טיסת החזרה הארוכה ביותר של קוואנטס נוגעת בדרווין

קוואנטס השלימה רשמית את טיסת ההחזרה הארוכה ביותר אי פעם שחיברה בין בואנוס איירס לדרווין, שנגעה אמש לאחר 17 שעות ו-25 דקות באוויר.

מטוס הבואינג 787-9 דרימליינר, VH-ZNH, המריא מבירת ארגנטינה בשעה 12:44 שעון מקומי ביום שלישי כ-QF14, ונסע כולו באור יום במשך כל הטיול של כמעט 18 שעות.

הטיסה חצתה במרחב האווירי של אוסטרליה בשעה 5:28 AEDT ביום רביעי, ונחתה בדארווין בשעה 6:39 לפי שעון מקומי, לאחר שעקפה את קצה אנטארקטיקה בדרכה מארגנטינה.

מטוס ה-Qantas 787-9 Dreamliner נסע מרחק כולל של 15,020 ק"מ, מה שהופך את הנסיעה ל-522 ק"מ רחוקה מהנסיעה הארוכה ביותר של חברת התעופה. שירות נוסעים מלונדון לפרת', ואחת הטיסות הארוכות ביותר של Qantas אי פעם.

הגעתו של QF14 מסמנת גם את הפעם הראשונה שבה דרווין קיבל בברכה טיסות ללא עצירות מכל יבשת מיושבת.

יש מעט מוקדים גלובליים שממוקמים היטב לקבל טיסות ללא עצירות מכל יבשת, כאשר אחרים כוללים דוחא, דובאי ולונדון.

סך של 107 נוסעים היו על סיפון טיסת החזרה לדרום אמריקה, בתוספת 4 טייסים וצוות של 17 צוות קבינה, צוות הנדסה וצוות קרקע. הנוסעים על הסיפון החלו כעת בהסגר של 14 יום במתקן ההסגר של הווארד ספרינגס.

לדברי Qantas, הטיסה ראתה תנאים חלקים, עם רוח נגדית ממוצעת של עד 35 ק"מ לשעה, וטמפרטורות נמוכות עד -75 מעלות צלזיוס - בטיסה מעל אנטארקטיקה כמובן.

זה די נדיר שחברות תעופה מבצעות טיסות מעל אנטארקטיקה, מכיוון שהיא נאסרה במידה רבה עד 2011 בגלל היבשת כל כך רחוקה מכל נקודת נחיתת חירום.

עם זאת, אין זה נדיר שמובילים יטוסו על פני הקוטב הדרומי, כאשר כמה מהנתיבים של קונטס לפני ה-COVID לדרום אמריקה עושים את הקיצור הזה

חברת התעופה מסרה כי צוות מנתחי תכנון טיסות השקיע למעלה מחודש בתכנון מסלול מקיף המבוסס על תנאי מזג האוויר והרוח ברחבי האוקיינוס ​​השקט ואנטארקטיקה.

קפטן אלכס פסריני אמר שלקוואנטס יש היסטוריה גאה בטיסות ארוכות במיוחד בשל המיקום הגיאוגרפי של אוסטרליה לשאר העולם וזו לא הייתה יוצאת דופן.

"קוואנטס תמיד התמודדה עם אתגר, במיוחד כשמדובר בנסיעות לטווח ארוך, והטיסה הזו היא דוגמה מצוינת ליכולות ולתשומת לב לפרטים של צוות תכנון הטיסה שלנו. היו כמה נופים מרהיבים באמת כשעקבנו ברחבי אנטארקטיקה, וזה היה בונוס נוסף לנוסעים שלנו ששמחו מאוד לחזור הביתה."

קנטאס ביצעה בעבר כמה מהטיסות המסחריות הארוכות ביותר בהיסטוריה, כולל שתי טיסות ללא הפסקה בהיסטוריה בין סידני ללונדון.

בנובמבר 2019, בואינג 787-9 VH-ZNJ של חברת קוואנטס Longreach נגע בסידני כ- QF7879 בתום נסיעה של 19 שעות ו -19 דקות מלונדון הית'רו.

הגעתו הגיעה 30 שנה לאחר הטיסה הבלתי פוסקת הראשונה מלונדון הית'רו לסידני, שהתרחשה באוגוסט 1989, כאשר קנטאס שיגרה 747-400 VH-OJA עיר קנברה הביתה. הטיסה נמשכה 20 שעות 9 דקות ו -5 שניות.

בינתיים, קוואנטאס ממשיכה גם בהכנות להכנסת פרויקט סאנרייז, שיציג טיסות ללא הפסקה קבועות מיעדים כמו ניו יורק ולונדון לחוף המזרחי של אוסטרליה.

קנטאס הייתה אמורה לסיים עסקה לרכישת 12 מטוסי ה- A350-1000 הדרושים לביצוע הטיול בשנה שעברה, אך דחפה אותו לאחור בגלל הקפדה על כל הטיסות הבינלאומיות.

אף על פי כן, ג'ויס חזר על כך שהתוכניות שהושעו כעת עלולות להתחדש בהמשך השנה, במטרה להשיק טיסות ישירות מלונדון לסידני בשנת 2024.

בפברואר טען ג'ויס כי קנטאס היא חברת התעופה היחידה בעולם עם היכולת להפוך טיסות בסגנון פרויקט סאנרייז לטווח ארוך במיוחד.

בראיון ל- Eurocontrol שבבריסל, אמר ג'ויס כי הסיבה לכך היא שחברות תעופה גלובליות ידרשו רק כמה מטוסים לטוס לאוסטרליה, בעוד שחברת תעופה באוסטרליה תדרוש צי גדול יותר שיאפשר לכלכלות קנה מידה להיכנס.

"זו הזדמנות ייחודית עבור קוואנטאס כי אוסטרליה רחוקה כל כך מכל מקום," אמר ג'ויס. "ויכולנו להצדיק גודל צי של כמות משמעותית של מטוסים שהופך אותו לכלכלי.

"יש לנו שלוש ערים מרכזיות בחוף המזרחי בבריסביין, סידני ומלבורן. ויש טיסות ללונדון, פרנקפורט, פריז, ניו יורק, שיקגו, ריו דה ז'ניירו וקייפטאון, מאותן ערים, יוצר צי משנה משמעותי וכלכלת גודל שלדעתנו יעבדו ממש טוב.

"אז אנחנו עדיין מאוד להוטים בזה. ואנחנו חושבים שזה אחד הדברים הגדולים שישתנו בעשור הקרוב, ויאפשרו לנו יתרון תחרותי משמעותי שאף אחד אחר כנראה לא יכניס. "

מקור: https://australianaviation.com.au/2021/10/qantas-longest-repatriation-flight-touches-down-in-darwin/