מיצובישי מוטורס משיקה את ה-Xpander החדש באינדונזיה

טוקיו, 08 בנובמבר 2021 - (JCN Newswire) - Mitsubishi Motors Corporation (MMC) חשפה היום את ה-Xpander Crossover MPV החדש, הכולל עיצוב מרענן וידידותיות אקולוגית משופרת. הדגם המחודש יוצג בתערוכת הרכב הבינלאומית ה-28 של GAIKINDO אינדונזיה שתתקיים החל מה-11 בנובמבר. ה-Xpander החדש ייוצר ב-Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (בקאסי, מערב ג'אווה)1 ויושק באינדונזיה וברצף שווקים אחרים המתמקדים באזור ASEAN.

Xpander חדש

מאז השקתו כ-MPV מוצלב מהדור הבא באינדונזיה ב-2017, ה-Xpander המשיכה להרחיב את נוכחותו באזור ASEAN, המזרח התיכון, אמריקה הלטינית, דרום אסיה ואפריקה. בשנת 2019 התווסף ה-Xpander Cross לליין-אפ כגרסה העליונה של הסדרה, ונפח המכירות המצטבר של סדרת ה-Xpander הגיע לסך של כ-372,000 יחידות נכון לאוקטובר 2021. ה-Xpander החדש מתהדר בעיצוב משודרג בפנים כדי להדגיש את עיצוב ה-SUV, בעוד תיבת הילוכים רציפה חדשה (CVT) בעלת יעילות גבוהה מאומצת כדי להפחית את צריכת הדלק.

"סדרת ה-Xpander, שפותחה במרדף אחר צרכי הלקוחות, צברה פופולריות ב-ASEAN ובאזורים אחרים ברחבי העולם, והפכה לאחד הדגמים החשובים ביותר עבור מיצובישי מוטורס", ​​אמר טאקאו קאטו, נשיא ומנכ"ל. MMC. "כאשר תכננו את ה-Xpander החדש, סקרנו אפילו את הפרטים הקטנים ביותר ופיתחנו אותו לדגם פעיל וקשוח עוד יותר, ולכן אנו מקווים שה-Xpander החדש יעזור להרחיב ולהעשיר את חווית הנהיגה של לקוחות רבים. באמצעות מודל זה, גם נגדיל את הנוכחות שלנו באינדונזיה ונחזק את הייצור המקומי, ובכך נתרום לצמיחת הכלכלה האינדונזית".

סקירת מוצר 2

– עיצוב פנים וחוץ עם עיצוב SUV מחוזק ותחושת איכות
- ביצועי כביש משופרים תוך הגברת הידידותיות לסביבה
– נוחות משופרת לשימוש עם סמארטפונים ומקומות אחסון שונים

עיצוב פנים וחוץ עם עיצוב SUV מחוזק ותחושת איכות

בצד הקדמי התפתחה החזית הקדמית של Dynamic Shield המבטאת עוצמה ובטחון, בעוד שפגוש אופקי הנותן רושם של מרכז כובד נמוך ולוח החלקה תלת מימדי אומצו לאחרונה. פנסים בצורת T משולבים כצורת יחידת פנסים מהדור החדש, ולגבי רמות הגימור הגבוהות נעשה שימוש בסוג LED כדי להבטיח ראות טובה קדימה.

העיצוב האחורי מייצר מראה רחב ויציב עם צורת אור מהדור החדש ופגוש אחורי מעוצב בצורה אופקית. עבור האורות המשולבים האחוריים, פנסים אחוריים בצורת T עם תאורה הומוגנית אומצו לאחרונה, בעוד פנסי עצירה LED מתווספים לפנסי ה-LED האחוריים ולפנסים האחוריים כדי לשפר את הראות בלילה.

עבור רמת הגימור הגבוהה, גלגלים וצמיגים בגודל 17 אינץ' מצוידים לאחרונה, עם חישוקי סגסוגת מסוג חישוק עגול הכוללים עיצוב דו-גווני חזק ומתקדם בגימור מכונה. התוספת הקדמית מורחבת ב-75 מ"מ והגבהה האחורית ב-45 מ"מ כדי ליצור פרופורציות עם תחושה ברמה גבוהה. בנוסף, על ידי העלאת גובה הרכב ב-15 עד 20 מילימטרים בהשוואה לדגם הנוכחי, מובטח מרווח קרקע גבוה של 220 עד 225 מילימטרים3 - רמה עליונה בכיתה שלו - תוך שיפור ביצועי השטח.

כצבע גוף חדש, Blade Silver Metallic אשר יוצר רושם עוצמתי עם תחושה מתכתית מציאותית מתווסף להרכב. צבעים זמינים אחרים כוללים פנינה לבנה קוורץ, גרפיט אפור מתכתי, ג'ט שחור מיקה, אדום מתכתי וברונזה עמוקה מתכתי.

עבור רמות הגימור הגבוהות יותר, הפנים כולל לוח מחוונים מחוטב אופקית המספק תחושת מרווח. גלגל ההגה המחודש זוכה למראה ספורטיבי ועוצמתי, בעוד שגודל האחיזה והצורה מעוצבים מחדש כדי להבטיח אחיזה קלה ובטוחה לנהג. יתרה מכך, איכות החלל הפנימי משודרגת על ידי שימוש ברפידות רכות עם עור סינטטי ותפירה אמיתית למשענת היד ודיפון הדלת. תכונות חדשות נוספות כוללות פאנל מיזוג אוויר עם צג גביש נוזלי המקל על בדיקת רמת המאוורר והטמפרטורה במבט חטוף, ותצוגת מד ניגודיות גבוהה עם עיצוב גרפי חדש.

ביצועי כביש משופרים תוך הגברת הידידותיות לסביבה

CVT בעל יעילות גבוהה אומצה לאחרונה עבור תיבת ההילוכים. כאשר דוושת הגז נלחצת עמוקות, ניתנת תאוצה עוצמתית וחדה, עם תחושת העברת הילוכים המתווספת כדי לאפשר לנהג להרגיש את התאוצה. כאשר דוושת הגז נלחץ קלות, העברה חלקה הייחודית ל-CVT ממקסמת את ביצועי המנוע תוך מימוש יעילות דלק ושקט גבוהים. מערכת EGR חיצונית (מחזור גז פליטה) אומצה לאחרונה למנוע כדי להשיג צריכת דלק נמוכה מבלי להתפשר על ביצועי תפוקת המנוע.

בלם חניה חשמלי4 נוסף לאחרונה, המאפשר עצירה אמינה פשוט על ידי הפעלת מתג. בנוסף, פונקציית הבלם האוטומטי החדשה מאפשרת לרכב להמשיך במצב העצירה גם כאשר הנהג מוריד את רגלו מדוושת הבלם בעת המתנה לרמזור או עצירה בפקקים, ובכך מפחית את העומס על הנהג ומשפר את הנוחות .

עבור המתלים, קשיחות חלק ההרכבה הקדמי של התמוך משופרת, וגודל הצילינדר של הבולם האחורי מורחב, בעוד שסתומים בעלי ביצועים גבוהים אומצו לאחרונה הן מלפנים והן מאחור כדי לספק נסיעה חלקה ונוחה.

נוחות משופרת לשימוש עם סמארטפונים ומקומות אחסון שונים

לקבלת פנים נוח עוד יותר, שטח האחסון הנוח משופר עוד יותר לקלות שימוש רבה יותר. הקונסולה המרכזית עוצבה מחדש עם מגש פתוח בעל קיבולת גדולה כדי להחזיק בקלות סמארטפון, ומשענת יד4 שיכולה לאחסן ארבעה בקבוקי פלסטיק של 600 מיליליטר נוספה לאחרונה לנוחות.

כדי לשפר את הנוחות במושבים האחוריים, שקעי טעינה מסוג USB מסוג A ו-Type-C מותקנים בגב הקונסולה המרכזית עבור דגמים המצוידים במשענות ידיים, ומחזיקי כוסות נוספו לאחרונה למשענת היד של המושבים בשורה השנייה.

1. בעלי מניות: MMC 51.0%, Mitsubishi Corporation 40.0%, Krama Yudha 9.0%
2. מפרטי אינדונזיה. מפרטי הרכב עשויים להשתנות בהתאם לדגם ו/או לשוק.
3. מרווח קרקע מינימלי של 220 מ"מ עבור דגמי CVT ו-225 מ"מ עבור דגמי MT, למעט רמת גימור מסוימת.
4. מצויד ברמות גימור מסוימות.

על מיצובישי מוטורס

Mitsubishi Motors Corporation (TSE:7211), MMC–חברה בברית עם רנו וניסאן–, היא חברת רכב גלובלית שבסיסה בטוקיו, יפן, בעלת יותר מ-30,000 עובדים וטביעת רגל עולמית עם מתקני ייצור ביפן, תאילנד , אינדונזיה, סין היבשתית, הפיליפינים, וייטנאם ורוסיה. ל-MMC יתרון תחרותי ברכבי שטח, טנדרים וכלי רכב היברידיים נטענים, ופונה לנהגים שאפתניים המוכנים לאתגר מוסכמות ולאמץ חדשנות. מאז ייצור הרכב הראשון שלנו לפני יותר ממאה שנה, MMC הייתה מובילה בחשמול – השיקה את ה-i-MiEV - הרכב החשמלי הראשון בעולם בייצור המוני בשנת 2009, ואחריו האאוטלנדר PHEV - הפלאג-אין הראשון בעולם רכב שטח היברידי חשמלי בשנת 2013. MMC הכריזה על תוכנית עסקית לשלוש שנים ביולי 2020 להצגת דגמים תחרותיים ומתקדמים יותר, כולל אקליפס קרוס PHEV (דגם PHEV), האאוטלנדר החדש והטריטון/L200 החדש לגמרי. .

למידע נוסף על MMC אנא בקר באתר החברה בכתובת
https://www.mitsubishi-motors.com/en/

מקור: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/70803/3/