הפריסה הסולארית הכוללת תגדל פי ארבעה במהלך עשר השנים הבאות", אמרה נשיאת ומנכ"לית SEIA אביגיל רוס הופר. "חוק הפחתת האינפלציה מטעין פריסה סולארית ויש לו השפעה מהותית על הכלכלה שלנו, ועוזר לבסיס ייצור המודולים הסולאריים של אמריקה לגדול ב-89% בשנת 2023. עלינו להגן ולמטב את המדיניות שמניעה את ההשקעות הללו ויוצרות מקומות עבודה, ואת ההימור ב-XNUMX. הבחירות הקרובות לא יכולות להיות גבוהות יותר".

נכון לעכשיו, אם הדברים ימשיכו במסלול, SEIA צופה שלארצות הברית תהיה מספיק קיבולת כוח סולארית ב-2034 כדי להפעיל 100 מיליון בתים. עם זאת, יש הבדל עצום בין "מקרה השוורים" של הארגון ל"מקרה דובי" עבור התעשייה בהתאם למדיניות וגורמים כלכליים שונים. SEIA מצביע על פער של 200 ג'יגה וואט בין התרחיש האופטימי יותר לפסימי יותר עד שנת 2034. "התרחישים לוקחים בחשבון גורמים שונים כולל שיעורי ריבית, מימון אשראי מס, מדיניות סחר, זמינות שרשרת אספקה ​​וקישוריות, בין היתר, במהלך הבא 10 שנים", מציינים בארגון.

אם נחזור ל-IRA, דבר אחד גדול שהוא עשה היה לעודד חיזוק מחדש של ייצור מודולים סולאריים על ידי מתן תמריצים לכך. התוצאה: הרבה יותר ייצור מודולים סולאריים בארה"ב. התגובה החלה מיד, והיא גדלה להר. מסוף 2022 ועד סוף 2023, הוא צמח מ-8.5 GW ל- 16.1 GW! מדברים על התקדמות!

מכירות רכבי EV מתפרצות - תודה, IRA

זה עשוי להיות קצת פחות ברור, במיוחד מכיוון שיש כל כך הרבה הייפ נגד EV בחוץ כרגע שמנסה לספר לנו שתעשיית EV נאבקת. עם זאת, ללא ספק, זיכוי המס המורחב שמוריד למעשה את מחירם של רכבי טסלה בכמה אלפי דולרים סייע להגדיל את מכירות טסלה - ושימו לב כי טסלה אחראית ליותר ממחצית ממכירות המכוניות החשמליות בארה"ב. זיכוי המס בארה"ב עבור רכבים חשמליים פג תוקף עבור טסלה לפני שנים, אבל ה-IRA החזיר אותו - למעט חיפויים המשתמשים בסוללות המיוצרות בסין, או כולל רכיבים המיוצרים בסין. המכונית החשמלית הפופולרית ביותר בארץ - ובעולם - יכולה לקבל את הקונה שלה א זיכוי מס מלא של $7,500. GM גם קיבלה בחזרה את הזכאות לזיכוי המס שלה, מה שהגביר את המכירות של Chevy Bolt EV ו- Chevy Bolt EUV התחרותיים ביותר. (אם כי, GM מפסיקה לייצר אותם, אבל זה עוד סיפור או שניים.)

זה נכון שחלק מדגמי המכוניות החשמליות איבדו את הזכאות בגלל סוללות או רכיבי סוללה שהגיעו מסין, אבל זה לא עניין גדול כמו השינויים לעיל וזה גם עניין זמני שהוא חלק מההתמקדות בהחזרת משרות ייצור טובות בארה"ב . אז יש גם את העובדה שה-IRA כולל בעצם פרצה ללסינג - אם אתה מחכיר רכב חשמלי מכל מותג, אתה יכול ליהנות מהזיכוי במס. וה-IRA כולל סובסידיות עבור מכוניות חשמליות משומשות, שמעולם לא קיבל תמיכה לפני כן.

ואז יש את העניין של ה-IRA שתמריץ באופן דרמטי את הייצור והייצור של EV ארה"ב בכל שרשרת האספקה ​​של EV. כתבתי על זה בהרחבה בעבר, אז אני מפנה אותך לכאן. אבל הנה כמה פרשנות של מומחה בתעשייה, Xcelerate אוטומטי גם המנכ"ל והמייסד KJ Gimbel: "ה-IRA השפיע והמריץ את הצמיחה בייצור EV בתוך ארצות הברית. לא רק הרכבים עצמם, אלא אפילו קידוח עד חומרי הגלם וייצור המצברים." יתר על כן, בצד הצרכני, גימבל אומר: "התמריצים שסופקו באמצעות מאמצי ה-IRA בהחלט עזרו לעורר עניין בתחום ה-EV."

לפי ניתוח אחד, ה-IRA יחד עם חוק ההשקעות והעבודות בתשתיות וחוק ה-CHIPS והמדע סייעו להניע יותר מ-92 מיליארד דולר של השקעה לייצור EV, ויצרו 84,000 מקומות עבודה. "התמריצים האסטרטגיים והשפעים של חוק הפחתת האינפלציה חיוניים להמרצת ייצור EV וסוללות. על ידי השקעה ויצירת מגזר ייצור EV אמריקאי חזק, מדיניות ותמריצים אלו חיוניים לשבירת הדומיננטיות של סין בשרשרת אספקת מינרלים ורכיבי סוללות קריטיים." אמר ליאו בנקס, עמית מחקר למדיניות אקלים מקומית במרכז להתקדמות אמריקאית ומחבר תקציר הגיליון. "ההשקעה בקיבולת ייצור חדשה של כלי רכב אפס פליטות, סוללות ומינרלים קריטיים זינקה ביותר מ-250%, וטיפסה מ-14 מיליארד דולר בשנה שלפני חקיקת חוק הפחתת האינפלציה ל-51 מיליארד דולר בשנה שחלפה מאז חקיקתו. מוניטור השקעות נקי" המרכז להתקדמות אמריקאית (CAP) הוסיף.

"רכבי רכב הם העתיד הבלתי נמנע של התחבורה, מהווים כבר 14% ממכירות כלי הרכב העולמיות ב-2022 - נתון שעשוי להגיע ל-18% עד סוף 2023.⁵ אם יצרניות רכב אמריקאיות לא ישקיעו בחדשנות EV, העמוד העיקרי הזה של החוזק הכלכלי והתעשייתי של ארה"ב יעקוף על ידי מתחרים זרים שרודפים באגרסיביות אחר מהפכת EV.⁶ חוק הפחתת האינפלציה מציע ליצרניות הרכב בארה"ב נתיב בעל רלוונטיות גלובלית מתמשכת, ולמרבה המזל, נראה שהוא עובד".

ה-IRA שוב הופך את עבודות הצווארון הכחול בארה"ב למעולות, ובמיוחד אלה של הקלינטק. זה ממריץ צמיחה מסיבית בייצור ציוד אנרגיה סולארית וייצור חשמל סולארי בארה"ב של A, והוא עושה את אותו הדבר בתעשיית הרכב החשמלי והסוללות. וזו רק ההתחלה! חכו עד 2030! (בהנחה שהוא לא מופרע או נהרג על ידי שינוי בכוח הפוליטי.)

תמונה מומלצת מאת זך שאהן | CleanTechnica

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. העצים את עצמך. גישה כאן.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. הידע מוגבר. גישה כאן.
• PlatoESG. פחמן, קלינטק, אנרגיה, סביבה, שמש, ניהול פסולת. גישה כאן.
• PlatoHealth. מודיעין ביוטכנולוגיה וניסויים קליניים. גישה כאן.
• מקור: https://cleantechnica.com/2024/03/07/inflation-reduction-act-giving-solar-power-electric-cars-big-boost/