מאסק מאשר מעקב אחר ייצור Cybertruck לסוף 2023

מנכ"ל טסלה אילון מאסק חשף שהייצור של הסייברטראק המיוחל עשוי להתחיל "אולי מתישהו בקיץ".

הטנדר בסגנון הייחודי היה נושא להשערות רבות מאז הוצג ב-2019. חלק ניכר מהספקולציות הללו מתמקד מתי הוא יגיע. הוא הופיע באופן ספורדי, אבל ציר הזמן, שבמקורו הגיע ב-2021, הותאם שוב ושוב מאז הופעת הבכורה שלו.

עם זאת, מדבר עם אנליסטים ומשקיעים במהלך קריאת הרווחים של החברה ברבעון הרביעי ובשנה כולה ביום רביעי, מאסק שוב רקד סביב תאריך מוצק לתחילת ריצת הייצור של המשאית, למרות שהוא צמצם אותו עוד קצת.

"אנחנו מצפים שההפקה תתחיל, אני לא יודע, אולי מתישהו בקיץ הזה", אמר. "אבל אני תמיד אוהב להמעיט בהתחלת ההפקה כי תחילת ההפקה תמיד איטית מאוד. זה גדל באופן אקספוננציאלי, אבל זה תמיד מאוד איטי בהתחלה, אז לא הייתי משקיע יותר מדי מחשבה בתחילת הייצור".

הוא הוסיף שייצור נפח לא יתרחש עד 2024, אבל החברה התקינה את הציוד הדרוש - כולל העיתונות הגדולה בעולם - כדי לבנות את המשאית שלפי הדיווחים יש לה יותר מ-200,000 הזמנות. קו Cybertruck נכנס ל-Gigafactory Texas, ממש מחוץ לאוסטין.

מטרה נעה

מאסק, שאמר שוב ושוב שלא אכפת לו אם הסייברטראק יצליח, הוא פשוט אוהב אותו ורוצה לבנות אותו, הזיז את "עמודי המטרה" של הייצור בשנים שלאחר חשיפתו ב-2019. מאז הגעתו, Rivian, Ford , ג'נרל מוטורס ולורדסטאון מוטורס החלו לייצר משאיות. 

לא רק שתאריך ההפעלה עבר, כך גם המחיר.

התוכנית המקורית הייתה להציג גרסה בעלת מנוע יחיד של הטנדר תמורת 39,900 דולר, עם דגם מנוע כפול פיפי יותר במחיר של 49,900 דולר. ה-Cybertruck בעל הביצועים הגבוהים, שלושה מנועים, יתחיל ב-69,900 דולר, כך הודיעה טסלה לפני כמעט שלוש שנים. עם זאת, עם עליית עלויות החומרים כך גם המחיר של הסייברטראק עולה, אם כי כמה עדיין לא נחשף.

מאסק הודה ש"הרבה השתנה מאז" Cybertruck נחשפה לראשונה, "אז המפרט והתמחור יהיו שונים". אף על פי כן, הוא הוסיף, זו עדיין "תהיה מכונה משובחת לעזאזל". 

מספרים גדולים

סט טסלה אמות מידה חדשות לרבעון הרביעי שלה והתוצאות הכספיות לשנה כולה, אך עדיין נפלו מהערכות האנליסטים לתקופות. 

יצרנית EV מטקסס דיווחה על רווח נקי של 12.6 מיליארד דולר על הכנסות של 81.5 מיליארד דולר. למרות היותה גבוהה ב-51% בהכנסות וב-128% ברווח הנקי, החברה עדיין לא עמדה ביעדים שהציבו אנליסטים. החברה הייתה צפויה לדווח על רווח למניה של 3.62 דולר, אך האנליסטים ציפו ליותר, החל מרווח למניה של 4.01 דולר.

למען ההגינות, טסלה לא פספסה הרבה עם הערכות קונצנזוס של אנליסטים שהגיעו ל-81.7 מיליארד דולר להכנסות של 22 ב-FY, והיא עלתה על אומדן ההכנסות של 24.2 מיליארד דולר ברבעון הרביעי, למרות שהיא החמיצה את הרווח למניה ברבעון הרביעי שצפוי להיות 4 דולר. המספרים הללו הגיעו ל-1.13 מיליארד דולר ו-24.3 דולר בהתאמה.

החברה סיפקה שיא של 1.31 מיליון כלי רכב ב-2022, אבל זה לא היה מנחשים מומחים, שחזו 1.34 מיליון.

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. ידע מוגבר. גישה כאן.
• מקור: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/musk-confirms-cybertruck-production-tracking-for-end-of-2023/