תעשיות כרייה בדרך ל"שנה ללא מוות ", כך עולה מנתונים

ארגון בטיחות תעופה חוזה פרסם נתונים חדשים המראים שתחום המשאבים היבשתי העולמי בדרך לקראת "השנה הראשונה ללא מקרי מוות", למרות ביקוש גבוה יותר.

תוכנית ה-Basic Aviation Risk Standard (BARS) של קרן בטיחות הטיסה עוקבת מאז 2010 אחר תאונות תעופה בתעשיית הכרייה, אשר ממשיכה במגמת ירידה מדי שנה.

תוכנית BARS היא תהליך של יישום תקני בטיחות על מפעילי מטוסים, ביקורות שנתיות, הכשרה תעופה וניתוח נתונים גלובלי של מגמות.

הנתונים החדשים מצביעים על כך שבין 2010 ל-2020 נרשמו 82 תאונות קטלניות, שגרמו בסך הכל ל-263 מקרי מוות, אולם בשנת 2021, טרם דווחה תאונה קטלנית אחת.

מנהל תוכנית BARS דיוויד אנדרסון אמר כי מגמת הירידה הראתה שיש תקן בטיחות עולמי עקבי שהתעשייה צוברת.

"יישום תקן אחד מפחית את עומס הביקורת על המפעיל, מספק עקביות וסטנדרטיזציה", אמר.

"תוכנית BARS הוכיחה את עצמה כסתגלנית, גמישה, מונעת תוצאות וכעת היא מפתח לשמירה על מגמת הירידה בתאונות תעופה חוזה".

לדברי אנדרסון, מרכיב מרכזי בהצלחת התוכנית היה איסוף הנתונים בתוך מסגרת הזמן הנכונה, המכונה שיעורי סגירה (CoR).

"אנחנו יודעים ש-99.8 אחוז מהממצאים שהועלו מטופלים במסגרת הזמן המועמדת, שהיא עלייה עצומה מ-60 אחוזים של ה-COR כשהתחלנו לראשונה", אמר.

הנתונים שנאספו כוללים את כל התאונות הידועות הקשורות למגזר הכרייה, לרבות פעולות נוסעים, גיוס אווירי, עומסי מתלים של מסוקים, בניית קווי חשמל ומטענים.

2012 הייתה השנה הגרועה ביותר עבור תאונות קטלניות שתועדו, כאשר BARS דיווחה על 15 מקרי מוות וכמעט 40 תאונות.

מתאם תעופה בכיר ממלבורן, מארק וויטלי, אמר כי BARS עזר לחברה ליצור הבנה טובה יותר של ניהול סיכונים.

"BARS מספקת גם תוכניות הכשרה התומכות במתן תוכנית הביקורת ומספקת לצוות הבטחת בטיחות רבה יותר", הוסיף.

אנדרסון הפך למנהל המנהל ב-2015 מכיוון שתמך במודלים בטיחותיים "שיטתיים ומונעי תוכניות", וזו הסיבה שהוא מאמין שהתאונות נמצאות במגמת ירידה.

כוח ההגנה האוסטרלי, תוכנית המזון העולמית של האו"ם ו-First Energy הן בין החברות שהן חלק מהחברות ב-BARS.

בעוד הביקוש לנסיעות חברות תעופה מסחריות צנח במהלך המגיפה ונשאר בירידה באוסטרליה עקב סגרות מתמשכות, הפעילות החוזית גדלה.

במקרים מסוימים, תעופה חוזה שמרה על חברות תעופה מסחריות במהלך בצורת הנסיעות.

חברת התעופה Alliance Airlines, שבסיסה בבריסביין, הצליחה להחזיר רווח של 34 מיליון דולר לאחר מס עבור שנת הכספים 2020-21, עקב ביקוש חזק לחוזה ולצ'רטר.

חברת התעופה טענה כי הכנסותיה מהחוזה עלו ב-6% במגזרי הכרייה והמשאבים שלה, בעוד שההכנסות במקומות אחרים ירדו בסופו של דבר.

מקור: https://australianaviation.com.au/2021/09/mining-aviation-on-its-way-to-fatality-free-year-data-shows/